Bonjour.



J'ai actuellement un pot ixil mais j'ai pas plus d'info j'ai vu qu'il y avait encor la boite a fume et ses un 4 en 1 comme sur la

photo dessous.

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J'aimerai s'avoir si ses un bon pot car niveau esthetique j'aime pas du tous donc si vous avez quellque info dessus et des avis pour un remplacent

sa serait cool .



PS j'ai pas de central.

au debut du forum tu vas dans la rubrique la yamaha xjr puis echappement
tu auras une photo avec les different echappements
les plus courent devil,laser,akra
a toi de choisir 4 en 2 ou 4 en 1

sur ma xjr 4 en 1 d'origine devil
c'est ce que je préfère

Bonjour.



Oui le 4 en 1 j'aime bien mais j'ai vu sur d'otre ligne il suprime la boite a fume ses mieux ou pas ?

(La miene commence a etre pouri) .

je préfère sans
et pas de probleme sur mon x 4 en 1 sans baf
je pense que si tu veux metre un 4 en 1 sans baf il faut une ligne complete a moin qu'avec le pot il vende le raccord 4 en 1 (voir avec les pro du forum)

Oui je vais voire sa j'arrete pas de cherche sur le net voir les prix et disponibilite

j'ai reussi a trouve une ligne complete akra 4/2/1 + cartouche donc a voire.

(1000 euro ^^)

regardes d'occas sur le bon coin!

Le pot ixil on aime ou on aime pas. Perso j'aime pas, c'est trop gros, pas beau et trop long.
Pour ce qui est de la BAF elle peut être supprimée sans problème, la plupart des lignes complètes ne la conservent pas.

Pour ta ligne akra que tu as vue, pour info sur les lignes akra il n'y a plus de BAF... mais par contre 1000 € la ligne, si elle est neuve ca av mais d'occase c'est de l'enfumage !

xjr13sp a écrit:

Le pot ixil on aime ou on aime pas. Perso j'aime pas, c'est trop gros, pas beau et trop long.
Pour ce qui est de la BAF elle peut être supprimée sans problème, la plupart des lignes complètes ne la conservent pas.

Pour ta ligne akra que tu as vue, pour info sur les lignes akra il n'y a plus de BAF... mais par contre 1000 € la ligne, si elle est neuve ca av mais d'occase c'est de l'enfumage !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] pis avec le contrôle qui pointe son nez...ca te couterais bien moins cher une ligne origine qui a mon gout reste dans le "style" de notre machine..tout en étant performante autant en sonorité ( avec les embouts emmalex ) qu'en résultat puissance réelle.

Après les gouts et les couleurs... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

HycsJ.éredix a écrit:

xjr13sp a écrit:

Le pot ixil on aime ou on aime pas. Perso j'aime pas, c'est trop gros, pas beau et trop long.
Pour ce qui est de la BAF elle peut être supprimée sans problème, la plupart des lignes complètes ne la conservent pas.

Pour ta ligne akra que tu as vue, pour info sur les lignes akra il n'y a plus de BAF... mais par contre 1000 € la ligne, si elle est neuve ca av mais d'occase c'est de l'enfumage !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] pis avec le contrôle qui pointe son nez...ca te couterais bien moins cher une ligne origine qui a mon gout reste dans le "style" de notre machine..tout en étant performante autant en sonorité ( avec les embouts emmalex ) qu'en résultat puissance réelle.

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avec une ligne akra ,tu as plus de cheveaux qu'avec l'origine .

harry a écrit:

HycsJ.éredix a écrit:

xjr13sp a écrit:

Le pot ixil on aime ou on aime pas. Perso j'aime pas, c'est trop gros, pas beau et trop long.
Pour ce qui est de la BAF elle peut être supprimée sans problème, la plupart des lignes complètes ne la conservent pas.

Pour ta ligne akra que tu as vue, pour info sur les lignes akra il n'y a plus de BAF... mais par contre 1000 € la ligne, si elle est neuve ca av mais d'occase c'est de l'enfumage !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] pis avec le contrôle qui pointe son nez...ca te couterais bien moins cher une ligne origine qui a mon gout reste dans le "style" de notre machine..tout en étant performante autant en sonorité ( avec les embouts emmalex ) qu'en résultat puissance réelle.

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avec une ligne akra ,tu as plus de cheveaux qu'avec l'origine .

A 5 ou 10 prés tu fais vraiment la nuance pour y mettre 1000€ ? ca fais pour moi bien cher du cheval [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

avec 2 lignes tu achètes une machine entière [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

HycsJ.éredix a écrit:

harry a écrit:

HycsJ.éredix a écrit:

xjr13sp a écrit:

Le pot ixil on aime ou on aime pas. Perso j'aime pas, c'est trop gros, pas beau et trop long.
Pour ce qui est de la BAF elle peut être supprimée sans problème, la plupart des lignes complètes ne la conservent pas.

Pour ta ligne akra que tu as vue, pour info sur les lignes akra il n'y a plus de BAF... mais par contre 1000 € la ligne, si elle est neuve ca av mais d'occase c'est de l'enfumage !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] pis avec le contrôle qui pointe son nez...ca te couterais bien moins cher une ligne origine qui a mon gout reste dans le "style" de notre machine..tout en étant performante autant en sonorité ( avec les embouts emmalex ) qu'en résultat puissance réelle.

