Salut a tous,
je roulais "pepere" a 3500tr/min et je me demandais a combien de tours, vous autres, vous passiez vous rapports ?
Je ne connais pas bien ma titine encore, donc je n ai pas eu l occasion de vraiment faire de l'enervé, donc pas de "vrai" referentiel a ce niveau la (environ 6000 )
a+

perso je regarde jamais le compte tours, je travail a l oreil

faut regarder la courbe de consommation par rapport au couple et tu prends le mini par rapport au maxi de manière à avoir la moindre consommation pour la meilleure reprise après passage.

Quelqu'un a la courbe?

le couple maxi sur nos machines est déclaré à 6000 tours/min pour un 2003.
Il a certainement évolué avec les années.
Par contre la conso mini pour couple max doit sans doute se trouver autour de 3500 !? valeur du compte tours à 90/100 km/h

Vous en pensez quoi vouzot ?

Tout façon, quel que soit le régime, ça reprend toujours.

Perso c'est 3000 en mode cool et 6000 en mode pas cool sauf qu'à 6000 en 5 t'es à 160

ça dépend du moment

mode arsouille entre le régime est entre 5500/6000 mini et 9500 maxi

sinon en enroulage pépére jamais au dessus de 5000tr/min et pour le mini faut juste pas que ça broute donc en gros 2500 tr/min sur le 4ème et 5 ème rapport

si elle geule, c'est pas toujours bon, si elle se noit, ca l'est encore moins

Je crois qu'il ne faut pas trop "théoriser" ni trop regarder son compte-tour mais plutôt faire ça "au feeling" et en fonction de tes besoins de reprise du moment.
La seule fois où je regarde c'est afin de savoir si je suis déjà en 5e (au début une fois sur 2 je passais en 6e ) mais avec l'habitude on connais sa machine, et quand je tire les tours au max afin de ne pas aller au rupteur.

Tout ce qui détourne ton attention et ta concentration de la route devant toi est potentiellement dangereux, alors si tu regarde, fais le vite et sans réflexion inutile.

Smook a écrit:

si elle geule, c'est pas toujours bon, si elle ....

moi je ne raconte pas à quelle fréquence je passe mes rapports

plus ça culbute vite, plus ça sent le plastic brulé

Il m arrive encore beaucoup de chercher la 6eme... c est assez troublant.

thatawa a écrit:

Il m arrive encore beaucoup de chercher la 6eme... c est assez troublant.

moi c'est plutôt trou noir parce que... nan.. je raconte pas j'ai dis...

moi je la cherche tout le temps cette p****n de 6ème .

mon prochain investissement, un afficheur de rapport engagé

Quel Gentleman ce Raph !

tchou a écrit:

moi je la cherche tout le temps cette p****n de 6ème .

mon prochain investissement, un afficheur de rapport engagé

un peu cher pour ce que ca apporte, un coup d'oeil sur le compte tours avec des références et gazzzz.
en 5e, 4000 trs-> 110 km/h, 5000-> 130 et 6000-> 160, et là tu ne cherches plus
une fois que c'est ancré, t'as plus besoin d'indicateur

Je passais les rapports sans jamais regarder le compte tours, sur aucune de mes motos.

Ceci dit une fois j'ai fait 60 kms en 4 au lieu de la 5 (bon, il était 6:00 du mat' et je rentrais du boulot....)

bubs a écrit:

tchou a écrit:

moi je la cherche tout le temps cette p****n de 6ème .

mon prochain investissement, un afficheur de rapport engagé

un peu cher pour ce que ca apporte, un coup d'oeil sur le compte tours avec des références et gazzzz.
en 5e, 4000 trs-> 110 km/h, 5000-> 130 et 6000-> 160, et là tu ne cherches plus
une fois que c'est ancré, t'as plus besoin d'indicateur

amaai, ta pris un bloknot sur ta machine? ^_^ Moi j'ai découvert l'autre jour que fond de 3 = 180km/h

Citation :

amaai, ta pris un bloknot sur ta machine? ^_^ Moi j'ai découvert l'autre jour que fond de 3 = 180km/h

oui mais a combien de tr/min ?

Smook a écrit:

bubs a écrit:

tchou a écrit:

moi je la cherche tout le temps cette p****n de 6ème .

mon prochain investissement, un afficheur de rapport engagé

un peu cher pour ce que ca apporte, un coup d'oeil sur le compte tours avec des références et gazzzz.
en 5e, 4000 trs-> 110 km/h, 5000-> 130 et 6000-> 160, et là tu ne cherches plus
une fois que c'est ancré, t'as plus besoin d'indicateur

amaai, ta pris un bloknot sur ta machine? ^_^ Moi j'ai découvert l'autre jour que fond de 3 = 180km/h

moi j'ai un blokdisk... parce qu'on ne risque pas de me piquer mes notes.. alors un bloknot...

thatawa a écrit:

Citation :

amaai, ta pris un bloknot sur ta machine? ^_^ Moi j'ai découvert l'autre jour que fond de 3 = 180km/h

oui mais a combien de tr/min ?

tr/min... jai oublié, et javais pas le bloknot pour notté!

un voisin
dont la femme est assez chaude
ben lui , il a un rapport quand c'est son tour.....

youki a écrit:

un voisin
dont la femme est assez chaude
ben lui , il a un rapport quand c'est son tour.....

c'est un tour à la minute ?

bubs a écrit:

tchou a écrit:

moi je la cherche tout le temps cette p****n de 6ème .

mon prochain investissement, un afficheur de rapport engagé

un peu cher pour ce que ca apporte, un coup d'oeil sur le compte tours avec des références et gazzzz.
en 5e, 4000 trs-> 110 km/h, 5000-> 130 et 6000-> 160, et là tu ne cherches plus
une fois que c'est ancré, t'as plus besoin d'indicateur

moi a 5000tr ,je suis a 140km/h avec la transmission d'origine .

harry a écrit:

bubs a écrit:

tchou a écrit:

moi je la cherche tout le temps cette p****n de 6ème .

mon prochain investissement, un afficheur de rapport engagé

un peu cher pour ce que ca apporte, un coup d'oeil sur le compte tours avec des références et gazzzz.
en 5e, 4000 trs-> 110 km/h, 5000-> 130 et 6000-> 160, et là tu ne cherches plus
une fois que c'est ancré, t'as plus besoin d'indicateur

moi a 5000tr ,je suis a 140km/h avec la transmission d'origine .

oui ça peut être ça, j'ai un doute, en fait je ne roule qu'à 4000 ou 6000

le plus souvent entre 4 et 5milles , sauf de la 1 a la 2 , peut être 2 milles , pour pas que ça explose là dedans

C'est une bécane impréssionnante, en tout cas pour moi qui n'avais pas l'habitude, je me fais des sensations comme jamais et je suis parfois même pas à la moitié des tours possibles avant la zone rouge.

si vous ne l'avea jamais poussé et que vous voulez savoir, regarder là [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]