Salut à tous, pour continuer dans les emm....., en revenant du boulot ce soir, le moteur se coupe, plus de batterie, je m'arrête, point mort elle démarre, j'enclenche la 1 ère je lâche l'embrayage et paf terminé plus de jus il reviens quand je met le point mort et ainsi de suite, j'ai poussé la Xjr durant 10 mn tiens je vais réessayer, démarre, 1 ère, on lâche l'embrayage et bin voila c'est partie pas longtemps 5 mn plus tard rebelotte, mais c'est koi donc messieurs.

Peut être ton contacteur de béquille qui est HS !
Les experts confirmeront, mais je regarderai déjà de ce côté là

Bin mon contacteur de béquille je l'ai enlevé il y à quelques années déja, j'ai l'impression que c'est quand elle chauffe, vu que si j’attends une dizaine de mn elle repart, doit y avoir un autre contacteur qui merde.

quand tu dis plus d ejus, tu veux dire que le jus est coupé , ou que tu sens la batterie faible ?

ya plus de batterie, tant que je garde une vitesse ou si je débraye, ça me la fait il y à quelque jours, plus rien et en débrayant un coup de démarreur et hop repartie.

l'embrayage n'a aucun contact avec la batterie. Le seul contact électrique c'est le contacteur de point mort derrière le pignon de boite.

quand tu dit plus de batterie c'est que le démarreur ne tourne pas ou il tourne ?
Qand ton moteur se coupe c'est comme au coupe circuit ?

oui c'est comme au coupe circuit, y a plus rien pas de batterie pas de demarreur, je met le point mort elle démarre, j' enclenche une vitesse tout va bien, dés que je lache l'embrayage pour rouler, ça coupe tout.

Donc peut être ton contacteur point mort qui se met en court circuit !

Faut déjà vérifier de ce côté là.
C'est la pièce blanche, sous le pignon

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

vérifie également son cable, il est peut être usé à un endroit et vient faire masse sur le cadre !

tu as bricolé sur la moto dernièrement ?

ok je regarde, non rien bricolé, mais au fait je regarde quoi.

çà se confirme, il me semble ....
Voici le plan électrique.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

On remarque bien que le contacteur de point mort est en relation avec le relais de coupe circuit de démarrage.
Maintenant te donner la démarche à suivre, là tu me pose une colle car je ne l'ai jamais démonté.

Vérifie déjà ton cable électrique sur toute sa longueur.
Ensuite surement qu'un membre connait la bonne démarche pour contrôler ce contacteur ou alors à une autre suggestion.

Il y as un contacteur aussi sur le levier d'embrayage, qui communique avec celui de la béquille
Essaie en shutand ?

et bien rien d'anormal du coté du contacteur et du cable, j'ai mis un coup de W40 pour nettoyer la graisse .

DELAFONT a écrit:

et bien rien d'anormal du coté du contacteur et du cable, j'ai mis un coup de W40 pour nettoyer la graisse .

regarde également le contacteur sous ton maitre cylindre comme le dit MoonLight.

le problème, c'est que la à froid, et bien y as pas de problème, elle démarre et roule correctement, donc la pour voir quelque chose, bon on verra demain matin en allant au bureau, merci à tous, affaire à suivre.

j'y comprend rien, voulant la rentrer dans sa niche je réessaye, en fait c'est quand j'enclenche une vitesse que tout se coupe, nada plus rien, et pourtant la elle est froide j'ai du toucher un point sensible non.

DELAFONT a écrit:

j'y comprend rien, voulant la rentrer dans sa niche je réessaye, en fait c'est quand j'enclenche une vitesse que tout se coupe, nada plus rien, et pourtant la elle est froide j'ai du toucher un point sensible non.

il y a des chances oui ! donc peut être ton cable qui est cassé à l'interieur de la gaine ? si tu n'a touché qu'a çà

Possible aussi que se soit le relais de sécurité qui déconne... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

démonte le contacteur de point mort ou alors tu suis le fil jusqu'a la fiche de connexion et tu le débranche .

Salut, bon je crois que je vais me faire moine, je viens de la démarrer, 1 ère et c'est partie, un petit tour d'une demie heure, et rien tout se passe sans problème, j’essaierai ce week (si le temps le permet) de rouler pour la chauffer un peu, et voir, mystère, en tous cas ça me fait flipper pour aller en balade et serrer les fesses en priant que tout se passe bien, pas évident, je vous tiens au jus [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bonne soirée et merci pour votre aide, a suivre..... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ben bonne chance pour le WE, ne vas pas trop haut ou sinon tu vas trouver la neige...

il y a probablement un faux contact ( une masse ) sur le contacteur de point mort , a ta place je controlerais ça .