Voilà, depuis quelques temps je trouve que ma belle sent l'essence quand je démarre, alors on sent toujours un peu cette odeur bien sur mais là j'ai comme l'impression que c'est plus qu'avant.

J'ai vérifié mon niveau d'huile et il n'a pas bougé, 2mm environ en dessous du la marque haute et les trois durites de trop plein semblent être sèche.

Petite question subsidiaire, la durite la plus longue, celle qui tombe côté frein ar, elle doit passer dans la boucle rectangulaire (lol) où bien derrière le pot de droite?

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Il me semble qu'elles passent dans un petit anneau soudé au cadre !

Ok donc celui de la photo? J'étais pas sûre je préférais demander du coup.

dpoolhack a écrit:

Ok donc celui de la photo? J'étais pas sûre je préférais demander du coup.

Ah oui, je ne comprenais pas ce que représentait ta photo ! Maintenant, je vois que c'est l'anneau dont je parle

Le fait que ça donne sur l'échappement prouve que les ingénieurs ont souvent des idées farfelues, je m'explique :
Un jour, j'ai fait le plein à raz la gueule, et aprés avoir roulé quelques bornes pour rentrer à la maison, je l'ai mise sur la latérale.
Aprés quelques courtes minutes, j'ai vu de la fumée sortir de sur la boite à fumée, c'était le trop plein d'essence qui coulait et qui aurait pu foutre le feu à ma chiotte !

C'est vrai que j'avais trouvé curieux ce montage où de l'essence pouvait couler sur un pot brulant, mais après réflexion je ne crois pas que la chaleur soit suffisante pour enflammer l'essence (380°), sinon il y aurait des motos qui crament tous les jours.
D'ailleurs si on renverse de l'essence sur un moteur chaud, ça fait flipper mais il se passe rien.