slt )à tous

comme certains on du voir sur un autre post je me suis vautré comme une âne à l'arrêt.
Bref contre l'avis du toubib j'ai après avoir laver ma brêle fait un tout tout petit tour avec    , et j'ai comme une impression d'avoir mes deux té de fourche qui serait pas dans l'axe si on peut dire.

est ce qu'il y a une maniéré de contrôlé ce petit pb car cela fait une drôle d'effets lorsque je roule

merci

fred:fume:  

tu aurais tordu un tube ?

Déjà, si tu desserres les tubes de fouche, tu vas voir s'il y a une contrainte, et si tu les fais coulisser, tu vas pouvoir contrôler qu'ils sont alignés !

harry a écrit:

tu aurais tordu un tube ?

Voir les 2, ça parait plus que probable. Je vois mal les tés se tordre mais si c'est le cas les tubes morflent de toute façon, ils sont bien plus fragiles.

Si une fois démontés tu ne ressens pas de renflement au toucher ça peut se rectifier mais sinon faut changer...

ultraviolet 91 a écrit:

c'est surprenant qu'une chute a l'arrêt puisse provoquer la déformation d'un tube    

comme dit plus haut desserre tes tubes ....etc....

ouai , ça m'étonne aussi  

Slt

Non les tubes non pas l'air tordus j'ai l'impression que les té ne sont pas alignés

fred

elle doit simplement etre vrillée, tu desserres le T superieur et tu realigne la roue par rapport au guidon en tenant la roue entre tes jambes ...

Slt

Ok je vais faire ça dés que mon dos ira mieux

merci:Boire-51:

J'faisais ça, avec mon 103 !

Jim a écrit:

J'faisais ça, avec mon 103 !

Slt

tout une époque mais surtout plus léger le bestiau  


fred

Il faut que tu contrôle tes deux tubes. Tu desserre un tube au niveau des deux tés de fourche et ensuite tu tourne le tube , ça doit tourner facilement , ensuite tu resserre et tu fais la même avec le deuxième tube et si les deux tournent c'est que tout va bien.

Jim a écrit:

J'faisais ça, avec mon 103 !

avrc ton Z barre torsadé ?

patrice31 a écrit:

Jim a écrit:

J'faisais ça, avec mon 103 !

avrc ton Z barre torsadé ?

Nan, j'avais fait des "bracelets" avec des pieds de tabourets !  

Deus a écrit:

Il faut que tu contrôle tes deux tubes. Tu desserre un tube au niveau des deux tés de fourche et ensuite tu tourne le tube , ça doit tourner facilement , ensuite tu resserre et tu fais la même avec le deuxième tube et si les deux tournent c'est que tout va bien.

Slt

Ok pour le tuyau je vous tiens au courant en tout cas vivement que ça aille mieux plein le c.... de la caisse


fred