le montage d'un guidon renthal c'est.... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

1. il faut enlever le grip côté gauche pour pouvoir introduire la poignée rizoma!
   
2. il faut percer 3 trous dans le guidon (précisément) pour y loger les ergots des commandes électriques et du câble d'accélérateur
   
3. il faut percer le pontet supérieur quand on est une quiche et qu'on 'est trompé dans la commande des pontets (commandé diam.12 au lieu de 10)
   

sinon.... c'est pas trop difficile [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Alors, la prise en main

lagaffe33 a écrit:

Alors, la prise en main

Une de chaque côté !

Moi j' adore rouler avec... J' ai souvent changé le guidon d' origine, je ne les trouve pas beaux, et trop serrés ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

la prise en main:
plus large de quelques centimètres, mais ça change pas mal surtout à basse vitesse, ça parait plus maniable!
plus bas. ça semble mieux me convenir. Pas encore assez roulé pour me faire une opinion.
Côté esthétique, (ce qui a motivé mon changement, mais faut pas trop le dire), je suis ravi!

Jim a écrit:

lagaffe33 a écrit:

Alors, la prise en main

Une de chaque côté !