Salut à tous,

Et oui, ce week-end j'ai fait ma connerie !!! démarrage en oubliant d'enlever l'antivol de la roue AV, résultat disque voilé à changer...

Je regarde les annonces sur le coin coin et la Baie, et j'ai 2 questions:

Est-ce qu'une roue complète de 1300 (jante + pneu + disques) se monte sur un 1200 ?

Les disques sont-ils différents sur 1200 de 1300 ?

Merci.

Tu n'y es pas allé de main morte dis donc !!!! 

Vérifie mais je crois que les roues complètes sont compatibles jusqu'à 2001. Mais ce qui est certain c'est qu'à partir de 2002 c'est plus du tout compatible !

De plus si ce ne sont que les disques...t'en trouves comme moi des stock 20 000 kms a 80/100eu.

Gaffe je ne sais plus sur quelle modèle mais ya des soucis de compatibilité 1200/1300 en terme d'axe de roue (à vérifier)

Après...ce que tu peut faire... ...tu trouve tout simplement des disques de 1300 avec des etriers de 13.

160eu l'ensemble c'est jouable.

Apparemment, les disques de 1200 font 320mm de diamètre, alors que les 1300 ne font que 300mm.

L'année de transition semblerait être 1999 ou il y aurait peut-être les deux...

Quelqu'un peut me confirmer ou pas ?

Si oui, il y aurait ça qui pourrait m'arranger, mais j'ai peur que ça ne s'adapte pas sur mon 12:
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Citation :

Après...ce que tu peut faire... ...tu trouve tout simplement des disques de 1300 avec des etriers de 13.

J'ai changé les étriers d'origine pour mettre ceux de R1 je crois (pastilles dorées)...

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Lis ce que j'ai mis...etriers + disque de 13...compatible a ta jante de 12....

L'ensemble jante de 13 complète attention axe de roue.

lemon pulp 97 yon a écrit:

Lis ce que j'ai mis...etriers + disque de 13...compatible a ta jante de 12....

L'ensemble jante de 13 complète attention axe de roue.

  Surtout pas !!!! 

Les roues de 13 ne sont pas compatible pour les 12 ! 
Car comme les disques sont plus grands il faudrait aussi changer les fourreaux de fourche.

Uniquement des disques de 12 

Ouiiii c'est ce que je pensais.
yavais aussi une histoire d'axe de roue.
plus petit sur le 12 non?

Je sais que sur le 12...tu mets disque et etriers de 13 sur la jante stock.

Apres c'est bien ce que je disait la jante de 13 va pas

lemon pulp 97 yon a écrit:

Ouiiii c'est ce que je pensais.
yavais aussi une histoire d'axe de roue.
plus petit sur le 12 non?

Je sais que sur le 12...tu mets disque et etriers de 13 sur la jante stock.

Apres c'est bien ce que je disait la jante de 13 va pas

même en montant des disques de 13 çà ne passera pas ! 
il faut obligatoirement des disques de 320 donc des disques de 12

en montant une roue de 13 il faudra changé fourreaux de fourche et entraineur compteur en plus

Ahh okkkk bon ben c'est mort.
trouve des disques de 12...ou fzr ?

OK merci pour les renseignements...

Alors en disques pour 12, j'ai 2 plans possibles:
une paire de disques neufs de marque X GEAR à 200€ ou une jante complète d'origine avec disques mais d'occasion à 180€;

Que feriez vous ? origine avec usure ou adaptable en neuf ?

Perso...origine occaz...
si ta jante et autres perif bons sur ta moto...
je l'est déjà fait et c'est dailleurs ce que je m'apprete a faire si pas voilé et dans les côtes. ...

Tu ne donneras pas suite alors

Moi on ma proposer des disques a 331.40eu neufs.
mais disque aftermarket et plaquettes ebc.

Du coup 3 annonces sur lbc.
entre 60 et 100 eu pr des 1300 entre 20 000 et 30 000 kms.

Avec des plaquettes brembo ca le feras.

Y'a des boîtes qui dévoilent les disques (et les jantes):

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C'est bon à savoir...

kudeta a écrit:

C'est bon à savoir...

Y'a aussi une chaine youtube qui s'appelle koudéta si jamais tu te sens l'âme d'un entrepreneur (ou tes enfants...) ;-)