Tuiki a écrit:

Taline a écrit:

Au passage Aymeric, tu pourrais mesurer le diamètre et épaisseur des calles d'appui sous tes bouchons ?
Je dois modifier ma fourche et mettre des bouchon réglables mais je n'est pas les cales d'ppuis.

Si tu veux des cales no soucis, le distributeur n'est pas loin

j'avais justement l'intention de te demander de l'aide !!   
J'aurais autre chose aussi à te demander mais je ferais çà le temps voulu ! Merci mon ami ! 

vous allez mettre quel épaisseur de cale ? je vais m'en faire je pense 1 cm pour commencer .

Moi je remplace les bouchons de 12 par ceux de 13 donc il me faut juste des cales d'appuis pour pouvoir régler la précontrainte.

seb169 a écrit:

Dans ta commande précise le type d'huile, la 15w c largement bien, comme dit Harry si tu met de la 20 faut un circuit, normalement il peuvent te donner celle que tu veux, la ou j'avais commander il me demandais le type d'huile que je voulais sans modif de tarif. 

Te rappel-tu où tu as commandé, parce que chez Silver Performence ils spécifient bien en bas de la page des ressorts "Vendu avec une bidon d'huile d' 1 Litre dont la viscositée est déterminée par Hyperpro en fonction de la machine. ( Nous n'avons aucunement la main pour livrer une autre viscosité que celle fournie dans le pack )" ?

dpoolhack a écrit:

seb169 a écrit:

Dans ta commande précise le type d'huile, la 15w c largement bien, comme dit Harry si tu met de la 20 faut un circuit, normalement il peuvent te donner celle que tu veux, la ou j'avais commander il me demandais le type d'huile que je voulais sans modif de tarif. 

Te rappel-tu où tu as commandé, parce que chez Silver Performence ils spécifient bien en bas de la page des ressorts "Vendu avec une bidon d'huile d' 1 Litre dont la viscositée est déterminée par Hyperpro en fonction de la machine. ( Nous n'avons aucunement la main pour livrer une autre viscosité que celle fournie dans le pack )" ?

Achète ton huile ... de toute façon 1 l c'est insuffisant, faudra que tu rajoute, alors prend direct 2 l comme tu veut

MoonLight a écrit:

dpoolhack a écrit:

seb169 a écrit:

Dans ta commande précise le type d'huile, la 15w c largement bien, comme dit Harry si tu met de la 20 faut un circuit, normalement il peuvent te donner celle que tu veux, la ou j'avais commander il me demandais le type d'huile que je voulais sans modif de tarif. 

Te rappel-tu où tu as commandé, parce que chez Silver Performence ils spécifient bien en bas de la page des ressorts "Vendu avec une bidon d'huile d' 1 Litre dont la viscositée est déterminée par Hyperpro en fonction de la machine. ( Nous n'avons aucunement la main pour livrer une autre viscosité que celle fournie dans le pack )" ?

Achète ton huile ... de toute façon 1 l c'est insuffisant, faudra que tu rajoute, alors prend direct 2 l comme tu veut

Idem chez road racing, pas le choix.
Par contre pour moi 1 litre suffit, vidangé 2 fois et juste ce qu'il faut...

ct chez road racing, il y a peu etre eu du changement depuis 2011, mais moi j'ai eu de la 15...

dsl pour le retard...  

Je te conseille d'y aller comme ca, tu verras c'est deja le jour et la nuit   
Si toutefois tu veux mettre des cales par la suite, tu pourras le faire sans tout démonter, par le haut  

t'inquiète pas Aymeric tu n'a pas besoin de tout.
Les cales sont pour les 12 qui n'ont pas de réglage de précontrainte (vis bleu au niveau du T supérieur) et ouitil spécial pour changement des joints spy.

Si tu n'a pas de problème sur les spy, tu n'aura juste qu'a remplacer l'huile et les ressorts et le tour est joué   

Oui mais j'ai acheté des spy en plus, me suis dit que t'en qu'à faire cette intervention c'était aussi bien de les changer!  

dpoolhack a écrit:

Bon la commande est enfin passée, ma Laguna ayant un gros souci (distri HS et 2 soupapes dans le sac) et n'ayant pas pour l'instant les moyens de la réparer je prends la moto tous les jours, mais la fourche à 70.000 est vraiment "lache" donc fallait investir.


J'ai donc commandé les ressorts HP (t'en qu'à faire), les joints spy et l'huile en 15w.


Un ami va me faire l'intervention, par contre j'ai vu plusieurs posts où certains parlaient de "cales", d'outils "spéciaux, etc, dois-je prévoir cela en plus pour ma 2001 ?


C'est surtout qu'il ne me manque rien le jour où on démonte parce que sinon je suis en basket après ...

tu les as pris ou les ressorts ?

et le délai ?