bonjour
j'ai un pot léovinci sur lequel j'ai remis ma chicane mes réglages de CO sans elle sont de 16 partout
est ce qu'il est mieux de changer quelque chose ou de tout laisser comme ça????

tony62 a écrit:

bonjour
j'ai un pot léovinci sur lequel j'ai remis ma chicane mes réglages de CO sans elle sont de 16 partout
est ce qu'il est mieux de changer quelque chose ou de tout laisser comme ça????

salut, j'ai un leovinci avec chicane et mes reglages sont : -4 ; 6 ; 9 ; 19 (bref, +3 quoi)

ras!

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Jimmmy a écrit:

tony62 a écrit:

bonjour
j'ai un pot léovinci sur lequel j'ai remis ma chicane mes réglages de CO sans elle sont de 16 partout
est ce qu'il est mieux de changer quelque chose ou de tout laisser comme ça????

salut, j'ai un leovinci avec chicane et mes reglages sont : -4 ; 6 ; 9 ; 19 (bref, +3 quoi)

ras!

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ok et tu as un changement de comportement quand tu enléve la chicane??

tony62 a écrit:

ok et tu as un changement de comportement quand tu enléve la chicane??

non, seulement la musique qui sort de leovinci!

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les voisins apprécies d'avantages..... (et la passagère aussi)....
sinon merci de ton attention [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

c'est quoi ce poste futuriste et incompréhensible pour les 2006 et moins ???

Raph a écrit:

c'est quoi ce poste futuriste et incompréhensible pour les 2006 et moins ???

attends STOP on va envoyer un telégramme STOP pour tout expliquer STOP

tony62 a écrit:

attends STOP on va envoyer un telégramme STOP pour tout expliquer STOP

oeps, il y a du travail la ![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

c'est marrant,,, on veut évoluer pour tout (internet haut débit, téléphonie 4G et j'en passe.....)

mais quand il sagit d'injecter nos breles plus personne n'en veut... (ou presque) alors qu' au final ça marche plutot pas mal....

et ça a permis de gagner quelques années de production...

tony62 a écrit:

c'est marrant,,, on veut évoluer pour tout (internet haut débit, téléphonie 4G et j'en passe.....)

mais quand il sagit d'injecter nos breles plus personne n'en veut... (ou presque) alors qu' au final ça marche plutot pas mal....

et ça a permis de gagner quelques années de production...

Ouè, mais c'est parce que on aime bien pouvoir tout gérer à notre guise !
On aimait bien MS Dos car on avait l'impression de faire ce qu'on voulait, alors qu'avec Windows, le machin pensait à notre place, et ça nous échappait.
C'est pareil avec la 4G, ça arrive au moment où je maitrise le tam-tam et les signaux de fumée, c'est nul !

Jim a écrit:

tony62 a écrit:

c'est marrant,,, on veut évoluer pour tout (internet haut débit, téléphonie 4G et j'en passe.....)

mais quand il sagit d'injecter nos breles plus personne n'en veut... (ou presque) alors qu' au final ça marche plutot pas mal....

et ça a permis de gagner quelques années de production...

Ouè, mais c'est parce que on aime bien pouvoir tout gérer à notre guise !
On aimait bien MS Dos car on avait l'impression de faire ce qu'on voulait, alors qu'avec Windows, le machin pensait à notre place, et ça nous échappait.
C'est pareil avec la 4G, ça arrive au moment où je maitrise le tam-tam et les signaux de fumée, c'est nul !

moi je maitrise le tomtom

bon...

alors d'abord le tamtam

ensuite l'injection...

arf... je fais tout a l'envers moi... c'est décidé demain je m'y mets [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon j'ai un 2010 avec léovince et KN, je vais tenter de regarder les valeurs de C0 ce week end et de les communiquer. Ces valeurs ont été ajustées par Yamaha lors de la révision des 10000 en juillet. Pour info, elle semble marcher plutôt pas mal, et pas de très gros soucis de ralenti, juste un peu irrégulier au démarrage après un arrêt de 10/15 minutes lorsqu'elle bien chaude, mais qui se stabilise rapidement.Sinon pas d'accoup à basse vitesse même sur un filet de gaz!, et pas de creux jusqu'en début de zone. Conso en super 98 sous les 6 litres en conduite mixte, et donc minimum 270 kilomètres d'autonomie et il en reste encore ! Pas déçu ( pour le moment) de l'injection!!

tony62 a écrit:

c'est marrant,,, on veut évoluer pour tout (internet haut débit, téléphonie 4G et j'en passe.....)

mais quand il sagit d'injecter nos breles plus personne n'en veut... (ou presque) alors qu' au final ça marche plutot pas mal....

et ça a permis de gagner quelques années de production...

si yam a collé une injection ,c'est uniquement pour la polution , sinon ils s'en serainet bien passé

harry a écrit:

tony62 a écrit:

c'est marrant,,, on veut évoluer pour tout (internet haut débit, téléphonie 4G et j'en passe.....)

mais quand il sagit d'injecter nos breles plus personne n'en veut... (ou presque) alors qu' au final ça marche plutot pas mal....

et ça a permis de gagner quelques années de production...

si yam a collé une injection ,c'est uniquement pour la polution , sinon ils s'en serainet bien passé

oui c'est pour la polution mais ils auraient trés bien pu arrêter la production en 2006...?

