Bonjour,

J'ai vu après plusieurs sorties de petites flaques à côté de ma béquille centrale.
J'ai démonté le récepteur d'embrayage et vu que cela provenait d'une fuite du joint de ce dernier.

J'ai voulu remonté tout ça, mais j'ai eu l'impression que pour le mettre correctement dans son logement, il fallait "forcer" sur les vis de fixation pour que le piston rentre à l'aide de la tige et donc que le récepteur rentre dans son logement. Je n'ai pas osé aller plus loin de peur de casser quelque chose ?
Est normal ? y'a t'il une procédure spécifique pour remettre le récepteur d'embrayage ? Est ce possible que le piston reste sorti ?
Du coup, j'ai vidangé tout mon circuit, mais ce dernier ne rentre toujours pas....

Bon le remplacement des joints, il y a de très bon tuto sur "comment procéder", merci aux rédacteurs

Merci pour votre aide.

Oliv

Merci pour ta réponse,

je pense que la tige était bien dans son logement, j'ai essayé dans d'autre position, mais on sent bien un logement "papa dans maman", ça semble donc OK, c'est pourquoi je ne comprends pas pourquoi il faut que je force. Je verrai lors du remplacement des joints....

bonjour,

bon, j'ai acheté aujourd'hui les joints qui vont bien....
j'ai retiré le premier et je me suis rendu compte que le piston est de travers et BLOQUE!!! ( ce qui explique pourquoi je t'arrivais pas à le rentrer complétement.
Je ne sais pas comment j'ai pu le bloqué comme ça lors d'une simple manip de montage démontage.

Donc ma question est la suivante : quelqu'un a t'il une solution pour débloquer un piston de bié sans tout arracher ?
j'ai essayé, mais sans trop forcé non plus pour ne pas trop abimer les pièces....

Merci pour votre aide.

Olivier

Le récepteur dans l'étau en le protégeant, et une clé à griffe juste en bout de piston !

olivoliv a écrit:

bonjour,

bon, j'ai acheté aujourd'hui les joints qui vont bien....
j'ai retiré le premier et je me suis rendu compte que le piston est de travers et BLOQUE!!! ( ce qui explique pourquoi je t'arrivais pas à le rentrer complétement.
Je ne sais pas comment j'ai pu le bloqué comme ça lors d'une simple manip de montage démontage.

Donc ma question est la suivante : quelqu'un a t'il une solution pour débloquer un piston de bié sans tout arracher ?
j'ai essayé, mais sans trop forcé non plus pour ne pas trop abimer les pièces....

Merci pour votre aide.

Olivier

T'as pas dû pousser uniformément, ou plus d'un côté que de l'autre avec tes pouces!! Faut appuyer au centre du piston, t'as évidemment moins de chance que ça t'arrive...

Si t'as fait ça à la main (et pas avec avec une pince multiprise ), il doit pas être beaucoup bloqué. Y'a toujours un peu de jeu axial qui devrait permettre de le repositionner. Si t'appuies sur le côté opposé du plus enfoncé, il se remet pas en place?
Le piston sort-il du logement? si oui, appuie doucement avec une pince multiprise sur ce côté pour le remettre gentiment dans l'axe, sinon la clé à griffe sera effectivement ta dernière solution.

Quand tu l'aura eu, nettoie bien tout ce petit monde: le piston à la paille de fer triple zero + belgom si tu en as, et le corps du réceptacle au liquide de frein neuf, en insistant particulièrement sur la gorge du joint.

Bon courage!

Oui le piston est sorti, mais je ne comprends vraiment pas comme il a pu se mettre dans cette position puisque j'y ai pas touché. Juste demonté, regardé si y'avait de l'huile et essayé de le remettre...
Je ne sais donc pas avec quelle force il est bloqué...et pas moyen de le débloquer à en poussant plus d'un côté que de l'autre....
Bref, pas con le coup de la pince multiple, je vais essayer ça

merci

Marche pas, le piston est sorti de plusieurs millimètre et vraiment bien bloqué....
j

olivoliv a écrit:

Marche pas, le piston est sorti de plusieurs millimètre et vraiment bien bloqué....
j

rhaaa f..ck ! Et en tapotant doucement avec un petit marteau sur une cale en bois appuyée sur ce côté qui "ressort"? mais mollo, hein!!?

Quand tu l'as remonté la fois précédente, tu as actionné (ou essayé) l'embrayage?

j'ai eu ce blème sur un piston d'étrier sur ma seven fifty.
Je l'ai remis avec une multiprise  et chiffons pour pas griffer l'étrier.et c'est rentré .
Mais super gaffe.

déjà essayé le marteau doucement aussi, mais rien n'y fait, la poisse.... et j'ai peur de rayer l'interieur du cylindre....
Pour la poignet d'embrayage, il me semble pas, sauf après mettre apercu que j'arrivais pas à remonter le récepteur

Je verrai à l'atelier mécanique de mon boulot s'il arrive à me sortir ça demain...

multprise et chiffons, ca marche pas non plus....

essaye avec une pompe à graisse branchée sur la durite..... la pression devrait deloger le piston..... par contre, il te faudra bien nettoyer

Parfois un coup d'air comprimé résout aussi le problème