Bonsoir tout le monde, j'ai acheté une ligne d'échappement devil à un particulier. Elle était "soit disant montée" sur un 1200 xjr.
Je l'ai reçu aujourd'hui et à ma grande surprise impossible de monter le collecteur.
Je vous explique, en fait les collerettes entre la bride et le joint d'échappement sont plus long de presque 1cm par rapport à l'origine.
J'ai besoin d'avis car du coup je ne suis pas sur que cela soit une ligne de 1200 xjr ?! ou de 1300 ??

Merci d'avance
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Ça doit pouvoir ce monter avec des goujons plus long !

Je pense que oui mais surement pas évident de dévisser les gougons dans la culasse.
Ce qui m'étonne, c'est ce fameux centimètre supplémentaire entre l'origine et le devil

le perçage dans les brides du devil ne serait'il pas plus gros pour permettre le passage d'un ecrou épaulé ?

je ne sait pas, mais je vais regarder ça demain,merçi

il existe un outil pour démonter les goujons, il est pas trés cher, si tu en as besoin dis le moi j'essaierais de retrouver le site qui le vends.

si c'est plus long, pas de souci, tu coupe ...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Nan tu coupes pas, tu risques de faire sauter la soudure des embouts. Par contre as tu essayé de l'installer? Ça dit quoi?

stan

*mick* a écrit:

si c'est plus long, pas de souci, tu coupe ...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et la soudure !

j'ai retrouvé l'outil, avec une vidéo



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Bonjour



cet outil est super pour extraire les goujons lisses ou cassés sinon ecrou plus contreecrou marche tres bien



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ça m'étonnerais que ce truc passe pour extraire les goujons d'échappement, le cadre va sûrement gêner un peu !

stan a écrit:

Nan tu coupes pas, tu risques de faire sauter la soudure des embouts. Par contre as tu essayé de m'installer? Ça dit quoi?

stan

oui, mais j ai juste positionné les 4 tubulures,comme ne pouvant pas faire prendre les ecrous, rien ne tiens. j ai rappelé l ancien proprio et m affirme que c etait bien monte sur un 12 ,bizarre tout ça ;

Un 12 Bandit alors

xjr13sp a écrit:

Un 12 Bandit alors

non, je pense pas , les tubulure du bandit me semble bien différente ,si j etais pas à 8 ou900 bornes de toulouse je pense que je serais passer voir ce 12 .

demande lui un photo des goujons !!

xjrdam a écrit:

demande lui un photo des goujons !!

je peux toujours essayer !!

xjrdam a écrit:

le perçage dans les brides du devil ne serait'il pas plus gros pour permettre le passage d'un ecrou épaulé ?

je viens de regarder le diametre du perçage, 1 mm plus grand chez devil, je ne sait pas si assez grand pour ecrou épaulé , merçi.

bah, je pense pas ...
ça me fait penser , que sur mon side , ils ont viré les goujons pour mettre des vis BTR !!!

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merçi a tous pour vos réponses,je vais réfléchir comment je vais faire, je passerai demain quand meme chez yam pour voir, sinon je pense que je vais le remettre a vendre,dommage la cartouche est quasi comme neuve.je vous tiens au courant.....à bientôt

calepieraper a écrit:

*mick* a écrit:

si c'est plus long, pas de souci, tu coupe ...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et la soudure !

je disais ca pour rire, mais ca a pas l'air d'avoir marché [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

*mick* a écrit:

calepieraper a écrit:

*mick* a écrit:

si c'est plus long, pas de souci, tu coupe ...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et la soudure !

je disais ca pour rire, mais ca a pas l'air d'avoir marché [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

met un smileys qui rigole alors car imagine il le prend au sérieux et il coupe ! on fait quoi après ?

par contre, plus serieusement, ce serait pas un collecteur de fj car les goujons du fj sont plus long je crois.

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enfin voila ce que j'ai vu en regardant sur google.

*mick* a écrit:

par contre, plus serieusement, ce serait pas un collecteur de fj car les goujons du fj sont plus long je crois.

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enfin voila ce que j'ai vu en regardant sur google.

bonsoir a tous, bien possible, c est justement ce que cherchez tout à l heure, merçi pour la photo, car je tracasse un peut avec ça surtout que j ai payer la ligne 325 e . autre chose qui me viens en tête, serait il pas possible avec le numéro graver sur la tubulure de savoir sur quel moto appartient cette ligne???