Les clignotants avants d'origine sont rallongés et la tête de fourche que j'ai sur ma moto a été adapté pour les clignotants d'origine

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J'aimerais monter de nouveaux clignotants à l'avant, malheureusement il me faut trouver un système de rallonge pour pouvoir les monter.

J'ai bien trouvé sur internet diverses rallonges d'environ 3 cm pour un prix à l'unité qui varie entre 7 et 11 euros.

Auriez-vous une astuce de bricolage pour le montage ?

Je n'ai pas de rallonge et ça va nickel !!!

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toutes les occasions sont bonnes pour mettre une photo de la bleue

youki a écrit:

toutes les occasions sont bonnes pour mettre une photo de la bleue

Ouè, mais elle est belle !

youki a écrit:

toutes les occasions sont bonnes pour mettre une photo de la bleue

T'aurais pu remarquer que c'est une vieille tof Pascal !!!

Jim a écrit:

youki a écrit:

toutes les occasions sont bonnes pour mettre une photo de la bleue

Ouè, mais elle est belle !

Merci d'Jim !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu n'as pas les flancs de carénage sur ta moto, donc tu n'as pas le même problème que moi. Je souhaite conserver les flancs de tête de fourche et sans rallonge, les clignotants ne sortent pas du carénage.

P.S: Par contre j'adore la couleur de la moto et de l'arrangement des flancs de radiateur et le sabot.

XJR 27 a écrit:

youki a écrit:

toutes les occasions sont bonnes pour mettre une photo de la bleue

T'aurais pu remarquer que c'est une vieille tof Pascal !!!

je croyais simplement que ta belle bleue n'avait pas vieillie !

youki a écrit:

XJR 27 a écrit:

youki a écrit:

toutes les occasions sont bonnes pour mettre une photo de la bleue

T'aurais pu remarquer que c'est une vieille tof Pascal !!!

je croyais simplement que ta belle bleue n'avait pas vieillie !

C'est pas faux !!!

Hawock a écrit:

Tu n'as pas les flancs de carénage sur ta moto, donc tu n'as pas le même problème que moi. Je souhaite conserver les flancs de tête de fourche et sans rallonge, les clignotants ne sortent pas du carénage.

P.S: Par contre j'adore la couleur de la moto et de l'arrangement des flancs de radiateur et le sabot.

Merci, pour la peine je t'en mets une plus récente !!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Pascal !!!

C'est quoi le problème ?

Au départ, je pensais qu'il fallait des prolongateurs de fil électrique, mais c'est une prolongation du support, que tu veux !

T'as un pote en mécanique qui peut te faire des pièces ?

Il te faut un petit cylindre du Ø du support caoutchouc, taraudé d'un côté, fileté de l'autre et percé dans la longueur, c'est tout, non ?

c'est peut etre ça que tu veux

tu le fixe de chaque coté du carenage et tu remet le clignotant d'origine dessus ( il y a 4 pieces le carenage est pris en sandwich entre 2 cales)

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déjà répondu en MP : j'avais monté mes clignos avec une patoche à 2 balles tordue sur un coin d'étau.
tortillé en 5 mn, 2 trous et roule !!! une patoche à 0 €.

je veux bien m'installer en face de celui qui vends ça 7€ et les faire à 6,50€

XJR 27 a écrit:

Hawock a écrit:

Tu n'as pas les flancs de carénage sur ta moto, donc tu n'as pas le même problème que moi. Je souhaite conserver les flancs de tête de fourche et sans rallonge, les clignotants ne sortent pas du carénage.

P.S: Par contre j'adore la couleur de la moto et de l'arrangement des flancs de radiateur et le sabot.

Merci, pour la peine je t'en mets une plus récente !!!

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tout de suite c'est mieux !

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