Hello,

Après avoir réalisé la vidange de ma fourche (grâce aux conseils de Youki ), je vais m'attaquer aux amortisseurs.

J'ai déjà commandé les joints spi en 12x22x5 mais en double lèvre, c'est un problème ? (c'était le même prix que les simples...)

Sinon après pas mal de recherche j'ai enfin trouvé des valves à visser mais j'ai un doute sur la longueur du filet qui va dans la bonbonne :

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Y'a bon ou pas ?

Merci pour le coup de main !

faut verifier si c'est le meme filet
les miennes tiennent avec un ecrou de l'autre coté

Tu penses que le filetage est assez long pour tenir avec un écrou de l'autre coté ?

Silar a écrit:

Tu penses que le filetage est assez long pour tenir avec un écrou de l'autre coté ?

j'ai meulé un bout du bossage !

mouais... donc oui ou non

les tiens étaient identiques ?

Silar a écrit:

mouais... donc oui ou non

les tiens étaient identiques ?

c'etait dans le genre
mais je ne les trouve plus sur le net !

les miens aussi y ressemblent fortement

Bon ben vous me rassurez, ça devrait le faire

Je suis à la recherche de butée d'amortisseurs neuf, si vous avez un bon plan

moi je ne les ai pas remises... elles étaient hs.

mik a écrit:

moi je ne les ai pas remises... elles étaient hs.

C'est une solution aussi, mais pas à mon goût !

pour l'instant j'ai trouvé ça :

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faut que j'aille mesurer le diamètre de la tige...

Silar a écrit:

mik a écrit:

moi je ne les ai pas remises... elles étaient hs.

C'est une solution aussi, mais pas à mon goût !

pour l'instant j'ai trouvé ça :

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faut que j'aille mesurer le diamètre de la tige...

dans 22x12x5
il y a 12 David

euuuh joker

putain ca coute un bras pour un truc qui sert à rien!

Bon j'ai pas su attendre pascal, je me suis lancé, les amortos sont en pièces

Par contre j'ai pris les mesures pour l'emplacement des pistons, un est à 4cm du bord de la bonbonne, l'autre à 2,7.... j'imagine qu'il devrait être à la même hauteur normalement non ? Du coup je fais quoi, je pensais les mettre tout les 2 à 4cm...

Silar a écrit:

Bon j'ai pas su attendre pascal, je me suis lancé, les amortos sont en pièces

Par contre j'ai pris les mesures pour l'emplacement des pistons, un est à 4cm du bord de la bonbonne, l'autre à 2,7.... j'imagine qu'il devrait être à la même hauteur normalement non ? Du coup je fais quoi, je pensais les mettre tout les 2 à 4cm...

pt'1 mais on fait quoi Jeudi !je viens quand meme !!
a 4 cms du bord de la bonbonne pour les deux !

T'inquiète il y a deux sinchro à faire !

En plus je prend mon temps, le corp de l'amorto ainsi que les ressorts sont en peinture !!!

Si ça donne bien je mettrais des photos !!

Silar a écrit:

T'inquiète il y a deux sinchro à faire !

En plus je prend mon temps, le corp de l'amorto ainsi que les ressorts sont en peinture !!!

Si ça donne bien je mettrais des photos !!

je verrai en direct
mais tu peux mettre les tophs !

Pas avant de connaitre le résultat, imagine je fais ça mal !!!!

bon en attendant de voir le résultat, l'apprêt :

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Ponçage des coupelles / caches poussières / bagues de réglage des amortos :

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tu es ...formidable!

Bon ben je trouve le résultat pas mal alors voila les photos :

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elle est trop belle ta 1200 , c'est pas juste

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Très joli boulot y a pas à dire... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

XJRlaser001 a écrit:

Très joli boulot y a pas à dire... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

purée Jean
et tu n'as pas vu en vrai!
neuf ils etaient moins lechés !