salut,

Lors de ma derniere sortie en montagne jai perdu le frein AR, plus rien danss la descente ...
apres une pause, embas, tout est rentre dans l'ordre ...
une idee ? la durite , le liquide ? les 2 peut-etre ?

Merci

echauffement du liquide (trop vieux), ou tu freine trop
une vidange avec du DOT 4 ou 5.1 et hop c'est fini

xjrdam a écrit:

echauffement du liquide (trop vieux), ou tu freine trop
une vidange avec du DOT 4 ou 5.1 et hop c'est fini

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ca m'est arrivé sur le FZ,, descente des Adrets a l’arsouille, arriver a St raph, plus de frein arriere, tu ouvre le bocal (des bocox) le liquide boue (boue, boue fait le hibou) tu laisse refroiddir ca revient
Échange standard avec du 5.1, plus de probs

merci les gars

ben si j'étais toi, je ferais un gros démontage de tout ça derrière et je vérifierais si les joints du piston dans l'étrier sont encore opérant. c'est courant que sur la xjr tout ça soit bien encrassé, voir même que le piston ne remonte plus dans l'étrier ... j'avais même fini par virer le joint cache poussière ...

T'as pas oublié de lâcher le frein à main ?


Même pas, je suis trop loin...

ça c'est une maxoumanie

demande a pierrot comment il fait il accelere avec le stop qui s'allume ce doit etre pour roder les freins

sam95 a écrit:

ça c'est une maxoumanie

demande a pierrot comment il fait il accélère avec le stop qui s'allume ce doit être pour roder les freins

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut,

Pour éviter ce problème le mieux c'est de monter des durites avia
Les durites d'origines ce rétracte quand le liqide monte trop en T°
Sur ma bécane de piste au bout de 10mn ça devenait franchement mou, j'ai monter de l'avia avec du DOT 5.1 je n'ai pas gagné de mordant , mais au bout des 20mn de session le freinage reste nickel, pas de déformation des durites.
Mais tu dois quand même beaucoup freiner de l'arrière
Car sur mon side qui à le freinage arriere couplé au panier, et contrairement au solo l'arrière et bien plus sollicité , mais même bien chargé à 4 en descente des cols de Corse j'ai pas eu de probleme .

joebar39 a écrit:

Salut,

Pour éviter ce problème le mieux c'est de monter des durites avia
Les durites d'origines ce rétracte quand le liqide monte trop en T°
Sur ma bécane de piste au bout de 10mn ça devenait franchement mou, j'ai monter de l'avia avec du DOT 5.1 je n'ai pas gagné de mordant , mais au bout des 20mn de session le freinage reste nickel, pas de déformation des durites.
Mais tu dois quand même beaucoup freiner de l'arrière [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Car sur mon side qui à le freinage arriere couplé au panier, et contrairement au solo l'arrière et bien plus sollicité , mais même bien chargé à 4 en descente des cols de Corse j'ai pas eu de probleme .

je dirais plutot qu'elles se dilatent !!
même avec des durites avia , ça me l'a fait ( descente de vars, c'est pas en corse)
liquide trop vieux et frein arriere trop sollicité

j ai eu ce même probleme mais a l avant!!!
j ai entendu un craquement et après plus de frein!!!!
c était en remontant du week end de l ascension,en arrivant sur paris,
dans les remontés de files!apres une pause bouffe (2h)tout est revenue dans l ordre!!!
la poignée n était pas molle mais plus de réaction des pistons a l avant!!!
une purge s impose....