Salut les gars (et gazelles

Lors du changement de plaquettes à l'AR, je tombe sur une galère.

les plaquettes étant très usées, les pistons étaient très sortis .. sales, oxydés je les ai arrosés de wd40 pour pouvoir les nettoyer et les rentrer.
Damned, impossible de les bouger à la main... reWD40 + technique lue sur dans un post plus loin, de la pince et du chiffon. bref je serre et ils finissent par glisser dans leur logement.

Remontage donc ... fermeture du circuit, pompage à la pédale et là rien ils ne bougent pas, ne sortent pas de leur logement

Questions svp :

Comment que je fais pour les faire sortir ? (j'ai vu qu'un de vous avait soudé une patte dessus pour soulever en levier.. mais je sais pas souder, la poisse

Dois-je acheter un étrier .?... ptin RE la poisse

j'ai vu 2 vis pour désassembler l'étrier mais ça ne me donnera pas accès au cul du piston pour pousser alors ça sert à rien .. RE la poisse RE

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A mon avis c'est juste un problème de purge du maître cylindre arrière !!
Quand tu pompe la pédale est dur ou pas ?

Taline a écrit:

A mon avis c'est juste un problème de purge du maître cylindre arrière !!
Quand tu pompe la pédale est dur ou pas ?

non.. elle fait pschhht pschhtt.. comme si il ya avait un trou dans la durite .. pourtant j'ai rempli et fermé le bocal.
mais maintenant que tu le dis, j'ai pas ouvert les purges pour faire sortir le lookheed, y a peut-etre pas assez de pression ? j'y retourne !!
à suivre !!.

el_basso a écrit:

Taline a écrit:

A mon avis c'est juste un problème de purge du maître cylindre arrière !!
Quand tu pompe la pédale est dur ou pas ?

non.. elle fait pschhht pschhtt.. comme si il ya avait un trou dans la durite .. pourtant j'ai rempli et fermé le bocal.
mais maintenant que tu le dis, j'ai pas ouvert les purges pour faire sortir le lookheed, y a peut-etre pas assez de pression ? j'y retourne !!
à suivre !!.

là tu t'y prend mal !!
Il faut faire comme pour l'avant : Tu presse doucement la pédale, ensuite tu ouvre la purge de l'étrier, tu refermer la purge et tu relache la pédale.
çà prend du temps, mais il faut le faire doucement et sans ce presser !!

exact, fait une bonne purge ça doit sortir ...
j'ai des étriers arrière à vendre, si vraiment t'a besoin ..

remet un tournevis ou deux trois plaquettes au milieu pour ne pas les sortir completement

tu ferme la purge

tu debranche la durite AR coté etrier et tu mets un coup d'air comprimé dans le trou ou arrive la durite de frein

laisse pas ton nez en face si il y a du liquide de frein tu vas en prendre une giclé

une fois sortie remplis deja l'etrier de liquide avec une seringue (ouvrir la purge)

Bin ça y est

j'ai repris la purge du début doucement plusieurs fois chaque vis et au bout d'un moment ils sont sortis ... c'était beau comme un lever de soleil.
Voilà les EBC HH sont montées, yapluka rouler un peu pour rôder tout ça.

Merci les zamis .. et pardonnez mes inquiétudes de mecano débutant.
Comme j'avais tout démonté / remonté pour les faire entrer .. je pensais plus à purger patiemment comme il faut

V à tous

el_basso a écrit:

Bin ça y est

j'ai repris la purge du début doucement plusieurs fois chaque vis et au bout d'un moment ils sont sortis ... c'était beau comme un lever de soleil.
Voilà les EBC HH sont montées, yapluka rouler un peu pour rôder tout ça.

Merci les zamis .. et pardonnez mes inquiétudes de mecano débutant.
Comme j'avais tout démonté / remonté pour les faire entrer .. je pensais plus à purger patiemment comme il faut

V à tous