Bonsoir à tous,

J'ai un peu cherché sur le forum mais je n'ai pas trouvé grand chose sur le sujet. J'ai certainement mal cherché et j'en conviens bien volontier.

Donc la question que je me pose est de savoir si il y a une différence de consommation de carburant significative, en plus ou en moins, après avoir échangé les tubulures d'admission d'origine pour des 36Y...???

En adoptant le même style de conduite avant et après, bien entendu.

Et cela, que ce soit sur un 1200 ou un 1300.

Je vous remercie de vos retours.

A bientôt.

Légère baisse de conso, d'environ 0.5L selon les cas. Mais rarement une augmentation.

je n'ai rien remarqué
j'en met toujours pour 20 euros !

je confirme l'avis de JJ effectivement une légère baisse de conso, pour exemple :

J'ai roulé 7 mois avec les origines puis suite au changement je fais environ 40km de plus avec le plein...

Je n'avais pas encore changé le filtre a air..

Depuis cette modif supplémentaire j'ai gagné encore 20km...a la louche..

Je ne sais pas a combien ça correspond mais je te laisse faire les calculs.

Je suis rarement en mode tranquillou donc ca joue aussi en mode "arsouille"

Dans tous les cas c'est une modif qui vaut le coup d’être faite on y gagne sur beaucoup de points.

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youki a écrit:

je n'ai rien remarqué
j'en met toujours pour 20 euros !

Oui oui on a vu a la XJRC....t'es le seul a être tombé en panne d'essence non ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ok, merci pour les réponses.

C'est logique que la consomation baisse et c'est un peu ce que je pensait.

Si le moteur gagne en souplesse et en couple, on va aussi vite en "ouvrant" moins...

En somme, on a tout à gagner à les changer....

C'est donc ce que je vais sans doute faire...

Bonne route à tous... P'tain, fait froid en ce moment...lol...!!!

strikeline a écrit:

Ok, merci pour les réponses.

C'est logique que la consomation baisse et c'est un peu ce que je pensait.

Si le moteur gagne en souplesse et en couple, on va aussi vite en "ouvrant" moins...

En somme, on a tout à gagner à les changer....

C'est donc ce que je vais sans doute faire...

Bonne route à tous... P'tain, fait froid en ce moment...lol...!!!

Euh tu veux échanger ? le froid c'est ICI dans le Nord, chez toi nous on se promènerait en teeshirt...

pour l'instant ,je consomme autant, vu que mes 36y ne sont pas montées [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

harry a écrit:

pour l'instant ,je consomme autant, vu que mes 36y ne sont pas montées [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

menteur...vu la meteo tu dois pas consommer du tout [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

HycsJ.éredix a écrit:

harry a écrit:

pour l'instant ,je consomme autant, vu que mes 36y ne sont pas montées [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

menteur...vu la meteo tu dois pas consommer du tout [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

exact , ça péle et les routes sont pourries , alors je prends la voiture

harry a écrit:

HycsJ.éredix a écrit:

harry a écrit:

pour l'instant ,je consomme autant, vu que mes 36y ne sont pas montées [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

menteur...vu la meteo tu dois pas consommer du tout [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

exact , ça péle et les routes sont pourries , alors je prends la voiture

je sais... je passe deux fois dans la semaine...Il y a guère de bécanes sur les routes...

Slt



EN tout cas conso en baisse ou pas quel pied ce changt[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] la moto est beaucoup plus agréable à conduire à faire sans modération je le conseille[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A+++



fred

HycsJ.éredix a écrit:

strikeline a écrit:

Ok, merci pour les réponses.

C'est logique que la consomation baisse et c'est un peu ce que je pensait.

Si le moteur gagne en souplesse et en couple, on va aussi vite en "ouvrant" moins...

En somme, on a tout à gagner à les changer....

C'est donc ce que je vais sans doute faire...

Bonne route à tous... P'tain, fait froid en ce moment...lol...!!!

Euh tu veux échanger ? le froid c'est ICI dans le Nord, chez toi nous on se promènerait en teeshirt...

