salut à tous!!!
je pense commander....euh non, en fait je commande
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ça à l'air d'être ça, si jamais je me goure n'hésitez pas ça serait sympa je commande que ce soir, merci d'avance à tous
j'ai été chez georges mais niveau pris j'avoue que chez sirius c'est pas mal

petite info
tout depend ton montage mais sache que si tu ajoute des entretoise, il n'y a pas de joint fourni avec les pipes dc prevoit les si besoin

voilou

oui c'est bien ça et tu choisis "airmail international" à 19$50 pour le port.

Par contre j'essaye depuis hier et ça foire au moment de payer par carte bleue !!!

Tiens-moi au courant pour savoir comment ça se passe pour toi.

Ah ça y est ! ! J'y suis arrivé ! ça a merdoyé au niveau de la saisie d'adresse je ne sais pas pourquoi, en gros il faut essayer plusieurs formules jusqu'à ce que ça marche.

ok merci du rens
pour les joints je prends les anciens tout simplement non??

pareils ça foire au moment de payer pffff

J'ai essayé plusieurs formule au niveau de l'adresse ( code postal devant la ville ....) en espérant que ça arrive !

Sinon pour les joints tu prends les anciens mais je vais quand même demander chez Yamaha le prix des neufs, tant qu'à y être ...

J'ai prévenu la douane pour qu'il puisse intercepter le paquet et le foutre à la destruction avec toutes les contrefaçons !

Laisse la douane tranquille stp ! je les attends avec impatience ! En plus c'est con, il faut que je change le joint du tendeur de chaîne de distri et vu comme je me suis organisé, je vais être obligé de le changer avant d'avoir les pipes...

suis né un vendredi 13, alors je ne m'attends pas à les avoir de si tôt
j'ai juste supprimé une apostrophe et ça a marché, plus qu'à attendre

ça y est elle sont montées, pfiou quelle galère, et ça m'a pris plus d'une heure contrairement à ce que j'ai pu entendre, le ré emboitage et super galère poiur ma part les centrales voulaient rien savoir

après un petit essais, je pensais faire un bon compte rendu mais j'avoue que je sais pas quoi en penser
j'ai pas ressenti quoique ce soit, pas vraiment de différence, pas vraiment de couple en plus, ou de fun
bref je sais pas si mon aprem de galère valait le coup ou non, je vous dirai à l'usage, pour l'instant je pense que c'est plus un effet placebo qu'autre chose, ni déçu ni sur le cul

Pour ce qui est de la rampe de carbus je partage ton avis : je l'ai déposée 3 fois et par 3 fois j'en ai chié comme un enc** pour la remettre. Et je pèse mes mots, j'ai juré tous les gros mots que je connaissais.

Par contre pour la différence, même si elle n'est pas au point de ressentir un doublement de la puissance, on sent tut de même une souplesse bien meilleure qu'avant et surtout un trou entre 2 et 4000 qui disparait totalement.

ou ça oui j'ai juré mais bon c'est fait
pour le trou je sais pas, peut être que je m'attendais à trop, mais franchement j'ai pas trouvé de différence, mes repères au compte tours sont les mêmes, pas de surprises à la remise des gaz, je suis pas déçu mais bien dubitatif, à voire au cours d'un essais un peu plus long
pour l'instant je me dis que toute la galère pour le remontage n'est pas payée par le plaisir trouvé ensuite

par contre la motul 300v en 15w50 vaut le coup elle une boîte bien bien plus agréable

T'as des tofs des anciennes et des nouvelles !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

les voilà
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ok pour la souplesse, ça à lair plus rond je dirais mais bon

Ok !!! C'est bien des 36 Y, par contre bizarre que tu ne voies pas la différence !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

mentos je sais pas quel est la config de ta brele...mais j'ai toujours fais cette modif sur des xjr équipées j'entends dyno stage 3 devil etc:twisted: ...apres sur un brelon stock avec rampe d'orig et pot etc d'ori je reste aussi dubitatif:D (et j'en vois pas trop l'interet..)

Je peux te dire qu'il y a une bonne différence Lemon !!!

ben filtre kn et double devil rien de plus
mais elle a tjr mieux marché que les xjr que j'ai croisé
mon meilleur ami à un 929 en full et je le tiens largement, il doit s'arracher comme un porc en zone rouge pour être à peine devant, il me gratte passé 240 où la moi je peux plus
je ferai un essais plus long quand j'aurai le temps, mais à part plus de rondeur je vois pas

xjr 27 je conçois but j'ai toujours eu des xjr auparavant dans la config cité du coup j'ai jamais eu les 36 sur du tout d'origine...apres plus de rondeurs c'est déja un meilleur agrement mentos:lol:

c'est vrai
une sensation de raideur aussi là j'ai pas d'explication, comme si la poignée de gaz était plus raide mais bon je sortait de chez l'ostéopathe aussi
j'avoue que je m'attendais à avoir une accélération plus fun mais là pour le coup je ne sais pas

Y'a des moteurs qui respirent mieux que d'autres, ca s'explique pas.
Je me souviens avoir discuté avec un gars de ce forum dont sa moto est équipée d'une ligne akra et des pipes, rien de plus. Et pourtant elle dégage 125 cv ! Les autres XJR avec les mêmes équipements sortent 115 cv...

mouais bizarre, tant que c'est dans ce sens là
je vous donnerai mes impressions une fois un test plus correct fait

A SUIVRE donc..mais comme disait JJ le rodage pour moi est une base car aucun moulin fonctionne pareil...déja verifier sur de nombreuses de mes breles en plus si t'accorche un cbr rien qu'avec des sil Devil et un kn....c'est que tes déja en santé

Vous avez des veaux !
La mienne, elle lève en première vers 7000 tr, si j'fais un run, gaz à donf !

La mienne se déleste de l'avant en 3 à 8000 tours