bonsoirs les amis 

un petit soucis !

suite à un réglage synkro , mon 12 c'est mis à tourner sur 3 cylindres et moteur au ralenti ça pisse l'essence sur le carbu de gauche 

après avoir tapoter dessus ça c'est arrêter , les pointeaux ont était changés en août dernier !!

je m'arrache les cheveux , qu'est que je fais ? je re démonte la rampe pour voir si  il n'y a pas un soucis , ce qui m’embête c'est que

la vidange est bonne à faire , j'ai peur que ça recommence !!

merci à vous !

c'est probeblement une merde qui est passé, vide des cuves et redémarre sur "prime" et regarde ce que ça donne , vérifie aussi que tu n'ai pas pinçé la mise a l'air en remontant le réservoir .

ok ,merci harry!

je vais faire ça et je vais attendre un peu avant de faire la vidange !

je te mets une réput harry !!

dilyam a écrit:

je te mets une réput harry !!

merci , tu as essayé ?

harry a écrit:

dilyam a écrit:

je te mets une réput harry !!

merci , tu as essayé ?

oui ,ça a l'air impécc !!

pense a remettre le robinet sur on et a controler de temps en temps qu'il ne fuie pas .

harry a écrit:

pense a remettre le robinet sur on et a controler de temps en temps qu'il ne fuie pas .

ok , merci !

dilyam a écrit:

bonsoirs les amis 

un petit soucis !

suite à un réglage synkro , mon 12 c'est mis à tourner sur 3 cylindres et moteur au ralenti ça pisse l'essence sur le carbu de gauche 

après avoir tapoter dessus ça c'est arrêter , les pointeaux ont était changés en août dernier !!

je m'arrache les cheveux , qu'est que je fais ? je re démonte la rampe pour voir si  il n'y a pas un soucis , ce qui m’embête c'est que

la vidange est bonne à faire , j'ai peur que ça recommence !!

merci à vous !

si ça s'arrête après avoir tapoté sur la cuve , c'est la plupart du temps un pointeau qui n'était pas bien à sa place dans son coulisseau ..... ça revient très souvent dans les règles en tapotant , suite à un démontage de carbus par exemple ..... ou comme le précise HARRY , un p'tiote merdasse qui t'a bloqué ce fameux pointeau ...... le p'tit coup de manche de tournevis dans les cuves règle très souvent ce problème ( quand on sait précisément ce qui à été fait avant que ça n'aille pas bien ....

content pour toi que toi soit OK

bon ben ,ça n'a pas tenu !!  démontage de la rampe et la voilà repartie chez Yam !!

ça me gave , si ça continue comme ça , je vais bientôt la changer pour un 1300 CB !!!

Beauceron a écrit:

Change les pointeaux et les puits de pointeaux...


Il y a des kits de réparations avec joints.

ça a déjà était fait au mois d'août l'année dernière !!!!

il ne te reste plus que le nettoyage complet , rampe au us et reservoir + circuit .

harry a écrit:

il ne te reste plus que le nettoyage complet , rampe au us et reservoir + circuit .

oui , pas le choix !