A gauche, la photo du moteur de Fabien en pleine étape de peinture, à droite, ma moto. Vous voyez la différence au niveau du capot filtre à huile, juste à côté du récepteur ? C'est possible d'être con au point de remettre un capot dans le mauvais sens, ou c'est comme ça sur mon modèle ??? (Précision, le con c'est pas moi, je n'y ai pas touché ^^)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ton capot de filtre à huile est à l'envers !

C'est un branque, qui avait cette moto !

Retape là et vends là !

Pt1lavache !! c'est qui le branque qui a bosser sur ta moto !!

bon il y a pas de risque mais quand même , une vis de purge sur le haut, ça se voit qu'il y a un truc qui cloche quand tu le monte !

La ce n'est pas des baffe mais des gros coup de pied au cul qui ce perde !

et je ne sait même pas comment il est passer a l'envers

Jim a écrit:

Ton capot de filtre à huile est à l'envers !

Comment c'est possible, ça parait incroyable, je suis curieux de voir comment il a fait pour le fixer dans cette position.

la vis de vidange vers le haut.... fallait oser !!
c'est vrai les cons ça osent tout !!!

le jour ou tu fais ta vidange tu verra et tu nous dira si qqc a été modifier...
a mon souvenir il y a une tite encoche en dessous du récepteur d'embrayage, et je crois dans un post récent qqn en parle... mais c super chelou ton truc...

calepieraper a écrit:

et je ne sait même pas comment il est passer a l'envers

déjà que dans le bon sens on ce prend le choux...

A part l’esthétique il n'y a aucune incidence à le monter comme ça, c'est juste qu'il faut pas être très futé pour travailler ainsi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

si ça fonctionne........

xjrdam a écrit:

la vis de vidange vers le haut.... fallait oser !!
c'est vrai les cons ça osent tout !!!

c'est même à ça qu'on les reconnait!!!

Bha bien d'accord avec vous. Le gars soit disant mécano chez Renault. Le plus bête c'est que je viens de faire une vidange pour changer mon joint de carter d'embrayage. Et j'ai appelé le type pour lui demandé si il avait changé le filtre à huile ou si je devais le faire, et bien royal, il l'a fait !!! Donc c'est bien ce branque qui l'a foutu à l'envers. Je commence à avoir peur sur la façon dont il a refait l'embrayage... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] (oui, il m'a dit avoir refait l'embrayage une semaine avant de la vendre...)

Donc, je suppose que pour enlever ce capot et le remettre dans le bon sens, je dois tout revidanger ?
Putaiiiiiiin, mais il est con à bouffer de la bite en salade le mec !!! Ça va être quoi la prochaine connerie ?!?

Non, pas tout vidanger, tu vas perdre ce qu'il y a dans le filtre, tu remontes, tu essuies bien et tu refais le niveau.

tu peux aussi vidanger dans un récipient bien propre , retourner ta cloche de filtre et remettre la meme huile dedans

Le montage a été fait ainsi, pour gagner quelques chevaux ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Plus sérieusement, de la part d' un mécano, c' est bof ! Il pourrait au moins regarder avant de démonter et de remettre comme c' était ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Plus de peur que de mal, remets en position initiale, et ça ne sera qu' un " mauvais " souvenir .

pfuuuuuuuuuuuuuuu
vous n 'avez aucun sens artistrique !!!

une bobine de tondeuse montée a l'envers c'est pardonnable mais là faut être fort !!!!

FCJN a écrit:

Le montage a été fait ainsi, pour gagner quelques chevaux ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Plus sérieusement, de la part d' un mécano, c' est bof ! Il pourrait au moins regarder avant de démonter et de remettre comme c' était ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Plus de peur que de mal, remets en position initiale, et ça ne sera qu' un " mauvais " souvenir .

une ptite question , je voit pas trop pourquoi plus de puissance avec une cloche de filtre a l'envers !!

didier50 a écrit:

FCJN a écrit:

Le montage a été fait ainsi, pour gagner quelques chevaux ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Plus sérieusement, de la part d' un mécano, c' est bof ! Il pourrait au moins regarder avant de démonter et de remettre comme c' était ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Plus de peur que de mal, remets en position initiale, et ça ne sera qu' un " mauvais " souvenir .

une ptite question , je voit pas trop pourquoi plus de puissance avec une cloche de filtre a l'envers !!

Didier, coucou, réveilles toi, c'était une blague

bubs a écrit:

didier50 a écrit:

FCJN a écrit:

Le montage a été fait ainsi, pour gagner quelques chevaux ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Plus sérieusement, de la part d' un mécano, c' est bof ! Il pourrait au moins regarder avant de démonter et de remettre comme c' était ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Plus de peur que de mal, remets en position initiale, et ça ne sera qu' un " mauvais " souvenir .

une ptite question , je voit pas trop pourquoi plus de puissance avec une cloche de filtre a l'envers !!

Didier, coucou, réveilles toi, c'était une blague

je savais bien, c'était juste pour savoir si tout le monde suit !!!

didier50 a écrit:

bubs a écrit:

didier50 a écrit:

FCJN a écrit:

Le montage a été fait ainsi, pour gagner quelques chevaux ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Plus sérieusement, de la part d' un mécano, c' est bof ! Il pourrait au moins regarder avant de démonter et de remettre comme c' était ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Plus de peur que de mal, remets en position initiale, et ça ne sera qu' un " mauvais " souvenir .

une ptite question , je voit pas trop pourquoi plus de puissance avec une cloche de filtre a l'envers !!

Didier, coucou, réveilles toi, c'était une blague

je savais bien, c'était juste pour savoir si tout le monde suit !!!

on arrive pas suivre , pas assez puissant ,on a le filtre a l'endroiit!!!!

youki il ne met pas que le filtre a l envers, c est toute la moto:D

bubs a écrit:

didier50 a écrit:

une ptite question , je voit pas trop pourquoi plus de puissance avec une cloche de filtre a l'envers !!

Didier, coucou, réveilles toi, c'était une blague

bah c'est malin , je viens de passer 2 bonnes heures à essayer de le monter à l'envers .......

Bon, ben je me suis résolu à perdre quelques chevaux en le remettant à l'endroit ! ^^
Je lui ai quand même demandé (à l'ancien proprio qui a fait lui même l'entretien) pourquoi il l'avait mis à l'envers, il m'a royalement répondu que bha il a toujours été mis comme ça, donc lui, ben il ne s'est pas posé la question, il l'a remis comme ça... Je lui ai demandé si ça ne le choquait pas (pour un mécano) d'avoir la vis de vidange en haut, j'attends toujours sa réponse !

On voit de tout, non ?!?

Ciao à tous, et rendez-vous pour la prochaine couille sur ma bécane [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Par contre, j'ai remarqué qu'il n'y avait pas le ressort qui doit plaquer le filtre à l’intérieur de la cloche... c'est grave docteur ?