Salut, j'arrive de Corse dont je reviens après 15 jours de plaisir intense, que du bonheur et la 1300 a démontré toute son efficacité face au 1200 GS de mon pote, qui malgré mon grand âge a été loin de s'ennuyer à me suivre, le train tout neuf de Road II a bien aidé à la tâche...cette moto est vraiment géniale, enfin était géniale car je suis tombé en rade sur le retour qui s'est fait par l'assistance (remorquage+train) . Elle s'est mise à tourner sur 2-3 pattes et ne voulait redémarrer qu'en mettant le starter et cela ne durait que quelques kms, a nouveau sur 2-3 pattes et plus rien. La moto a été emmenée chez Speed Bike à Ajaccio, le patron est super sympa et a tout fait pour me dépanner, il a identifier 2 soucis, le 1er: un fil de bougie fendu qui a été réparé et le 2ème non réparé qui est un problème d'alimentation d'essence, il a débouché le vide-air du réservoir et a vérifié l'arrivée ainsi que les durites mais rien n'y a fait la moto se remettait à déconner au bout de quelques kilométres et j'ai dû abandonner et appeler l'assistance car le bateau ne m'aurait pas attendu...est-ce que quelqu'un peut m'aider sur ce sujet et faut-il que je le publie dans un autre chapitre du forum? Merci d'avance. Patou

quand elle fait ce probleme
ouvre le bouchon du reservoir
ça me parait bien la mise a l'air du reservoir !
si ça continue ce n'est pas ça !

Je crois que le type a testé et puis il a surtout mis un coup de souffette partout, si c'est vraiment le souci d'où cela peut-il venir?

commence par vérifier les mises a l'air et ensuite le circuit d'essence complet, du robinet jusqu'au carbu .

Ok merci et bonne fin de journée

il n'y a pas d'essence qui coule par le trop plein des carbu ?

As tu essayé avec le robinet sur "pri" ?

as-tu essayé 5 fruits et legumes par jour ?

Salut et merci je vais vérifier et essayer. je vous tiens au courant. Patou