Salut a tous,

j'ai changé mon kit chaine et je pensais que mon 13 de 2002 montait d'origine un 17 - 38 ...donc j'ai commandé pour etre un peu plus court un 16 - 38 et j'ai tout monté et ca marche bien.
le seule doute que j'ai c'est que le proprio d'avant avait surement deja changé le kit chaine et avait monté 18 - 39 ???? 18 - 39 sur un 2002 ???? ca me parait louche un peu....

qu'est ce que vous en dite ?

Nan c'est tout bon 18X39 c'est la transmi des XJR a partir de 2002.



stan

alors c'est moi qu'est merdé...
d'apres vous ca serait mieu de remettre par example un 17-39 alla place de ce que je vient de monter (16-38) ?

aie aie...

d'origine...tu tire bien plus long que tes deux possibilitées...en 16*38 tu tire court...17*39 tes entre les deux...apres faut voir quel est ton style de conduite...mais avec rapport trop court tu va vite t'enmerder...beaucoup d'accel...mais conso plus importante et moto pas forcement confortable a la conduite...

je vais essayer en 17 - 38 ce que cela donne...j'ai un pignon de 17 neuf que me donne un pote.

Je vous tien au courant mais si quelqu'un a deja essayé cette config j'accepte les commentaires tout de suite

Grazie

Ciao

Er_Francese a écrit:

je vais essayer en 17 - 38 ce que cela donne...j'ai un pignon de 17 neuf que me donne un pote.

Je vous tien au courant mais si quelqu'un a deja essayé cette config j'accepte les commentaires tout de suite

Grazie

Ciao

16X39 pour moi depuis 50000 kms
niveau accel , que du bon
ça pousse tres fort en bas
tu es quasiment tout le temps en 5
j'ai perdu 10 kms/h a 140 km/h a 5000 trs/m
en 16 je suis a 130 kms/h a 5000 trs/m
quand a la conso
ben c'est toujours entre 9 et 9,5 L/100
pour la vitesse de pointe , on je :m'en fout completement
avec un roadster sans aucune protection
ce n'est pas le but

mais bon sur autoroute allemande 255 kms/h a 9,700 trs/m
le nez dans la bulle le bouchon de reservoir

Wuuuaaa 16-39 c'est presque de la conduite d'assassin ahahah t'es toujours sur une roue ? eheheh deja moi en 17-38 la p'tite vieille ne demande que de se mettre sur la roue arriere

samedi vue que je dois purger et changer les joint du recepteur je vais monter le pignon de 17 et laisser la 38 derriere...j'ai encora ma courone de 39 que j'avais changé et elle n'est pas trop usé donc au max je me met en 17-39 et hop plus peur !

Tu devrais trouver ton bonheur ici ...
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Super Gazz et Merci...

Parfait donc j'essaye la solution 17-38 ...allez oh oh

Je vien tiens au courant la semaine prochaine


Merci encora a tous

Ciao de Rome

bon montage et hésite pas a donner tes impressions:lol:

Moi j'ai remis un 17x39, je trouve que c'est un très bon compromis.

tu trouves pas ca mouline JJ:face:

Nan, c'est suffisament nerveux à l'accel et le moulin ne tourne pas forcément plus vite à 110 km/h

Faut voir....je vais re tenter cette demul j'avais pas trop accrocher...affaire a suivre

xjr13sp a écrit:

Moi j'ai remis un 17x39, je trouve que c'est un très bon compromis.

Chose due !

Tiens rien que pour rigoler, sur mon 1200 (voir le sujet 'prochainement sur vos ecrans' dans la clinique du XJR) je viens de monter une belle transmi: 18X47

Je n'ai pas testé hier a cause d'une pluie fine de merde, mais peut etre cet aprèM si ça fait sec.

stan

T'es un fou furieux ?!!
Tu veux économiser ton pneu AV ou quoi ?

Citation :

16X39 pour moi depuis 50000 kms


mais bon sur autoroute allemande 255 kms/h a 9,700 trs/m

Avec ce rapport et ce régime, c'est 242 km/h [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

duschmurtz a écrit:

Citation :

16X39 pour moi depuis 50000 kms


mais bon sur autoroute allemande 255 kms/h a 9,700 trs/m

Avec ce rapport et ce régime, c'est 242 km/h [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Chrono... pas compteur

xjr13sp a écrit:

T'es un fou furieux ?!!
Tu veux économiser ton pneu AV ou quoi ?

stan

Bon ça rupte vite!! il me faut un Dyna 2000!!!!!

mais quel bonheur!!!!

stan

C'est un grand malade cet homme

qui a moderé?