salut

j ai acheté un petit lot de pièces dedans il y a un MIG en bon état , c est un 4/1 je n ai pas la ligne et je préfère les 2 sorties ,j ai monte pour voir sur la moto c est assez sympa quand mm

j ai qq questions

existe t il un pot pour l autre cote en 4/2 ?
peut on monte comme j ai fait en 4/2/1 sans souci en mettant un bouchon l autre cote?
sinon quel valeur en sachant qu il fait refaire un coup de vernis et qq petites griffes en dessous mais pas visible quand monte ?

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a+

Chouette le MIG. J’avais ça sur un Africa Twin. La boite a fondu les plombs. Dommage !

J'en avais un sur mon YZF, putain le son était bandant dans les tours [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je n’avais pas fait de réglage de carbu. Elle pétait grave à la décélération ! En plus sur un Twin......

tek a peut etre une photo des double mig inox !

pour ce qui est du bouchon sur la baf , j'en ai vu une ou deux comme ça !!

après, est ce que ça joue sur les performances du moteur , je ne sait pas du tout !!

salut

pour le son hier j ai fait un essai , c est vrai tres sympa au ralenti rien de + et apres un beau ronron (pas d essai routier) puisque sur la BAF j avais un bonchon provisoire

a+

didier50 a écrit:

pour ce qui est du bouchon sur la baf , j'en ai vu une ou deux comme ça !!

après, est ce que ça joue sur les performances du moteur , je ne sait pas du tout !!

Oh que si!

salut

n ayant pas trouve de petit frere je l ai mis en vente

a+

c' est vendu ou pas ???

moi la BAF a été soudée d'un coté pour n'avoir qu'une sortie

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Ufronte a écrit:

c' est vendu ou pas ???

salut

non pas vendu

tu n'as que le silencieux en fait ?

Ufronte a écrit:

moi la BAF a été soudée d'un coté pour n'avoir qu'une sortie

re

avec un vieux pot , j ai récupéré le bout qui se mets sur la BAF et j ai soude dedans +sieurs rondelles pour fermer

comme ça on récupère la BAF en 2 sorties avec un coup de cle


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a+

Ufronte a écrit:

tu n'as que le silencieux en fait ?

re


oui que le silencieux comme toi

a+

ah ouais pas bete !! moi c'etait deja fait quand je l'ai eu. garde le ce mig, le son est superbe genre "tenor pavarotti" et pour moi, violent dans les tours, j'ai plus la chicane ni laine !

je crois que sur ebay il existe des collecteurs adaptables pour n'avoir qu'une sortie tu as entendu parlé de ça ??? ca serait chez les amerlocs...

re

je préfère le xjr en 2 pots c est un pour ca que j ai mis en vente et sur les origines j ai mis emalex

pour le collecteur non j ai pas vu ca


a+

marcus a écrit:

Chouette le MIG. J’avais ça sur un Africa Twin. La boite a fondu les plombs. Dommage !

Ils ont surtout eu des ennuies financier , après avoir investi pour fabriquer les cadres des voxan.

Tant qu'on y est, parce que je ne pense pas qu'ouvrir un post soit justifié le sujet étant tres (trop) court, comment rénover le vernis sur ma cartouche ?[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

re

j ai vu avec un peintre comme c est du carbon ca ne chauffe pas trop donc vernis auto ou haute T° bombe ou peintre

sinon préparation avec un ponçage sur le vernis

a+

merci, je vais essayer ça

re


ponçage a l eau ,grain très fin pour pas abîmé le carbon

a+

le vernis auto tient trés bien si la laine est encore la pour absorber la chaleur .