Hello world,

Est-ce qu'un 110 peut se monter sur nos jantes à la place du 120 ?

thx

a la rigueur plus bas....120/60 au lieu du 120/70 mais du 110 je pense pas ce soit bien utile...apres si cest pour te depanner ....mais ca me semble pas etre le bon compromis....apres moi jai bien pris mon pied avec du 170/60/17a larriere...
ca me semble toutefois juste pour lavant....ya pas les memes contrainte qu'a larriere..

lemon pulp a écrit:

a la rigueur plus bas....120/60 au lieu du 120/70 mais du 110 je pense pas ce soit bien utile...apres si cest pour te depanner ....mais ca me semble pas etre le bon compromis....apres moi jai bien pris mon pied avec du 170/60/17a larriere...
ca me semble toutefois juste pour lavant....ya pas les memes contrainte qu'a larriere..

oué c'est pour dépanner qq jours, le temps que je rassemble la somme pour le changement du train complet.
je m'étais pas bien rendu compte que j'avais usé les miens jusqu'à la couenne, je viens de voir la tresse métallique apparaitre tt heure
... et comme j'ai un PR2 en 110x70 quasi neuf qui traine ds le garage, jvoulais pas avoir l'air bête chez le démonteur de pneu [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Donc ça passe sur la jante alors ?..

170/60 à l'arrière ça doit basculer vit'fait ça !

aie aie je tartinais avec le 170/60 un peu juste yavais pu de flanc mdr mais jamais jai claquer des fesses avec lolol
oui pour depanner cest jouable j'en ai deja vu monter ainsi mais est ce kudicieux de lutiliser...il est pratiquement neuf...tu va le monter le degommer mais tu devras refaire deux equilibrages...etc....

connais pas ton budget...mais vaut t'il pas mieux tenter de revendre avant sur lbc et reinvestir dans le train..?
sauf si tu roule tous les jours avec ta brele...bien sur

ben ouai je roule ts les jours.. bon aujourd'hui 1° ça piquait un peu ...
le PR2 neuf c'est 95€, donc d'occaz même à 90% .. disons 40 €... je suis loin des 260 roros pour le train en roadsmart 2 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

le monteur me le place pour 15 € si j'amène la roue .. je crois que ça va le faire.

oui montage equilibrage a ce tarot...ca va encore
dunlop...cest la vie lol
vivement que tes ton train neuf alors pis pour depanner ma foi ....dans les conditions meteo mieux vaut un bon 110 qu'un 120 sur la ferraille
( dicton du jour....bonjour )

lemon pulp a écrit:

.dans les conditions meteo mieux vaut un bon 110 qu'un 120 sur la ferraille ( dicton du jour....bonjour )

t'as bien raison

nimporte quoi cette meteo ...
dans le midi de la metropole, on a pas signé pour ces températures d'aïissbeerg

Bien la bise aux alizés [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

V

oh putaingue lol
je veux bien te croire....quel temps de mer#%*
si ca peut te rassurer ca caille aussi ici....22 le soir jai limpression de crever lol

v v

juste une question à basso: le monteur accepte de te monter ton pneu d'occas et de plus qui n'est pas à la bonne taille pour la moto? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mtb a écrit:

juste une question à basso: le monteur accepte de te monter ton pneu d'occas et de plus qui n'est pas à la bonne taille pour la moto? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je ne l'ai eu qu'au tél, c'est un cardy.

- je l'ai prévenu que j'avais déjà le pneu, sans rentrer dans le détail de son âge (c'est prévu à leur tarif = +8 €)
- j'ai pas précisé que la dim serait différente

tu penses à quoi ?
en quoi tout ceci peut le concerner ? il me vend une presta atelier c'est tout non ?

si théoriquement la jante supporte 110, je ne vois pas en quoi il se mettrait en défault (assurance ?)

juste qu'il peut refuser de le faire, vu que dans ses prestations, il se doit professionnellement de respecter les tailles de pneus que donnent les constructeurs... dans le cas contraire , il engage sa responsabilité civile... donc s'il te refuse le montage , ne l'engueules pas

Mtb a écrit:

juste qu'il peut refuser de le faire, vu que dans ses prestations, il se doit professionnellement de respecter les tailles de pneus que donnent les constructeurs... dans le cas contraire , il engage sa responsabilité civile... donc s'il te refuse le montage , ne l'engueules pas

ok je l'engueulerai pas ... sauf si c'est un apprenti, ça pourrait marcher [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
non sans dec.. il ya surement une tolérance pour une jante en 3.5", passer de 120 à 110 c'est pas le grand écart.
et puis yam c'est pas le constructeur de la jante, suffirait que je trouve un exemple ailleurs pour lui dire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

jai vu pleins de brelons monter ici contre nature...apres toutes les breles sont en full aussi...

je suis pas pour bien evidemment...

apres le montage nest pas conventionnel mais souvenons nous de la 1200 qui a la base a du...130 devant...le new z monter en 190 a larr est degeu. on y met du 180..le zx12 idem en 200 cest pourri on y met du 190....etc.....cest surtout en cas de carton et si tu tombe sur un expert qui touche en moto....la ...
apres je suis pour le respect des regles...quoique lol

Dans le coin aucun pro n'engagera sa boîte pour dépanner qq un quelques jours [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et en cas de carton l'expert a dans mon cas vérifié d'abord l'usure des pneus et en deux la conformité de la monte, il m'a clairement dit que si la monte n'est pas conforme il le rapporte, si il n'y a pas de corpo, tout va bien, sinon....

