bonjour à tous

aujourd’hui, j'ai nettoyé mon carter de psb qui a bien perdu un kg de graisse agglomérée.

Dans la bataille, le joint qui est sur le carter s'est cassé tellement il était sec et deja bien entamé.
pour l'instant, j'ai tout remonté sans le joint.

deux questions :

1/ ce joint est il primordial ? l'avez vous toujours ?

2/ j'imagine qu'on ne trouve ce joint que chez Yamahe ? peut on se le faire ? papier ou caoutchouc ?

merci par avance de vos reponses

Astina

Il sert tellement à rien que sur certains modèles (la mienne par exemple) il y en a jamais eu!

A la limite sur vos carters alu ça peut peut-être empêcher les vibrations de faire du bruit?

il faut mettre de la pâte à joint noir de marque loctite , ça sert aussi pour le carter d'embrayage ou le joint de couvre culasse ( en complément) et ça revient à beaucoup moins chère que les joints yam.

Aujourd'hui, j'ai démonté le carter PSB , Dingue comme la graisse s'accumule j'en ai retiré pas mal
Et bien le mien est aussi parti en miette , du coup j'ai rien remis.

phils a écrit:

Aujourd'hui, j'ai démonté le carter PSB , Dingue comme la graisse s'accumule j'en ai retiré pas mal
Et bien le mien est aussi parti en miette , du coup j'ai rien remis.

Pareil la graisse par tout quand j'ai démonter je pense que c'est ça regarder assez souvent surtout pour ne pas que ça aille jusqu'à la tige d'embrayage

Moi pareil je l'avait demonter et pareil un joint qui s'est dechire et bah je l'est retire et ca change rien