Après les gouts et les couleurs... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

avec une ligne akra ,tu as plus de cheveaux qu'avec l'origine .

A 5 ou 10 prés tu fais vraiment la nuance pour y mettre 1000€ ? ca fais pour moi bien cher du cheval [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

avec 2 lignes tu achètes une machine entière [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

la ligne akra il faut la prendre d'occas, j'en vois souvent entre 300/500 € , ensuite , comme toute modification lorsqu'on change la ligne d'échappement, il faut faire ce qui va avec ,je sous entends par là que la carburation et la filtration doivent être revue ,ainsi que le montage des pipes , et là on tape entre 130/140 ch .

Oui 1060 euro la ligne complète plus cartouche carbone ou titane en neuf
Et comme dit eredix à 500 euro près ses le prix de la moto donc une d'occasion fera sûrement l'affaire je voire les lien que vous avez poste sur leboncoin

Merci.

blacktorn77 a écrit:

Oui 1060 euro la ligne complète plus cartouche carbone ou titane en neuf
Et comme dit eredix à 500 euro près ses le prix de la moto donc une d'occasion fera sûrement l'affaire je voire les lien que vous avez poste sur leboncoin

Merci.

a ta place,je prendrais une devil en occas ,complet ça tourne dans les 250/300€

harry a écrit:

HycsJ.éredix a écrit:

harry a écrit:

HycsJ.éredix a écrit:

xjr13sp a écrit:

Le pot ixil on aime ou on aime pas. Perso j'aime pas, c'est trop gros, pas beau et trop long.
Pour ce qui est de la BAF elle peut être supprimée sans problème, la plupart des lignes complètes ne la conservent pas.

Pour ta ligne akra que tu as vue, pour info sur les lignes akra il n'y a plus de BAF... mais par contre 1000 € la ligne, si elle est neuve ca av mais d'occase c'est de l'enfumage !

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avec une ligne akra ,tu as plus de cheveaux qu'avec l'origine .

A 5 ou 10 prés tu fais vraiment la nuance pour y mettre 1000€ ? ca fais pour moi bien cher du cheval [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

avec 2 lignes tu achètes une machine entière [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

la ligne akra il faut la prendre d'occas, j'en vois souvent entre 300/500 € , ensuite , comme toute modification lorsqu'on change la ligne d'échappement, il faut faire ce qui va avec ,je sous entends par là que la carburation et la filtration doivent être revue ,ainsi que le montage des pipes , et là on tape entre 130/140 ch .

arf ah quand même !!

donc on passe en full juste avec la ligne akra les pipes le kit dino 3 et un KN ?

j'ai pas assez de points restants sur le permis

je ne suis même pas qur qu'il faut un stage 3 , les chiffres annoncés sont ceux du 13 de mon cousin , c'était un 2002 le réglage a été fait au banc par CMS ,et de mémoire je crois qu'il sortait 134 ch .

harry a écrit:

je ne suis même pas qur qu'il faut un stage 3 , les chiffres annoncés sont ceux du 13 de mon cousin , c'était un 2002 le réglage a été fait au banc par CMS ,et de mémoire je crois qu'il sortait 134 ch .

Certes souvent après c'est une histoire de sous...pour l'usage quotidien et là encore ce n'est que mon avis, le jeu en vaut pas la chandelle...

tout a fait, aprés il faut savoir ce que l'on veut . Il faut aussi voir l'aspect mécanique , un changement de ligne demanderas un travail sur la carbu que l'on veuille beaucoup de chevaux ou non, sinon c'est un coup a tourner trop pauvre et a bruler une soupape ou un piston .

C'est vrai dur de respecter les limitation avec des machine comme sa.

Les pipe l'ancien proprio les avait déjà monte le dyno jet j'ai à peine commence à regarde .

Les ligne dévil son pas mal aussi je voix que beaucoup en on !!

harry a écrit:

je ne suis même pas qur qu'il faut un stage 3 , les chiffres annoncés sont ceux du 13 de mon cousin , c'était un 2002 le réglage a été fait au banc par CMS ,et de mémoire je crois qu'il sortait 134 ch .

Comment y va d'ailleurs le cousin ???

harry a écrit:

tout a fait, aprés il faut savoir ce que l'on veut . Il faut aussi voir l'aspect mécanique , un changement de ligne demanderas un travail sur la carbu que l'on veuille beaucoup de chevaux ou non, sinon c'est un coup a tourner trop pauvre et a bruler une soupape ou un piston .

'tain pkoi t'es si loin de moi toi

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avec celui là tu auras le même problème que moi, les colorettes seront trop longue d'1 cm!!!

je préfère de le dire , que tu ne tombe pas dans les mêmes galères que moi




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La parti de la boite à fumée je l'aurai bien fait maison en tube inox mais j'ai peur que sa face un barouff monstre?

xjr13sp a écrit:

harry a écrit:

je ne suis même pas qur qu'il faut un stage 3 , les chiffres annoncés sont ceux du 13 de mon cousin , c'était un 2002 le réglage a été fait au banc par CMS ,et de mémoire je crois qu'il sortait 134 ch .

Comment y va d'ailleurs le cousin ???

ben écoute au dernière nouvelle ça va , la petite pousse , il est débordé de boulots , il a racheté un 1000 CBR pour faire de la piste ,voilà pour les grande lignes .

Merci Didier 50 ses pour des info comme sa que ses utile de vous demande avant de se retrouve devant le faîte accomplie -_-