Pas sur mon copain. Dans notre sud à nous y'a le mistral. Et ce vent-là crois moi, t'as pas envie de le connaitre l'hiver !

Jimmmy a écrit:

En tout cas, je consommé en hiver 0.5 litre / 100 km de plus, vous aussi ?

pour toi c'est normal , t'as une injection .

Jimmmy a écrit:

En tout cas, je consommé en hiver 0.5 litre / 100 km de plus, vous aussi ?

ta trop forcé sur la clim....

250 bornes en arrivant sur la réserve avant changement sur mon 12.
Après changement 36y et filtre kn modif boite à air et ligne comp Remus viper 4/1 190 bornes !!!
Je crois que j'ai droit à faire un réglage carbu... en plus je vois pas beaucoup de différence, ça pousse un peu plus en bas et on sent moins le trou à 8500. Ah si, une et grosse : au démarrage quand je fais chauffer la meule au bout de 2-3 min sur le starter les collecteurs en sortie sont pratiquement rouge alors que ma jauge de temp d'huile sur le carter indique péniblement 20 ○c et tout redevient normal starter enlevé...

tim1075 a écrit:

250 bornes en arrivant sur la réserve avant changement sur mon 12.
Après changement 36y et filtre kn modif boite à air et ligne comp Remus viper 4/1 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 190 bornes !!!
Je crois que j'ai droit à faire un réglage carbu... en plus je vois pas beaucoup de différence, ça pousse un peu plus en bas et on sent moins le trou à 8500. Ah si, une et grosse : au démarrage quand je fais chauffer la meule au bout de 2-3 min sur le starter les collecteurs en sortie sont pratiquement rouge alors que ma jauge de temp d'huile sur le carter indique péniblement 20 ○c et tout redevient normal starter enlevé... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et ça ne te travail pas ??

Pas qu'un peu que cela me travail, je vais prendre rendez-vous chez le docteur du coin pour qu'il regarde, mais je pense que cela vient bien d'un réglage de carbu (richesse synchro par exemple...) à moins que je ne me trompe...

bonne idée , et 2/3 minutes sur le starter c'est bien trop .

harry a écrit:

bonne idée , et 2/3 minutes sur le starter c'est bien trop .

sauf par -15

En fait c'est pas tout à fait 2-3 min, en réalité la première fois que j'ai vu ça le starter à l'arrêt cela faisait bien 5 min de starter (jl'avais oublié pendant que je m'équipais car il pellait pas mal ...) je le laisse un peu moins longtemps en général (1 à 2 min pas plus et là pas de rougeur sur les tubes), par contre des que le starter est retiré plus moyen de voir les tubes rouges, même trèèèès longtemps au ralenti... ou à 180 de croisière sur l'autoroute... Mais on dévie un peu du sujet de base ...

tim1075 a écrit:

Après changement 36y et filtre kn modif boite à air et ligne comp Remus viper 4/1 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 190 bornes !!!

Ca dépend pas que de ces modifs.
Est-ce qu'entre temps tu as changé ta démultiplication ? Est-ce que tu ne fais que de la ville ? Depuis que tu as monté les KN + modif boite à air, as-tu conservé les mêmes réglages de la richesse ?

xjr13sp a écrit:

tim1075 a écrit:

Après changement 36y et filtre kn modif boite à air et ligne comp Remus viper 4/1 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 190 bornes !!!

Ca dépend pas que de ces modifs.
Est-ce qu'entre temps tu as changé ta démultiplication ? Est-ce que tu ne fais que de la ville ? Depuis que tu as monté les KN + modif boite à air, as-tu conservé les mêmes réglages de la richesse ?

Non pas trop de ville, 45-50 bornes par jour de nationale-2 voies. Pas touché à la démultiplication, et le réglage de richesse n'à été augmenté que d'un demi tour environ, un poil au dessus j'avais un peu de suie au doigt dans le pot ce qui m'a paru étonnant sur le coup, mes bougies (neuves) indiquaient plutôt un réglage pauvre (un peu blanchâtre)...

aucune difference sur la conso et peu sur les perfs dans l'absolu , juste plus agreable à utiliser