Salut les gars,

Je me suis lamentablement vautré il y a 15 jours en voulant faire le beau devant une belle, j'ai mis gaz et 250m plus loin j'ai dérapé + glissé + tapé.

Pas de dommage corporel mais assuré au tiers donc mal au c** malgré tout.

Bref, se pose la question de savoir si mes silencieux, dont je dois changer le gauche, sont des 5wm ou 5ea. Or je n'ai pas la bécane sous le nez, elle a été remorquée chez le concess.

Pouvez-vous me dire ça juste sur photos? avant-après...

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[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]salut j'ai trouve une photo de ma becane avec les echappement mon dessus qui sont des 5wm

les tiens sont des 5ea vu la patte de fixation vers le bas que au niveau des 5wm sont en arriere

Merci pour ta réponse une seconde fois.

En plus les miens ne sont pas biseautés à l'arrière comme les tiens.

Quelqu'un d'autre me confirme tout ça siouplé? je voudrais pas faire -encore- de faux-pas

avec une photo ca va mieux lol:D

ce n'est pas que je veux pas te vendre mes echappement c'est tou simplement que se ne sont pas le meme

bonne recherche[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

attention, il y a deux sortes de 5EA, avant et apres 2002 !!!!
ceux à partir de 2002 comme ta moto ont une sortie plus grosse

Arf

C'est quoi le nom de code pour les 5ea post 2002? 5ea-2 ?

qui fait le malin fini dans le ravin

blague à part désolé pour toi . ça peut effectivement arriver à tous le monde . bonne réparation et le principale c'est que tu n'est rien eut

Tu vas pas nous dire que elle a fini chez le consses juste pour un pots rayer?!

Murlox a écrit:

Arf

C'est quoi le nom de code pour les 5ea post 2002? 5ea-2 ?

Tu t'en fous, tu change les sorti par des emmalex, moi je monte ce que je trouve pas cher, car ils on un gros défaut, ils ce perce vite a force de frotter !

Les pots, c'est du consommable au même titre que les plaquettes !

calepieraper a écrit:

Tu vas pas nous dire que elle a fini chez le consses juste pour un pots rayer?!

Le rappatriement c'est le seul truc que l'assurance prend en charge au tiers... j'allais pas me géner!

Et puis franchement je suis incapable d'évaluer les dommages de vue...


Hormis ça, ce que tu me dis calepieds c'est que les seules différences entres les deux modèles de 5ea se situeraient au niveau des embouts, c'est bien ça?

Murlox a écrit:

calepieraper a écrit:

Tu vas pas nous dire que elle a fini chez le consses juste pour un pots rayer?!

Le rappatriement c'est le seul truc que l'assurance prend en charge au tiers... j'allais pas me géner!

Et puis franchement je suis incapable d'évaluer les dommages de vue...


Hormis ça, ce que tu me dis calepieds c'est que les seules différences entres les deux modèles de 5ea se situeraient au niveau des embouts, c'est bien ça?

oui les avant 2002 comme la déjà dit XJRDam on le diamètre du tube de sortie plus petit que sur les apres 2002, mais le pots se monte puisque a par ca, il est identique ! les actuel sur ma moto sont ce d'un 1200 modifier avec les sortie Emmalex !

Murlox a écrit:

calepieraper a écrit:

Tu vas pas nous dire que elle a fini chez le consses juste pour un pots rayer?!

Le rappatriement c'est le seul truc que l'assurance prend en charge au tiers... j'allais pas me géner!

et tu ne risque pas de choper du malus juste pour ca ?

sur les miens qui est une 2003 aussi: 5 EAT
voilou

calepieraper a écrit:

et tu ne risque pas de choper du malus juste pour ca ?

Je suis pas mécano mais je suis juriste, je les ai bombardé de questions.

Mon assurance m'a affirmé que non, le simple rappatriement ne provoquait aucun malus, ni d'ailleurs la déclaration de chute.

Selon la personne que j'ai eu au téléphone, le facteur déclenchant le malus c'est l'indemnisation par l'assurance.

En gros ils te pénalisent pas quand tu conduis mal (ou chaussée merdique, bref) ils te pénalisent quand eux doivent lacher du blé (sauf rappatriement, donc).


Bon mais tu me réponds pas! c'est kiff kiff les deux modèles 5ea ou bien?

Murlox a écrit:

calepieraper a écrit:

et tu ne risque pas de choper du malus juste pour ca ?

Je suis pas mécano mais je suis juriste, je les ai bombardé de questions.

Mon assurance m'a affirmé que non, le simple rappatriement ne provoquait aucun malus, ni d'ailleurs la déclaration de chute.

Selon la personne que j'ai eu au téléphone, le facteur déclenchant le malus c'est l'indemnisation par l'assurance.

En gros ils te pénalisent pas quand tu conduis mal (ou chaussée merdique, bref) ils te pénalisent quand eux doivent lacher du blé (sauf rappatriement, donc).


Bon mais tu me réponds pas! c'est kiff kiff les deux modèles 5ea ou bien?

je ne savait pas pour le rapatriement !! merci de l'info !

ci je tes répondu, relis bien !

Ah oui merde j'avais complètement pas vu...

merci !

edit : derien mais je rapporte uniquement ce qu'on m'a dit à la mutuelle des motards, je ne sais pas (et me garderais bien d'affirmer) que c'est la même chanson pour toutes les compagnies d'assurance... à vérifier.