PALAIN a écrit:

Dans le coin aucun pro n'engagera sa boîte pour dépanner qq un quelques jours [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et en cas de carton l'expert a dans mon cas vérifié d'abord l'usure des pneus et en deux la conformité de la monte, il m'a clairement dit que si la monte n'est pas conforme il le rapporte, si il n'y a pas de corpo, tout va bien, sinon....

ouai ça me parait logique aussi .. s'il s'appuie que sur la Revue technique, je suis cramé
en fouillant le net j'ai trouvé ça sur un forum qui va dans mon sens (le 110/70 sur une jante 3.5"), mais j'arrive pas à retrouver la source de ce doc ni chez ETRTO ni sur TNPF
c'est mal foutu l'information sur ces put*** de normes

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En fait je sais pas si je le tente en y allant avec mes maigres arguments ..ou si j'appelle avant et je fais l'honnête (et j'économise le trajet)

EDIT : sur le site tnpf.fr, ils annoncent +/- 3% de tolérance, damned de 120 à 110 ça fait 9%
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ben dis donc c'est compliqué par chez vous ...

moi je ne fais que ça : j'achete des pneus sur LBC et quelle que soit la dimension où l'état (avec mèches, champigons, etc ...)

je les fait monter chez le garage moto du coin il me fait ça sans facture, il me depanne juste contre un peu de sous lol, commme ça lui n'est pas impliqué dans le truc et moi je roule pour rien du tout (et je fais 15000 km par an et jamais un soucis)

scoobydou86 a écrit:

ben dis donc c'est compliqué par chez vous ...

moi je ne fais que ça : j'achete des pneus sur LBC et quelle que soit la dimension où l'état (avec mèches, champigons, etc ...)

je les fait monter chez le garage moto du coin il me fait ça sans facture, il me depanne juste contre un peu de sous lol, commme ça lui n'est pas impliqué dans le truc et moi je roule pour rien du tout (et je fais 15000 km par an et jamais un soucis)

ben par chez moi les petits bouclards équipés moto ont tous fermé.. merci Cardy, MotoExpert, Daffy et cie ..

[mode vieux raleur ON] ça va faire comme la grande distrib. quand ils auront bien verrrouillé le marché en tirant les prix en bas et tué les artisans qui peuvent pas s'aligner, les prix remonteront et on se sera bien fait [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ... Conclusion si vous avez des bouclard par chez vosu, continuez de les faire bosser autant que faire se peut [mode vieux râleur OFF]

Résultat des courses : Fermeture du ban, personne ne veut monter autre chose que la monte d'origine.
Bon je vais refaire mes calculs et faire péter le train complet RoadSmart II plus tôt que prévu (259 en promo)

V

tout ca est juridique...ya qu'en cas de carton avec deces que tu va va tomber sur un expert...pardon sur ze expert qui te peteras la rondelle pour ca...

je redis en grand un xjr 1200 avec sa monte en 130 serait donc comme le z1000...et le zx 12....et yen a dautres hors la loi...

tu viens avec ta jante..ton gommard et point....


moi perso au prix des pneus ici chaque personne gere la crise...

les streetfighter et leur gommards en 340...etc

si on parle securite je veux bien...mais le coup de ta pas le droit etc faut arreter...on est tous en kn pipe 33 ligne devil sur le fofo

désolé d'avoir raison

lemon pulp a écrit:

tout ca est juridique...ya qu'en cas de carton avec deces que tu va va tomber sur un expert...pardon sur ze expert qui te peteras la rondelle pour ca...

je redis en grand un xjr 1200 avec sa monte en 130 serait donc comme le z1000...et le zx 12....et yen a dautres hors la loi...

tu viens avec ta jante..ton gommard et point....


moi perso au prix des pneus ici chaque personne gere la crise...

les streetfighter et leur gommards en 340...etc

si on parle securite je veux bien...mais le coup de ta pas le droit etc faut arreter...on est tous en kn pipe 33 ligne devil sur le fofo

J'ai toujours attaché de l'importance à conserver mes motos d'origine.

Et comme toujours les conseilleurs ne sont pas les payeurs. tous les cartons moto qui sont arrivés dans mon entourage ça a toujours été carré sur les pneus et l'équipement de la moto...

Alors quand c'est comme pour un copain pour ta pension d'invalidité je te garantis que c'est pas une fois fait qu'il faut se dire "ah ben oui mais....."

Et ce même si sur certains points le côté technique est discutable....

lemon pulp a écrit:

tout ca est juridique...

ben oui je sais bien .. en même tps je peux pas leur jeter la pierre ils se couvrent ... je bosse en indépendant aussi et je comprends.
Ma Soluce aurait été d'avoir un type équipé pour la monte pas loin, et de lui filer un billet et ciao .. mais yapa, enfin yaplus [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

lemon pulp a écrit:

on est tous en kn pipe 33 ligne devil sur le fofo

pipe inside et pots déchicanés pour ma part .. j'assume comme je peux

Mtb a écrit:

désolé d'avoir raison

Non moi, désolé que t'aies raison


faut voir le bon côté des choses, ça va m'obliger à me décarquasser pour trouver 260 roros pour des roadsmart II tout neufs

c'est bien vrai on a tous dis un jour le
"ah si j'avais su..."

je suis pas un hooligan....mais je dis au compere el basso....
mieux vaut un 110 clean qu'un 120 a la corde...

moi perso demain jai pas de sous pour un train je le fait...

apres cest moi pas vu pas pris...vu on connais la suite....

apres on cest eloigne du sujet...la question etait ce montage est t'il possible ??

et non quel sont les consequences de ce montage...lol

apres bisous a tous lol