Ventury95 a écrit:

Bon j'ai un 2010 avec léovince et KN, je vais tenter de regarder les valeurs de C0 ce week end et de les communiquer. Ces valeurs ont été ajustées par Yamaha lors de la révision des 10000 en juillet. Pour info, elle semble marcher plutôt pas mal, et pas de très gros soucis de ralenti, juste un peu irrégulier au démarrage après un arrêt de 10/15 minutes lorsqu'elle bien chaude, mais qui se stabilise rapidement.Sinon pas d'accoup à basse vitesse même sur un filet de gaz!, et pas de creux jusqu'en début de zone. Conso en super 98 sous les 6 litres en conduite mixte, et donc minimum 270 kilomètres d'autonomie et il en reste encore ! Pas déçu ( pour le moment) de l'injection!!

alors la j'attend avec impatience tés valeurs de CO

tony62 a écrit:

harry a écrit:

tony62 a écrit:

c'est marrant,,, on veut évoluer pour tout (internet haut débit, téléphonie 4G et j'en passe.....)

mais quand il sagit d'injecter nos breles plus personne n'en veut... (ou presque) alors qu' au final ça marche plutot pas mal....

et ça a permis de gagner quelques années de production...

si yam a collé une injection ,c'est uniquement pour la polution , sinon ils s'en serainet bien passé

oui c'est pour la polution mais ils auraient trés bien pu arrêter la production en 2006...?

s'ils ont continué c'est qu'ils devaient en vendre pas mal [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

harry a écrit:

tony62 a écrit:

harry a écrit:

tony62 a écrit:

c'est marrant,,, on veut évoluer pour tout (internet haut débit, téléphonie 4G et j'en passe.....)

mais quand il sagit d'injecter nos breles plus personne n'en veut... (ou presque) alors qu' au final ça marche plutot pas mal....

et ça a permis de gagner quelques années de production...

si yam a collé une injection ,c'est uniquement pour la polution , sinon ils s'en serainet bien passé

oui c'est pour la polution mais ils auraient trés bien pu arrêter la production en 2006...?

s'ils ont continué c'est qu'ils devaient en vendre pas mal [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Yam aurait eu l air tres con d arreter ! comment encore mieux se tirer une balle dans le pied !!

moi j'ai une injection 2010 pot léovince cache filtre a air enlevé tout les injecteur a 15 avec ou sans chicane pour moi c'est pareil.
par rapport au post du haut 270Kms avec un plein et il en reste ,tu la pousses sur combien de bornes avant de démarrer, moi le mieux du mieux c'est 220Kms

Pot d origine, filtre a air origine, cache filtre a air enlevé, +5 a chaque CO, je tourne autour de 220 bornes avant reserve.
Je suis monté a 280 kms mais j avais fait 35 kms sur la reserve. et meme si la reserve est donnée pour 50 kms, j ai bien serre les fesses pendant 10 bornes.

mr sound barrier a écrit:

moi j'ai une injection 2010 pot léovince cache filtre a air enlevé tout les injecteur a 15 avec ou sans chicane pour moi c'est pareil.
par rapport au post du haut 270Kms avec un plein et il en reste ,tu la pousses sur combien de bornes avant de démarrer, moi le mieux du mieux c'est 220Kms

220 avant reserve ou 220 avec reserve seche ?

thatawa a écrit:

mr sound barrier a écrit:

moi j'ai une injection 2010 pot léovince cache filtre a air enlevé tout les injecteur a 15 avec ou sans chicane pour moi c'est pareil.
par rapport au post du haut 270Kms avec un plein et il en reste ,tu la pousses sur combien de bornes avant de démarrer, moi le mieux du mieux c'est 220Kms

220 avant reserve ou 220 avec reserve seche ?

avec réserve (mais je suis joueur avec ma grise)

mr sound barrier a écrit:

thatawa a écrit:

mr sound barrier a écrit:

moi j'ai une injection 2010 pot léovince cache filtre a air enlevé tout les injecteur a 15 avec ou sans chicane pour moi c'est pareil.
par rapport au post du haut 270Kms avec un plein et il en reste ,tu la pousses sur combien de bornes avant de démarrer, moi le mieux du mieux c'est 220Kms

220 avant reserve ou 220 avec reserve seche ?

avec réserve (mais je suis joueur avec ma grise)

Donc, dans l idee, le "F" qui t indique la reserve s affiche vers 170... ah ouais, tu joues bien quand meme !!

tony62 a écrit:

bonjour
j'ai un pot léovinci sur lequel j'ai remis ma chicane mes réglages de CO sans elle sont de 16 partout
est ce qu'il est mieux de changer quelque chose ou de tout laisser comme ça????

Voila pour mes réglages de C0 effectués par Yamaha avec Leovince et KN : CO1= -7 - CO2= 3 - CO3= 6 - C04= 16. Si ca peut t'aiguiller !!!

mr sound barrier a écrit:

moi j'ai une injection 2010 pot léovince cache filtre a air enlevé tout les injecteur a 15 avec ou sans chicane pour moi c'est pareil.
par rapport au post du haut 270Kms avec un plein et il en reste ,tu la pousses sur combien de bornes avant de démarrer, moi le mieux du mieux c'est 220Kms

Ben non je la pousse pas ! quand tu fais le plein, le pistolet s'arrête et à partir de ce moment, tu peux encore lui coller près de 3 litres. Je viens encore de le vérifier en fin de semaine, j'ai bien mes 280 kms affichés et il en reste encore. J'en rajoute 17 litres, et c'est repartit, ce qui veut dire qu'il en reste à peu près entre 2 et 3 litres dans le fond avant la panne!! Je communiquerai à l'occasion à quel nombre de kilomètres elle passe en en réserve , je ferai un relevé sur 3 pleins pour faire une moyenne.