Hello...

question....une huile tres tres usagee et une immobilisation prolongee du vehicule peuvent faire un vehicule lors de sa remise en route fumee blanc??....

De plus quelle risque pour un moteur chargé en huile....jai vommencer la restau de la grise et me suis apercu qu'en plus davoir l'huile pourri elle a ete rempli ras la geule....

Je vais bien evidemment vidanger etc mais je me posais la question

c est la condensation au debut de la mise en route c est normal que ca fume blanc

Te poses pas de questions, vidange et remet le bon niveau. A la limite tu prends une huile 1er prix, tu roules un peu et tu refait une 2e vidange avec de la bonne.

lemon pulp a écrit:

Hello...

question....une huile tres tres usagee et une immobilisation prolongee du vehicule peuvent faire un vehicule lors de sa remise en route fumee blanc??....

De plus quelle risque pour un moteur chargé en huile....jai vommencer la restau de la grise et me suis apercu qu'en plus davoir l'huile pourri elle a ete rempli ras la geule....

Je vais bien evidemment vidanger etc mais je me posais la question

huile et essence

Citation :

Te poses pas de questions, vidange et remet le bon niveau. A la limite tu prends une huile 1er prix, tu roules un peu et tu refait une 2e vidange avec de la bonne.

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Roadster4ever a écrit:

Te poses pas de questions, vidange et remet le bon niveau. A la limite tu prends une huile 1er prix, tu roules un peu et tu refait une 2e vidange avec de la bonne.

n'hesite pas, c'est la meilleure solution [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

quand on remise un véhicule, certain remplisse à bloc le moteur en huile, c'est a dire bien au dessus du niveau max..... ils remplissent meme les cylindres..

il ne faut pas rallumer un moteur dans cet etat : il faut le vidanger imperativement, et remettre de l'huile à bon niveau. Le risque, c'est d provoquer une surpression dans le moteur et que les joints petent sous la pression.

Idem avec l'essence : vidanger le reservoir ( normallement plein) et lui remettre de l'essence propre....... il conviendra de controler egalement la rampe de carbu, de vidanger celle-ci et de voir si les pointeaux sont ok ...... tant que j'y pense, il convient de controler le robinet d'essence..... car si tu as pointeaux et robinets HS....; c'est essence dans l'huile moteur..... donc, faire une verif te prend une heure et te sauve le moulin.

La fumée blanche sans odeur : condensation, c'est rien.....

Merci a tous pour ces infos !!
Vidange qui va bien....premiere et seconde huile et oualaaaaa
me suiq dis vu les bornes t'etre segmentation....
Elle a fumer pendant 5mn et ....apres plus rien...
Pis j'ai vu la geule de l'huile jai paniquer.....

Ah en passant j'ai de l'huile qui passait par le pot au debut ca a arreter ensuite mais j'en ai vu dans la jonction ligne silencieux....cest un yosh