Bonjour

j'aimerais nettoyer et refaire mes amortisseurs et repeindre mes ressorts ohlins sur ma sp modèle 2001 ,quelqu'un s'est il déjà attaqué à ce genre d'opération et comme s'y prendre ,y à t'il des astuces ,faut il des outils spéciaux ,si vous avez des photos avec vos conseils je suis preneur

Un grand merci d'avance

Yam

Salut,

Il a plein de tutos et de sujets existants sur la refection des amortos. Pas forcément sur la peinture des ressorts par contre.
Mais y'a un truc qui m'échappe, tu parles de ressorts ohlins sur ton SP de 2001... mais dans ton profil c'est noté "xjr 2000". Tes amortos sont noirs ? ou jaunes ?

Je suis en train de faire cette opération.
Le plus galère, jusqu'ici, ça a été de retirer la coupelle qui maintien les ressorts (merci ma chérie, sur qui j'ai passé mes nerfs, d'ailleurs... ;-))

Si tu n'as pas d'étau, file en acheter un...

J'ai posé l'amorto dans l'étau, à la verticale, et je me suis suspendu au ressort, pour qu'elle (ma chérie) retire la coupelle (un truc à briser un couple).

Ensuite, dégraissage, décapage, apprêt, ponçage au 1000, peinture, vernis...

Ah, et puis pour le remontage des amortos, avec une sangle à cliquet c'est beaucoup plus simple hein ;-)

yam a écrit:

Bonjour

j'aimerais nettoyer et refaire mes amortisseurs et repeindre mes ressorts ohlins sur ma sp modèle 2001 ,quelqu'un s'est il déjà attaqué à ce genre d'opération et comme s'y prendre ,y à t'il des astuces ,faut il des outils spéciaux ,si vous avez des photos avec vos conseils je suis preneur

Un grand merci d'avance

Yam

sur le site
y'a tous les tutos qu'on veut !
dans la fonction RECHERCHER aussi

prenez la peine d'y regarder
le Grand chef ( et une reput ) passe un temps incroyable a faire tout ça
et vous n'allez pas voir avant de poser vos questions [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci youki pour l'intervention
Il est vrai que le site regorge d'informations en tous genres et je m'apercois que peu ont le reflexe d'y aller. Ca n'est pas un reproche mais une remarque, et si vous y alliez plus souvent, vous auriez réponse à vos questions plus rapideement, c'est tout le but [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ok, ça m'apprendra à répondre.

Ouais et moi ca m'apprendra à passer des jours et des nuits à mettre des infos sur le site pour que tout le monde s'en foute...

xjr13sp a écrit:

Ouais et moi ca m'apprendra à passer des jours et des nuits à mettre des infos sur le site pour que tout le monde s'en foute...

zed313 a écrit:

Ok, ça m'apprendra à répondre.

c'est bien de repondre quand on sait ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

xjr13sp a écrit:

Merci youki pour l'intervention

Oui, en même temps, il t'a appelé reput' !

y a t il un tuto sur les mec en moto rose??

Bonsoir

Tout d'abord je vous remercie pour vos reponses ,mon xjr est de 2000 mais modèle 2001 les amortisseurs ohlins sont jaunes .quand à l'outillage oui je possède un etau ,mais il faut que je me munisse de sangle ou de crochet pour comprimé les ressorts si j'ai bien compris ,il faut les comprimés pour pouvoir enlevé la coupelle qui se trouve en bas (en la faisant glissé sur le côté)pour pouvoir retiré les ressorts et accéder au reste le l'amortisseurs,arrêter moi si je me trompe..

Je tenais à m'excuser pour ne pas avoir pris le temps d'aller voir les tutos sur le sujet, c'est vrai que j'ai choisi la simplicité pour moi et je tient donc à en profité pour félicité les personnes qui font exister ce site.......Merci à eux

Yam

Oui c'est ça, enfin c'est comme ça que j'ai fait, avec une sangle à cliquet tu compresses le ressort et tu extirpes la coupelle !

nandy58 a écrit:

y a t il un tuto sur les mec en moto rose??

pas besoin !

c'est ou la rubrique "rechercher" ??? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

youki a écrit:

xjr13sp a écrit:

Ouais et moi ca m'apprendra à passer des jours et des nuits à mettre des infos sur le site pour que tout le monde s'en foute...

Mais non on respecte ton travail mais en bons Français on aime bien remettre le couvert pour discuter de tout et de rien.
Surtout continues ! C’est du bon boulot et une mine d’or que tu nous tiens à jour !

Merki

De toutes facons, je le fais déjà pour moi parce que c'est mon plaisir... ensuite si ca peut rendre service à 3 interbautes, bah c'est tjrs ca de pris

Bonsoir

Voilà mes ressorts sont démonté ,j'ai été voir les tutos sur le sujet mais c'est toujours pour des amortisseurs d'origine pas pour des ohlins ,car là je ne voit plus comment faire ensuite et j'ai peur de les abimé en les coinçant dans l'etau et de forcé dans tout les sens ....Help!!!!!!



Cordialement

Yam