hello le team!!

voilà ma maîtresse (1300 xjr 2003 NOIR....HUMMMMM ) va sortir de son hivernage et grosse révision plus quelques modifs de prévues!!
donc je vais remplacer les pipes d'admission d'origine par des 36y (1100 fj) et je sais que l'embrayage d'origine a du mal à supporter ce gain de puissance!! plutôt que d'acheter du barnhet et de ne plus pouvoir donner à boire à ma belle, je voulais savoir si l'embrayage, complet ou non, du 1100 fj pouvais se monter sur le 1300, sachant que lui acceptais allègrement les 140 cv de la grande soeur!!! merki merki........

Euh 140 Cv euh peut-être pas non plus [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

sorry 125 d'origine!!! je sais que l'on peut enfiler les arbres à cames, les pipes d'admission mais l'embrayage????

et les perles on peut ?

si tu veux qu'elle fasse un bruit de bleu sans problème!!!!

Je sais pas te répondre objectivement, mais les experts s'ocupperont de toi

Je sais juste que chez Barnett c'est la meme reference pour FJ1100/1200 et XJR1200/1300

captn a écrit:

Je sais juste que chez Barnett c'est la meme reference pour FJ1100/1200 et XJR1200/1300

oui j'ai vu ça sur un post, c'est pour ça que je me posais la question!!! parce que 200 à 300 roro chez barnett ça fait !!! alors que je peux choper une cloche complète de 1100 fj pour 80 boules

bullneck a écrit:

captn a écrit:

Je sais juste que chez Barnett c'est la meme reference pour FJ1100/1200 et XJR1200/1300

oui j'ai vu ça sur un post, c'est pour ça que je me posais la question!!! parce que 200 à 300 roro chez barnett ça fait [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] !!! alors que je peux choper une cloche complète de 1100 fj pour 80 boules

si c'est neuf , je dis pas ....... mais si c'est d'occas' , perso je change au moins les diques pour être sûr .
donc là , le jeu en vaut'il la chandelle ???

par ailleur , beaucoup d'entre nous ont changés leurs pipes , et ce n'est pas pour autant qu'ils ont flingués leur embrayoir ..... après , il y à une autre solution ( doubler ton diaphragme ) qui est à mon avis une bonne solution d'attente ( de rentrée de thunes ) et qui te permettra de donner à boire à ta belle .....

ce n'est QUE mon avis .

merci les gars!! je vais déjà voir avec un deuxième diaphragme et vous tiens au jus si jamais embrayage compatible!!! ça ferait faire de sacrées économies.....bonne route!!!!!

je suis pas sur qu'un embrayage de 1100 fj soit plus "costaud"
elles etaient certe plus puissantes, mais aussi moins coupleuses ...
et c'est le couple du xjr qui met à mal l'embrayage ...