Salut à tous !
Hier stage monneret sur le circuit de Montlhery, super journée à envoyer du paté, ca fait du bien !
Mais les conditions de grosses vibrations ont fait lacher mes clignos (réparé) et mon démareur..fait chier.
Elle démarre en poussant.
Voici ce que j'ai fait :
* contact coupé : chintage du relai démareur : le démareur tourne, ouf !
* démontage et chintage commodo droit : rien
* chintage contacteur d'embrayage : pas mieux
* vérification de tout le cablage éléctrque : pas de cosse démontée, ni de fil sectionné à la base des cosses.
Le boitier d'allumage CDI à votre avis ?
Une autre idée ?
Ca manque d'un kick
Merci de vos lumières
Edit : j'ai zappé le contacteur béquille, à verifier donc, ainsi que le contacteur point mort.

CDI surement pas, vus que elle démarre a la poussette !

Ce n'est pas non plus un capteur de sécurité car elle ne démarrerai pas non plus a la poussette !

Moi je pencherai pour le relai démarreur HS, tu le contrôle facilement avec un multimètre pour voir ci la bobine n'est pas HS, ci il colle quand tu appuie sur le bouton, se sont les contacts !

Merci beaucoup pour ce conseil
Par contre mon multi ne fonctionne plus, il ne me permet plus que de controler la continuité de courant, ya une manip pour tester ce relais sans multi ?

gaz-el a écrit:

Merci beaucoup pour ce conseil
Par contre mon multi ne fonctionne plus, il ne me permet plus que de controler la continuité de courant, ya une manip pour tester ce relais sans multi ?

une pile, une ampoule et un peu de fil !

l'ampoule ne doit pas briller comme quand tu la pose direct sur la pile, car la bobine du relai doit bouffer un peu de courant, par contre pour le contact, la elle doit briller normalement !

calepieraper a écrit:

gaz-el a écrit:

Merci beaucoup pour ce conseil
Par contre mon multi ne fonctionne plus, il ne me permet plus que de controler la continuité de courant, ya une manip pour tester ce relais sans multi ?

une pile, une ampoule et un peu de fil !

l'ampoule ne doit pas briller comme quand tu la pose direct sur la pile, car la bobine du relai doit bouffer un peu de courant, par contre pour le contact, la elle doit briller normalement !

Up ! tu fais ca comment ? (le montage et les connexions)
Jsuis passé chez yam'...114€ le relai, alors j'aimerais etre sur que ca soit ca !

gaz-el a écrit:

calepieraper a écrit:

gaz-el a écrit:

Merci beaucoup pour ce conseil
Par contre mon multi ne fonctionne plus, il ne me permet plus que de controler la continuité de courant, ya une manip pour tester ce relais sans multi ?

une pile, une ampoule et un peu de fil !

l'ampoule ne doit pas briller comme quand tu la pose direct sur la pile, car la bobine du relai doit bouffer un peu de courant, par contre pour le contact, la elle doit briller normalement !

Up ! tu fais ca comment ? (le montage et les connexions)
Jsuis passé chez yam'...114€ le relai, alors j'aimerais etre sur que ca soit ca !

Ne va pas chez Yam pour acheter un relai !! tu va chez n importe quel vendeur de petite motoculture et tu acheter un relai de tracteur tondeuse le moins cher qu'il a en stocks, les tondeuse sont souvent des mono, donc le démarreur bouffe bien plus que le celui du XJR ! Et surtout environ 15€ !

calepieraper a écrit:

gaz-el a écrit:

calepieraper a écrit:

gaz-el a écrit:

Merci beaucoup pour ce conseil
Par contre mon multi ne fonctionne plus, il ne me permet plus que de controler la continuité de courant, ya une manip pour tester ce relais sans multi ?

une pile, une ampoule et un peu de fil !

l'ampoule ne doit pas briller comme quand tu la pose direct sur la pile, car la bobine du relai doit bouffer un peu de courant, par contre pour le contact, la elle doit briller normalement !

Up ! tu fais ca comment ? (le montage et les connexions)
Jsuis passé chez yam'...114€ le relai, alors j'aimerais etre sur que ca soit ca !

Ne va pas chez Yam pour acheter un relai !! tu va chez n importe quel vendeur de petite motoculture et tu acheter un relai de tracteur tondeuse le moins cher qu'il a en stocks, les tondeuse sont souvent des mono, donc le démarreur bouffe bien plus que le celui du XJR ! Et surtout environ 15€ !

