Bonjours,
Voila j'ai une double sortie Remus sur mon XJR de 2004 et vu de derrière ils sont plus bas que mes reposes pied la garde au sol étant déjà basse sur le XJR je voudrais savoir si il ya un moyen de protéger la petite partie de l'échappement qui risquerais de frotté dans un cas ou je me sentirais un peu trop optimiste avant qu'il soit abîmer,
j'ai encore le temps cela fait que 3 jours que je l'ai et je cherche a bien réglé les suspensions pour diminuer le tortillement qu'elle aime faire quand on ouvre bien les gaz sur l'angle!
merci!!

bonjour,

si elle se tortille, change tes amortos par des PCRB ( voir post sur forum) ou au moins fais les reconditionner...et vidange ta fourche et mets de la 15 W (voir post sur le forum) fonction "rechercher". autre paramètre dû au tortillage, les pneus...là le sujet est vaste: mariage AV/AR , marque, ...t'as de quoi lire sur le forum

pour des protections, fais rouler 2 plaques d'inox que tu fixes sur les côtés des pôts.

La moto n'a que 25000 km donc les amortisseurs arrière (olhins) sont bon la fourche je vais prévoir une vidange de fourche d'ici quelque temps et les pneu bah je viens de voir que l'arrière était à 2.4 bars donc remis à 2.9 je vais surement trouvé la moto plus légére en courbe!!

Bon voila mes 2 cartouches on mangeais aujourd'hui pas grand chose mais sa me gêne, un moyen simple pour fixé les plaques inox?? sachant que je n'ai pas de poste pour souder!!

rivets pop, avantage: démontables pour remplacement

+1 rivets qui vont bien avantage interchangeable...et tu va en changer avec l'xjr... rien a rajouter Mtb a tout dis sur la tenue de route...

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et avec se type de collier sa tiendra vous penser??
Plus facile à changer la protection que avec des rivets!!
Sinon vous n'auriez pas des photos des protection que vous avez mis que je me fasse une idée!!
merci!!

avec ces colliers "serflex" tu vas niquer les tôles, la rouille va s'y installer rapido. de plus c'est pas du tout "est-ce tes tique" ...à toi de voir

mtb President...il a tout dis ...c'est vilain...l'eau stagne ca rouille bref...rivet 1 coliers 0:lol:

ok ok bah maintenant je vais me trouver des chutes d'inox et je vais me faire sa!!
Vous avez mis du combien en épaisseur vous??

laisse tomber y s ont rien mis y s ont peur de perdre 1cm sur l angle

bouba64 a écrit:

ok ok bah maintenant je vais me trouver des chutes d'inox et je vais me faire sa!!
Vous avez mis du combien en épaisseur vous??

n'en avais pas sur mes lazer, et y'en aura pas sur les prochains. quand j'ai touché les pôts aux endroits où ça se voit c'est [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] et là avec protections ou pas... maintenant pourquoi pas. si tu fixes par rivets, tâches d'intercaler des entretoises pour que la flotte ne stagne pas sous les tôles roulées..

Les pots on en a rien a foutre, c'est du consommable  ! Quand ils sont percer a force de frotter, tu change !!

Pour tes amortos, passer 15000Km, l'huile est HS tout comme la fourche, tu peu donc vidanger !!

Pour l'huile de fourche je vais le faire mais bon la fourche est encore saine alors sa va attendre un peu le temps que je me sente de le faire à la maison ( surtout changer les joints spy),
Et j'avais penser à remonter mes pots mes je suis au bout du pneu monsieur michelin est entrain de disparaitre alors je vais les laisser la pour avoir un repaire et du consommable à 800 euros la paire sa m'ennuie un peu calepieraper

j'avoue...conso de bourges mais je pense que si ca frotte en permanence plutot que de racheter des pots...faut changer de brele...j'mamuse a faire frotter mais au dela de l'usure des pots c'est autant de raison de se mettre au tas...(j'ai un R1 pour la prise d'angle:) )

Je n'est la moto que depuis une semaine et j'ai frotté sur une entrée de virage un pot osée et un à coup de suspension sur une bosse sur la route la protection ces juste que je risque de frotter un peu de temps en temps donc les protection ces juste pour éviter de percer les pots à long termes!!!

je sais petit scarabé je sais

En y réfléchissant bien, c'est pas faux.

( il est en forme le gars Pop )