Rappel du premier message :

Salut a tous,

je regarde en ce moment pour changer le garde boue avant par un de Bandit, qui est plus "racé"...
Quelqu'un a déjà fait ça?
A+

Magnifique !!!!!!!!!!!

c'est cher ...

xjrdam a écrit:

c'est cher ...

16000 Yens !

Ca fait 150 Euros livraison comprise, pas si cher pour du beau carbone !

Jim a écrit:

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très sympas  119.84 EUR 

Je crois que je vais craquer

Speedeur a écrit:

Ca fait 150 Euros livraison comprise, pas si cher pour du beau carbone !

100% carbone ou juste le pli de surface ?

J'avoue ne pas savoir, par contre il y as deux modéles pour les XJR de 98 à 2007, le prix est différents mais je ne sais pas quelle est la différence.
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ultraviolet 91 a écrit:

Speedeur a écrit:

J'avoue ne pas savoir, par contre il y as deux modéles pour les XJR de 98 à 2007, le prix est différents mais je ne sais pas quelle est la différence.
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peut être que sur le dernier modèle rien n'est prévu pour le câble de compteur!!!!!!!!!!

Bah si on voit le trou à l'arriére du garde boue pour le guide du cable de compteur..............

Bah on sera fixer, je leur ai envoyer un mail pour leur demander.

Le plus cher est en carbone, l'autre est en fibre (FRP) au choix blanc ou noir.
FRP, plastique renforcé de fibre de verre, est un composite à base de fibre de verre de renforcement dans une matrice en matière plastique (polymère).

ouais, on connait pas la construction ...
en même temps, c'est que des pièces d'aspect, elles ont pas besoin de résistance mécanique élevée ... 
ah!! si on avait les moules ....

Ha ouais JCC il est calé la vache
Du coup y'aura surement une différence de finition.
A voir j'vais réfléchir à ca du coup.

jcc a écrit:

Le plus cher est en carbone, l'autre est en fibre (FRP) au choix blanc ou noir.
FRP, plastique renforcé de fibre de verre, est un composite à base de fibre de verre de renforcement dans une matrice en matière plastique (polymère).

t'obtient ça comment ?
presse à chaud, smc ??
c'est pas terrible comme composite ...

xjrdam a écrit:

jcc a écrit:

Le plus cher est en carbone, l'autre est en fibre (FRP) au choix blanc ou noir.
FRP, plastique renforcé de fibre de verre, est un composite à base de fibre de verre de renforcement dans une matrice en matière plastique (polymère).

t'obtient ça comment ?
presse à chaud, smc ??
c'est pas terrible comme composite ...

Sans voir la pièce finie dificile à dire, manequin en fibre de verre enduit ensuite ou fibre injectée en même temps dans un moule ???

jcc a écrit:

xjrdam a écrit:

jcc a écrit:

Le plus cher est en carbone, l'autre est en fibre (FRP) au choix blanc ou noir.
FRP, plastique renforcé de fibre de verre, est un composite à base de fibre de verre de renforcement dans une matrice en matière plastique (polymère).

t'obtient ça comment ?
presse à chaud, smc ??
c'est pas terrible comme composite ...

Sans voir la pièce finie dificile à dire, manequin en fibre de verre enduit ensuite ou fibre injectée en même temps dans un moule ???

je bosse avec les classiques (contact, infusion, rtm light, rtm, unité d'injection ... )
sur les plastocs , nos tests se font sous presse à chaud avec des empilements de tissus de verre et de films "plastiques" , mais les caractéristiques mécaniques sont très faible par rapport à du verre... et je te parle pas du carbone ou de l'aramide ...

Tableau de leurs finitions


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Bien joué jcc, donc la photo est mensongére ! à 135 dollars c'est juste noir mais pas du tout ne serait ce qu'effet carbone !
Autant que je trouve un garde boue sympa et que je fasse du covering à ce moment là !

On a même pas d'indice avec le poids, ils donnent 1.2 kg pour les deux modèles

Speedeur a écrit:

Bien joué jcc, donc la photo est mensongére ! à 135 dollars c'est juste noir mais pas du tout ne serait ce qu'effet carbone !
Autant que je trouve un garde boue sympa et que je fasse du covering à ce moment là !

Tu peux aussi demander à JJ, car lui, maîtrise le Total covering comme une bête ! ce gars a du tomber dedans quant il était petit car l'année dernière, il nous a fait un GB avant, imitation carbone, de toute beauté, c'était incroyable et bluffant de réalisme !

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ultraviolet 91 a écrit:

jcc a écrit:

On a même pas d'indice avec le poids, ils donnent 1.2 kg pour les deux modèles

c'est pas du carbone mais de la ferraille 1,2kg 

C'est pas faux !

Pirate a écrit:

Speedeur a écrit:

Bien joué jcc, donc la photo est mensongére ! à 135 dollars c'est juste noir mais pas du tout ne serait ce qu'effet carbone !
Autant que je trouve un garde boue sympa et que je fasse du covering à ce moment là !

Tu peux aussi demander à JJ, car lui, maîtrise le Total covering comme une bête ! ce gars a du tomber dedans quant il était petit car l'année dernière, il nous a fait un GB avant, imitation carbone, de toute beauté, c'était incroyable et bluffant de réalisme !

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Ouep, JJ est au covering ce que Pirate est à l'hydrographie... Des maîtres dans leur domaine

Roadster4ever a écrit:

Pirate a écrit:

Speedeur a écrit:

Bien joué jcc, donc la photo est mensongére ! à 135 dollars c'est juste noir mais pas du tout ne serait ce qu'effet carbone !
Autant que je trouve un garde boue sympa et que je fasse du covering à ce moment là !

Tu peux aussi demander à JJ, car lui, maîtrise le Total covering comme une bête ! ce gars a du tomber dedans quant il était petit car l'année dernière, il nous a fait un GB avant, imitation carbone, de toute beauté, c'était incroyable et bluffant de réalisme !

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Ouep, JJ est au covering ce que Pirate est à l'hydrographie... Des maîtres dans leur domaine

Oui mais je n'ai pas dis mon dernier mot ! J'attends juste que la température remonte un peu car dans mon garage il caille un peu. Je ne peux faire autrement l'activateur est très fort à l'odeur. Cela dis il me reste encore pas mal de film et je reviendrai.

En attendant je me suis fait une petite fresque dans mon entrée... 2m50 x 2m50...

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j'adore !!

beau travail Pirate

Merci Sam, c'est pas tout à fait fini, il faut que je mette au coin une cloche "Titanic"
Mais bon je me suis bien amusé...

Les faux "vrais" rivets sont des clous de tapissiers de 18mm de diamètre achetés ici
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Les lettres sont faites à main levée au crayons de couleur blanc pour l'aspect vieilli et le tout est vernit en mat !

En fait le plus dur fut le fond, car il fallait faire différentes nuances comme le noir, le terre de sienne, le marron clair et le bleu et appliquer le tout de manière relativement uniforme dans sa globalité !