Adishatz les zamis,

Je viens vers vous afin de savoir si la roue arrière d'une 2001 ou d'une 1999...

Est compatible et peut se monter sur un modèle 2002???



Car cet aprem, j'ai récupéré ma mob qui sort de révision à 127 000 bornes,

nickel, un couple me rappelant sa jeunesse, un ralenti qui tourne rond, une fourche du feu de dieu...



Avec des potos, retour sympathique... Gendarmes sympas qui nous arrêtent largement au-dessus

des limites, leçon de morale... Soufflage dans l'éthylotest... pas d'amende... Le coup de cul de

l'année!!!



Enfin, là n'est pas le souci du tout!!!

Après des virolos à gogo... bruit de dingue derrière...

En fait, j'ai explosé au moins un roulement côté étrier de frein, le roulement est sorti, des billes...

Une plaquette en moins... Je n'ai pas encore démonter l'étrier, car retour de nuit...

Mais, je craints le pire.



Au vu du prix des roulements chez Yam et vu le manque de thune actuel...

J'ai trouvé des jantes de 40 000 bornes sur le net, mais des modèles 1999 et 2001.

Alors voilà, grands habitués du XJR, que puis-je faire???

non, sur l'xjr, il y a un avant et après 2002 et les roues, axes, BO en font partie
la forme des jantes n'est pas la meme, le diamètre de l'axe est plus gros >2002

Achète des roulements chez un marchand de roulements. De toute façon, faudra que tu les changes si tu prends une roue de 99

voila une 2003

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ça vaut 10 € un roulement ....

Ok, mais il y a en a 3 c'est ça?

Et je me suis flingué le disque apparemment, il est beaucoup plus fin que ceux de l'avant?!?



Quelqu'un à les côtes?

J'ai le roulement qui s'est bloqué entre la jante et le bras oscillant;

du coup il a fallu faire de la place... J'ai une plaquette qui a disparue et la disque est contre l'étrier!

J'espère que l'étrier et notamment le piston sont encore utilisables...

J'espère également que l'axe de roue et le bras oscillant n'ont rien!!!

Et aller savoir ce qu'il c'est passé au coeur de la jante?!?

auputain

alors la il faut quand même m’expliquai comment une plaquette peu disparaître de l’étrier ??? car elle est tenue par 2 axes !! et ci tu la bouffer jusque a ça disparition, cela devais quand même faire un bruit plus que bizarre non ???

j'ai perdu sur une Fiat UNO, les plaquettes avants en plein Paris à l'époque je freinais au frein à main pas bien ça pas bien du tout

Bon, après démontage de la roue arrière...

L'axe n'a pas l'air touché, en fait.

L'étrier: rien visiblement.

Et la plaquette de frein est réapparue; elle était bien calée au fond de l'étrier... La coquine!!!

Le disque va être à changer...

L'entretoise a subit quelques dégats... Grosses rayures (donc, pas grave!)!

Le roulement extérieur est complet HS + le cache poussière (côté disque de frein).

Du coup, plus qu'à changer les 3 roulements...

Juste comme ça au passage !! tu sait que tu pouvais te tuer la ??? tu a vraiment eu un gros coup de bol que le roulement ne bloque pas !!
car avec des billes qui prenne la poudre d’escampette, on ne sait jamais comment ça va finir !!
par chance il ne tes rien arrivé, mais il ne vaut mieux pas renouveler l'expérience !!

calepieraper a écrit:

Juste comme ça au passage !! tu sait que tu pouvais te tuer la ??? tu a vraiment eu un gros coup de bol que le roulement ne bloque pas !!
car avec des billes qui prenne la poudre d’escampette, on ne sait jamais comment ça va finir !!
par chance il ne tes rien arrivé, mais il ne vaut mieux pas renouveler l'expérience !!

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un roulement sans billes et au final seulement le remplacement de 3 roulements ???...... excusez moi mais j'ai beaucoup de mal à suivre

colin a écrit:

calepieraper a écrit:

Juste comme ça au passage !! tu sait que tu pouvais te tuer la ??? tu a vraiment eu un gros coup de bol que le roulement ne bloque pas !!
car avec des billes qui prenne la poudre d’escampette, on ne sait jamais comment ça va finir !!
par chance il ne tes rien arrivé, mais il ne vaut mieux pas renouveler l'expérience !!

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un roulement sans billes et au final seulement le remplacement de 3 roulements ???...... excusez moi mais j'ai beaucoup de mal à suivre

il y en a 3 a la roue ar 2 sur la jantes et un sur le porte couronne !