Salut

Ma chaine commençant a avoir un peu trop d'arthrose[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , je dois la changer , j'ai jeté un oeil au prix des kit chaine et il faut compter un bras (ou un rein ) c'est au choix en Euro ça fait 200 a 250 € pour un kit de bonne facture:suspect: ( AFAM , france équipement, regina etc ...) avec une bonne résistance . J'me suis dis ,je vais changer que la chaine ça me permettra d'attendre, puis par curiosité j'ai jeté un oeil au prix des pignon et couronne vendu au détail , résultat :



Pignon : 22.6 €

couronne : 39.60 €

chaine chez Emmalex : 56.40 € ( livré)



total : 118.60 €





donc 118.6 € pour un kit chaine ça fait réfléchir au moment du changement[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ,pensez y le moment venu [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] j'ai fait ça aussi il y a quelque temps [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

merci harry,

j'avais pensé à la même démarche que toi mais j’oublie a chaque fois de tel chez yam

il ne me reste plus qu'a connaitre le nombre de maillon ( tu ne le connaitrais pas des fois )

et je préfère le pignon d'origine.

me restera plus qu'a en commander une (fermée) après les vacances.

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inazuma a écrit:

merci harry,

j'avais pensé à la même démarche que toi mais j’oublie a chaque fois de tel chez yam

il ne me reste plus qu'a connaitre le nombre de maillon ( tu ne le connaitrais pas des fois )

et je préfère le pignon d'origine.

me restera plus qu'a en commander une (fermée) après les vacances.

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pour la mienne , 112 maillons (56 plaques exterieur ) pignon 18, couronne 39 , ça devrait être pareil pour toi ,a confirmer .

merci harry,

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De mémoire j'aurais dit 110...

gaz-el a écrit:

De mémoire j'aurais dit 110...

ça dépend des années ,mais pour 2005 ,c'est bien 112 . J'en profite pour dire que le kit chaine est monté

Bien vu !

110 pour les 1200 et les 1300 jusqu'à 2001 (17/38)
112 après (18/39)

2 dents de plus = 2 maillons de plus à la chaine : CQFD

gazz a écrit:

110 pour les 1200 et les 1300 jusqu'à 2001 (17/38)
112 après (18/39)

2 dents de plus = 2 maillons de plus à la chaine : CQFD

c'est si simple dit comme ça

Je vais bientôt changer mon kit chaîne sur mon 13 de 2003, c'est où que vous avez passé cette belle commande ?

Et c'est quoi comme marque ?

Merci d'avance, j'ai beau chercher emmalex je trouve rien !

gilou a écrit:

Je vais bientôt changer mon kit chaîne sur mon 13 de 2003, c'est où que vous avez passé cette belle commande ?

Et c'est quoi comme marque ?

Merci d'avance, j'ai beau chercher emmalex je trouve rien !

salut a tous, j ai le meme souci au niveau de la chaine (que j aimerais fermée!)pour le meme modéle(2003).

C est pas urgent mais va falloir prévoir pour fin d'année.

quel lien utiliser? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bon alors pour la chaine ,contacter Emmalex sur le forum . Pour le PSB et la couronne, chez les revendeurs BIHR ,Marolo, France equipement .

merci, je n avais pas compris qu "emmalex" était un membre du forum!! désolé suis nouveau!!



merci harry[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]!!!

JL22 a écrit:

merci, je n avais pas compris qu "emmalex" était un membre du forum!! désolé suis nouveau!!



merci harry[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]!!!

Emmalex "steph", c'est ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

y a t il un tuto  pour changer le kit chaine??  

nandy58 a écrit:

y a t il un tuto  pour changer le kit chaine??  

Je sais ps , mais tu peux démonter le BO et en profiter pour graisser les roulements .

non ma moto a 25 ooo km vais pas tout demonter lol  c etais juste pour savoir si je
peut demonter le capteur sur la platine en alu qui couvre le pignon sdb et c est  une douille de 38 ,,?? POUR L ECROU

alors pour le capteur, oui il se démonte , pour l'écrou je n'ai plus la taille en tête .

je viens de trouver [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

HARRY  

harry a écrit:

nandy58 a écrit:

y a t il un tuto  pour changer le kit chaine??  

Je sais ps  , mais tu peux démonter le BO et en profiter pour graisser les roulements .

Salut,
Imperatif meme , il n'y a pas de graisse ou quasiment pas ...ça fait peur meme ! C'est la provenance du jeu du bras oscillant ...pas de graisse au montage et usure des aiguille metal contre metal dans les cages
@+emmalex

sur ma 2004  90 000 km sans demonter le bras  et pas de jeux sauf changer roulements de roue arriere a
70 000 km

que 25 000 kms le kit !!! t'as oublié de le graisser ...

ben non je viens de   l acheter la moto une bleue galaxy  25 000 km  et je trouve la chaine pas en bon etat et vue que je roule pepere     je la change par securité  120 euro le kit