Pour vérifier la hauteur d'huile dans la fourche, j'ai descendu le tube tout au fond, comme d'hab., mais là, impossible de le faire remonter
Qu'est ce qui se passe ???

pour l'avoir fait y a pas longtemps y a pas de raison que ça bloque ...

t'ai sur que ça fait pas juste ventouse avec l'huile ?

quand j'ai fait les miens j'ai eut à un moment un tube qui semblé collé au fond et en tirant un peut il est bien remonté

Tire un coup sec, ça arrive parfois, au pire vire l'huile.

stan

Je regarderai demain, c'est bizarre, d'habitude ça se décoince au bout d'un moment mais là il y a 3 mm de battement et ça tape au fond quand je tire dessus . [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
J'ai vidangé, remis un peu d'huile et rien ne bouge. L'autre fourreau que j'ai traité de la même façon fonctionne
C'est une fourche de 2007.

C'est pas beau de vieillir !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ça n'a rien à voir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon, à force de tirer dessus c'est enfin décoincé, mais je trouve pas ça normal

slt,
ben moi c,est impossible,tube serré dans l'étaut et tirer fort,très fort,trés très fort.RIEN sauf le jeu de 2/3 mm.
J'vais quand meme pas y aller au marteau!!!
Je sais pas...

fait le tourner en même temps que tu tires dessus .

un maillet ou un mateau avec une entretoise en bois et ça va se decoincer
le haut du tube est usée (un peu ) et le bas est neuf alors ça coince
cela provient de l'usure des bagues de friction
rien de grave

tu met un l'axe de roue dans son enplacement en tenant le tube et doucement le coup de maillet qui tue  
ça va sortir
c'est le coté qui se vis visse  a fond

Ha ça y est,c'est décoincé,avec le coup de maillet sur les fixations d'etriers.
Moi qui ne voulait pas employer la force croyant casser qq chose.
Merci.

Par contre:
GROSSE prise de tete pour remettre la roue comme il faut.
Impossible,il y a un jeu de 7/8 mm entre les entretoises et les fourreaux
Meme le garde boue a trop de place;comprends pas,redemontage.
ET "surprise" le tube droit en tordu,ce qui decalle le bas du fourreau vers l'exterieur et met la roue de travers si je le presente pas bien droit.
La becanne a donc prise un choc pour le tordre comme ca.
Maintenant je sais pourquoi elle n'etait pas "nette" a haute vitesse mais je n'aurai jamais pensé a ca.
Donc meme avec de l'huile neuve le comportement ne sera jamais top.
A voir pour le changer.

J'en suis pas sur
Nombre de fois j'ai redressé des tubes de fourches
Met le sur deux cale en V
Et en tapant (doucement) dessus et en le faisant tourner, tu peut le récupérer

Si ça se ressent trop faudra bien faire qq chose.A voir.

On trouve des fourches d'occase pour 150 €. Ca fait chier de mettre ce prix la dedans, mais c'est mieux que d'avoir une fourche tordue  
Par contre fais attention car la plupart ne précisent pas l'année de la fourche... toutes les années ne montent pas !

Je pense que pour une 2005,les annees 2004 à 2006 doivent etre identiques,mais il ne faut qu'elle provienne d'une chute.si c'est pour se retrouver avec du pire ...