salut
je souhaiterais changer mes amortisseurs d'origine sur ma 1200 "basique", pas des ohlins, donc. A bientot 57000km je ressens un peu le poids des ans. N'ayant pas le budget pour une paire d'ohlins à 1300 balles (plus ou moins le prix de ma moto), j'ai repéré la marque hagon. J'en avais monté il y a quelques années sur feu ma 550cb, je n'en garde pas un mauvais souvenir mais vu que ce truc ne freinait pas ou peu je n'ai jamais vraiment brusqué la moto........
il y a le bas de gamme à 200 euros, ou alors j'ai repéré ça sur lbc......

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Qu'en pensez vous? Ca vaudrait le coût?

Par ailleurs j'avais reperé sur le forum l'an dernier un gars qui, via leboncoin, reconditionnait les amortisseurs d'origine pour pas bien cher. Je ne retrouve pas le post. Ca dit quelque chose à quelqu'un?
merci

Oui effectivement !

reconditionne les tiens chez olhins environ 200 a 250 roros  

je suis tres content de mes schockfactory ...

Des schock ? Holà !

ben non moi c'est pas des ohlins justement
et ça vaut donc le coup, shock factory?

hagon c'est vraiment du bas de gamme , ils ne vieillissent pas bien et ne sont pas reconditionnable , a mon avis il vaut mieux passer son chemin .

ceux là le sont, c'est plus ou moins le haut de gamme a priori...... enfin bon, démontage apres accident+kilometrage inconnu......

ultraviolet 91 a écrit:

damlah a écrit:

ben non moi c'est pas des ohlins justement
et ça vaut donc le coup, shock factory?

   passe un coup de fil a "MIKE" de la part de Dominique , tu as son n° sur le lien

c'est que 370 euros ça commence à picoter un peu derrière les oreilles..... il fait pas des facilités de paiement ce monsieur?

ah ben si , il dit qu'ils sont reconditionnable , ça doit pas etre les memes que j'avais vu  

damlah a écrit:

ultraviolet 91 a écrit:

damlah a écrit:

ben non moi c'est pas des ohlins justement
et ça vaut donc le coup, shock factory?

   passe un coup de fil a "MIKE" de la part de Dominique , tu as son n° sur le lien

c'est que 370 euros ça commence à picoter un peu derrière les oreilles..... il fait pas des facilités de paiement ce monsieur?

n'hesite pas, les schock valent largement les ohlins ... voir mieux  .....

pourquoi pas essayer , vu le prix et si c'est le haut de gamme de la marque   , a ta place je tenterais la fiche technique n'a pas l'air trop mal  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

xjrdam a écrit:

damlah a écrit:

ultraviolet 91 a écrit:

damlah a écrit:

ben non moi c'est pas des ohlins justement
et ça vaut donc le coup, shock factory?

   passe un coup de fil a "MIKE" de la part de Dominique , tu as son n° sur le lien

c'est que 370 euros ça commence à picoter un peu derrière les oreilles..... il fait pas des facilités de paiement ce monsieur?

n'hesite pas, les schock sont valent largement les ohlins ... voir mieux  .....

les ohlins d'origine tu veux dire ? si oui , c'est sur qu'il n'y a pas de mal   

harry a écrit:

xjrdam a écrit:

damlah a écrit:

ultraviolet 91 a écrit:

damlah a écrit:

ben non moi c'est pas des ohlins justement
et ça vaut donc le coup, shock factory?

   passe un coup de fil a "MIKE" de la part de Dominique , tu as son n° sur le lien

c'est que 370 euros ça commence à picoter un peu derrière les oreilles..... il fait pas des facilités de paiement ce monsieur?

n'hesite pas, les schock sont valent largement les ohlins ... voir mieux  .....

les ohlins d'origine tu veux dire ? si oui , c'est sur qu'il n'y a pas de mal   

j'avais des prcl juste avant... ben je les regrettent pas ....
des prcl d'origine d'xjr 2012 , pas des (vrais) prcl achetés chez ohlins ....

remarque ils en ont à 199 euros sur le site !

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scoobydou86 a écrit:

remarque ils en ont à 199 euros sur le site !

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c'est pas ceux là .

non, c'est les plus chers, à presque 600 balles. Là 150 d'occasion. Cela dit je viens de regarder, plus de 250 euros le reconditionnement. Ca vaut presque le coup de prendre des shock.

damlah a écrit:

non, c'est les plus chers, à presque 600 balles. Là 150 d'occasion. Cela dit je viens de regarder, plus de 250 euros le reconditionnement. Ca vaut presque le coup de prendre des shock.

ah ben si tu as les ronds c'est sur .

bah, je fuis pas et je suis pas à la seconde non plus.

et par rapport à ceux à 199 balles ?? tu sais comment la difference?? c pas tres clair

heu les plus chers semblent plus complexes, sont hydrauliques et non pas à gaz, tu as plus de réglage et on peut les reconditionner.
C'est du moins ce que j'ai retenu.

scoobydou86 a écrit:

et par rapport à ceux à 199 balles ?? tu sais comment la difference?? c pas tres clair

regrde là , il y a les caractéristiques .

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Si cela peut t'aider

Je garde un très bon souvenir de mon mono amortisseur Fournales sur ma bmw k100. Quelqu'un a testé sur Xjr?

Certes. Pas de suite du moins. Je demande par curiosité.