BJR JAI UNE XJR 1200 DE 1997 ET JE VIENT DE REMPLACER MES BOUGIE ET DEPUIS LA MOTO TOURNE MALE ET ELLE PETE AU RALENTIE JAI BIEN VERIFIER SI JAI BIEN REMIS LES FILS DE BOUGIE OK JE VOIX PAS DE OU SA PEUT VENIR SI VOUS POUVAIS ME DONNER DES REMEDE MERCI BOCOU .

Une bougie defectueuse... sinon je vois pas.

salut,


bienvenue parmis les fous !!!! (pense à passer par la case "présentation" histoire qu'on te connaisse mieux.)

1- t'as bien rebranché les antiparasites ?
2- probleme d'isolation
3- une ou plusieurs bougies de rincée(s)


ca m'est déjà arrivé, et il s'avérait qu'une des 4 bougies était foirée.....va comprendre !!??

Salut!

As-tu vérifier l'écartement des électrodes :?:

merci a tous oui jai bien controler ecartement et jai testé les 4 cable alimentations et jai meme remis les 4 anciennes bougies decus et meme resultat .

Elle ratatouille comme si elle tournait sur 3 pattes ??

Là c'est une histoire de rongeur

MOI AUSSI JE SUIS CONTENT DE TE VOIR

slt j2 oui elle tourne comme sur 3 pattes on dirais en + elle ne tien + le ralentie je suis obliger de tenir la poigner des gaz et elle pete je cest pas .

Fais des essais en débranchant chaque fois une bougie différente, tu vas déjà savoir sur que cylindre ça déconne !

si ça tourne sur 3 pattes, il te suffit de toucher les collecteurs. le seul qui est froid correspond a la bougie qui deconne

mimis68 a écrit:

slt j2 oui elle tourne comme sur 3 pattes on dirais en + elle ne tien + le ralentie je suis obliger de tenir la poigner des gaz et elle pete je cest pas .

elle le faisait avant que tu change les bougie ??

slt elle tourneé niquel avant de changer les bougies jai juste fait ma vidange et filtre a huile et puis mes bougie depuis jai se probleme .

Ben cela ne peut être que tes bougies, fils de bougies ou encore les bobines d'allumages.

N'as tu pas abimé le ou les capuchons de bougies en les enlevants, tiré sur le ou les câbles un peu trop fort.

Au pire des cas, tu changes tes câbles de bougies et fini !

et pis les bougies, si tu souffles dessus, elles s'éteignent ..........

J'ai bon ?

:p_bouletfiston

Triumph speed triple , sors de ce corps d'XJR !!!

salut a toi inconu :sifle: :sifle:
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mimis68 a écrit:

slt elle tourneé niquel avant de changer les bougies jai juste fait ma vidange et filtre a huile et puis mes bougie depuis jai se probleme .

un truc con? tu a pas inverser 2 fils ? :hum: je dit ca car un jour je me suis planter sur l'excitation des bobines, pas sur les fils mais ca reviens au même!

calepieraper a écrit:

mimis68 a écrit:

slt elle tourneé niquel avant de changer les bougies jai juste fait ma vidange et filtre a huile et puis mes bougie depuis jai se probleme .

un truc con? tu a pas inverser 2 fils ? :hum: je dit ca car un jour je me suis planter sur l'excitation des bobines, pas sur les fils mais ca reviens au même!

t'as pas besoin de toucher ça.... Ca marchait bien avant !!!!
moi j'y touche jamais... mieux : je sais même pas si j'ai les...euh.. trucs dont vous parlez sur ma brelle

Beauceron a écrit:

...ou encore les bobines d'allumages...

Pourquoi, tu en as d'autres ?? :hum:

sont numérotés les fils, non? ou alors, y en a un qui est déconnecté de la bobine

bubs a écrit:

sont numérotés les fils, non? ou alors, y en a un qui est déconnecté de la bobine

Sur un 2002 il sont mouler a la bobine, sur les modèle plus ancien je ne sait pas !

Bah si on reste logique, t'as forcément touché un truc qui provoque le pb en changeant tes bougies, sans que ça soit les bougies elles-même.

T'as fait comment pour accéder aux bougies ?
Débranché quoi ?
démonté quoi ? (reservoir => pb d'arrivée d'essence ?)

A+
FS

ben oui, le pb vient d'une mauvaise manip.

Vérifie que le fil 1 est bien sur le dernier cylindre de gauche, etc...