Bonjour à tous,

Et voilà, la synchro des carburateurs est faite, avec ce petit bricolage maison (photos ci-dessous) :
- une planche en bois
- du tube cristal diam. 6 int (contenant de l'huile 5w50)
- du tube cristal diam. 4 int (pour le raccordement sur les carburateurs). Le raccordement dans les tubes de 8 se fait en les glissants dedans avec de la colle PVC.
- 3 té de raccordement dont un pour le remplissage et la vidange
- le bouchon de vidange est un tube de diam.6 int, chauffé a une extrémité et écrasé à chaud dans l'étau (soudure)
- une paire de collier
- un tube diam. 10 int. pour raccorder le réservoir.

Le tout pour moins de 15 euros .... et l'affaire est jouée.

Réglage sur la moto avec un écart entre les cylindre de l'ordre de 5 cm d'huile, soit environ 0.35 mm de mercure. La notice tolère jusqu'à 10 mm de mercure, soit environ 15cm d'huile !

En revanche, c'est presque trop sensible. Le simple fait de poser le tournevis sur la vis et d'appuyer légèrement pour tourner la vis fait varier les niveaux dans les tubes.

Enfin, j'ai mis un temps fou : on règle les cylindres 1/2, puis on passe à 3/4, puis on finit par 2/3 ... qui vient dérégler 1/2 et 3/4 .... on tourne en rond jusqu'au moment où c'est ok.

Petit ventilateur pour refroidir le moteur pendant le réglage.

Bonne route à tous ... et prudence.

V motard

Dick Tracy



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C'est bien mais pourquoi tu mets ça dans la section "injection" [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ce n'est pas normal que le réglage 2/3 vienne déregler les réglages 1/2 et 3/4 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Roadster4ever a écrit:

C'est bien mais pourquoi tu mets ça dans la section "injection" [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ah, c'est pour ca qu'il a eu du mal a régler !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Désolé, je pensais être dans la bonne section.
Normalement, quand on règle 2/3 il n'y a pas d'incidence sur 1 et 4 ? C'est curieux car a chaque fois j'avais un incidence ? Vous confirmez ? L'un de vous a-t-il le même phénomène ?
Comment l'expliquer ?
Nota : est-il possible de changer de section après coup ??

Vmotard

Sujet remis à sa place !!

Dicktracy a écrit:

Désolé, je pensais être dans la bonne section.
Normalement, quand on règle 2/3 il n'y a pas d'incidence sur 1 et 4 ? C'est curieux car a chaque fois j'avais un incidence ? Vous confirmez ? L'un de vous a-t-il le même phénomène ?
Comment l'expliquer ?
Nota : est-il possible de changer de section après coup ??

Vmotard

C'est possible si tout est bien grippé et plein de d'oxydation au niveau des ressorts.
Avant de faire ta synchro asperge bien l'ensemble de WD40, lubrifie tout le dispositif de ressort et recommence.

Merci du conseil.
Visuellement l'ensemble me semblait propre et pas oxydé. Ceci dit, comme la moto à 11 ans, un petit coup de w40 ne pourra pas faire de mal.
Je vais refaire un essai le week-end prochain. Je vous dirai si c'etait mieux.
Vmotard

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c'est un minimum afin de mieux te connaitre !