Merci Youki pour ce site que je ne connaissais pas, c'est gentil !
Ok calepiedraper, mais sinon, mon montage avec l'ampoule et tout et tout, je le fais comment ?

regarde le contacteur d'embrayage aussi en plus de celui du point mort...
et si ça démarrerait à la poussette...

Pour le point mort, il indique bien le neutre et s'éteint quand je met un rapport.
J'ai aussi chinté le contacteur d'embrayage.

gaz-el a écrit:

Pour le point mort, il indique bien le neutre et s'éteint quand je met un rapport.
J'ai aussi chinté le contacteur d'embrayage.

Avec un shunt, donc !

oui, lol.

gaz-el a écrit:

calepieraper a écrit:

gaz-el a écrit:

calepieraper a écrit:

gaz-el a écrit:

Merci beaucoup pour ce conseil
Par contre mon multi ne fonctionne plus, il ne me permet plus que de controler la continuité de courant, ya une manip pour tester ce relais sans multi ?

une pile, une ampoule et un peu de fil !

l'ampoule ne doit pas briller comme quand tu la pose direct sur la pile, car la bobine du relai doit bouffer un peu de courant, par contre pour le contact, la elle doit briller normalement !

Up ! tu fais ca comment ? (le montage et les connexions)
Jsuis passé chez yam'...114€ le relai, alors j'aimerais etre sur que ca soit ca !

Ne va pas chez Yam pour acheter un relai !! tu va chez n importe quel vendeur de petite motoculture et tu acheter un relai de tracteur tondeuse le moins cher qu'il a en stocks, les tondeuse sont souvent des mono, donc le démarreur bouffe bien plus que le celui du XJR ! Et surtout environ 15€ !

Merci Youki pour ce site que je ne connaissais pas, c'est gentil !
Ok calepiedraper, mais sinon, mon montage avec l'ampoule et tout et tout, je le fais comment ?

Une petite lampe de poche, (pas de led) et tu branche en série la pile, l'ampoule et la bobine du relai !

Merde, c'est pas le relais... j'ai plus qu'à verifier tout mon cablage...c'est parti !

Bon, la continuité des cables qui vont du relais au commodo est ok, et je suis comme une poule devant un oeuf kinder putain , je tourne autour...comprend pas ca m'saoule !!!
Y a-t-il moyen de tester le coupleur à coté du relais, vous savez, ce ptit boitier qui fait clic quand on ouvre ou ferme le coupe circuit au commodo droit ?...Il y a l'air d'y en avoir du bordel là-dedans, c'est cette fameuse pièce qui coute 114€

Jim a écrit:

gaz-el a écrit:

Pour le point mort, il indique bien le neutre et s'éteint quand je met un rapport.
J'ai aussi chinté le contacteur d'embrayage.

Avec un shunt, donc ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je shunte.. je shunte soir et matin,
je shunte sur mon chemin...

Bon...t'en es où ?

J'ai testé mes cables, relais démarreur, poussoir démarreur, contacteur embrayage...RAS.
La seule pièce dont je doute, c'est le coupleur, à côté du relais démarreur, ce ptit boitier à côté du relais sur lequel est branché la tresse de cables et qui fait clic quand on actionne le coupe circuit du commodo droit....je ne sais pas si ya moyen de le tester, et j'aimerais mieux être sûr de mon coup car 114€ la bestiole chez yam ; je l'ai ramené là bas mais il n'a pas pu le tester sur un autre xjr car le modèle a changé à partir de 2000 je crois.
Bref, ma belle est toujours désossée

Combien de volt à la batterie ?

Pas pu mesurer, mais suffisamment pour allumer le phare + appels, les témoins fonctionnent bien.

Bon, bah du coup j'ai commandé un relais electrique d'occaz'...3,50€ avec 10€ de cochon
...ca sera toujours moins cher que chez yam pour voir si le souci vient de là...

C'était pas ca non plus, mais du coup j'ai du relais en rab si qq'un a besoin
On a fait le tour du cablage tantot et panne trouvée : fil sectionné mais où ca ?...
Dans la coque arrière !!!
Ces cons d'ingés, ils ont été coller un fil qui part de l'interrupteur de démarreur au fond là bas ??? J'ai pas tout compris !
J'avais vérifié tout le cablage mais n'avais pas été voir au fond, me disant qu'il n'y avait que le feu arrière + clignos...enfin...ca re-fonctionne
Merci pour vos suggestions en tout cas !