salut,

j'imagine que je ne suis pas le seul a l'avoir lu.

1 - roadsmart (9/10) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] comportement sur le mouillé, agilité, efficacité au freinage. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] néant

2 - bt-23 (8/10) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] neutralité du comportement, aisance sur le mouillé. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] tendance a l'aquaplaning

3 - contiroad attack 2 (7/10) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] vivacité, adhérence sur le mouillé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] freinage

- pr3 (7/10) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] le meilleur sous la pluie [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] vivacité en retrait

- z8 interact (7/10) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] neutralité du comportement,distance d'arret les plus courtes [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] comportement de l’arrière sur le mouillé

4 pirelli angel st (6/10) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] freinage sur le sec, maniabilité. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] comportement global sur le mouillé

c'est dans quel numéro ?

houllaaaaaa !!!
ne poste pas ça malheureux. Tu vas provoquer la colère des PR3istes du forum.

harry a écrit:

c'est dans quel numéro ?

dans le motomag special ete n°279........et je crois bien que mes prochain pneus seront des roadsmart

j'ai un roadsmart a l'arriere et ben j'en suis content , en meme temps avec mon type de conduite meme un macadam me convient ! .

gazz a écrit:

houllaaaaaa !!!
ne poste pas ça malheureux. Tu vas provoquer la colère des PR3istes du forum.

Claude on doit avoir le même avis sur le Roadsmart [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Tiens ! je viens d'en remettre un à l'AR

inazuma a écrit:

salut,

j'imagine que je ne suis pas le seul a l'avoir lu.

1 - roadsmart (9/10) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] comportement sur le mouillé, agilité, efficacité au freinage. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] néant

2 - bt-23 (8/10) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] neutralité du comportement, aisance sur le mouillé. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] tendance a l'aquaplaning

3 - contiroad attack 2 (7/10) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] vivacité, adhérence sur le mouillé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] freinage

- pr3 (7/10) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] le meilleur sous la pluie [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] vivacité en retrait

- z8 interact (7/10) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] neutralité du comportement,distance d'arret les plus courtes [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] comportement de l’arrière sur le mouillé

4 pirelli angel st (6/10) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] freinage sur le sec, maniabilité. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] comportement global sur le mouillé

Ça me convient, train complet SPORTMAX ROADSMART

Moi je suis content de mes PR2 !!

XJR 27 a écrit:

Moi je suis content de mes PR2 !!

C'est ce que j'ai à l'arriere, mais j'aimerais bien avoir une experience sur different pneus, alors c'est pour ça que je changerais

salut, pas moyen de me faire au roadsmart (comme une impression de croiser les skis ...)
apres 3000 kils (mi usure) je l'ai est enlevés pour des bt020 en promo chez cardy,
et là le retour de la stabilité et serenité en courbe, sans parler du confort sr routes bosselées
les prochains seront bt023....

Bizarre, en toute objectivité le Roadsmart est un excellent pneu, et de là à leur préférer du BT 020, c'est quand même vachement zarbi...????

Intéressant comme comparatif.
D'ailleurs j'ai remarqué que les qualités des Z8 et des PR3 varient suivant que l'on conduit ou que l'on freine sous la pluie.
Je n'ai plus l'article sous les yeux, mais je crois que les Z8 sont par exemple très bons en freinage sous la pluie mais beaucoup moins bons en conduite sous la pluie.

De toutes façons les comparatifs dans les journaux d'une part ne sont pas toujours objectifs, et d'autre part ne sont qu'une "base" après selon sa faon de conduire et son usage, chacun préfèrera tel ou tel pneu...

J'arrive en fin de vie de mon PR3 arrière, j'en ai été hyper satisfait, maniabilité (avec Power2ct avt), accroche etc au top!!! Il a fait la XJRC et malgré ces 3 jours à rouler fort sur les routes de Haute Savoie, le pneu passe quand même la barre des 6000 km et c'est déjà beaucoup car généralement (parlez en à ceux qui ont fait une des 3 dernières xjrc) les pneus après ca rendent l'ame bien plus rapidement...

Bref, je ne me pose même pas de question sur la prochaine monte : la réponse ?? 2CT avt et PR3 arrière....

XJRlaser001 a écrit:

Bizarre, en toute objectivité le Roadsmart est un excellent pneu, et de là à leur préférer du BT 020, c'est quand même vachement zarbi...????

le profil du bridge est plus rond à l'avant , je prefere
l'ariere lui est plus large et "plat" que le dunlop
je trouve que ça convient mieux à une conduite enroulée , meilleur en stabilité en courbe
le roadsmart est plus vif , surtout de l'arriere , aucune bande de peur et sans trop attaquer !!
y parait qu'il y a plusieurs sortes de roadsmart , pas tous fabriqués au même endroit , peu etre des differences au niveau comportement !!!

pour ce qui est de la stabilité en courbe, je n'ai rien à reprocher au Roadsmart.
ça m'arrive assez régulièrement d'en remettre une couche en appui à 150 ou 160 km/h (juste pour le fun...).
Tu pousses un peu sur le guidon en même temps que tu visses et c'est un rail.

Je pense que Garfunkel se souvient encore de l'extérieur que je lui ai fait à la XJRC 2010 et que Jean (XJRlaser001) n'a pas oublié le GP de Bédarrieux en 2009...

gazz a écrit:

Je pense que Garfunkel se souvient encore de l'extérieur que je lui ai fait à la XJRC 2010 et que Jean (XJRlaser001) n'a pas oublié le GP de Bédarrieux en 2009...

J'étais là aussi, avec un Roadsmart, et toujours dans le Top 10

je me demande si mon train de roadsmart n'avait pas un probleme
tout le monde en dit du bien sauf moi !! (et un copain en 1000fazer)
le cousin (qui m'a offert le train ) ne jure que par ça sur son xjr
et bien quand il essayé le mien il a pas retrouvé le même feeling qu'avec le sien
du coup il est passé en pr3
en tout cas le roadsmart c'est fini pour moi

xjrdam a écrit:

je me demande si mon train de roadsmart n'avait pas un probleme
tout le monde en dit du bien sauf moi !! (et un copain en 1000fazer)
le cousin (qui m'a offert le train ) ne jure que par ça sur son xjr
et bien quand il essayé le mien il a pas retrouvé le même feeling qu'avec le sien
du coup il est passé en pr3
en tout cas le roadsmart c'est fini pour moi

t'es sur que t'as pas un autre problème [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

xjrdam a écrit:

je me demande si mon train de roadsmart n'avait pas un probleme
tout le monde en dit du bien sauf moi !! (et un copain en 1000fazer)
le cousin (qui m'a offert le train ) ne jure que par ça sur son xjr
et bien quand il essayé le mien il a pas retrouvé le même feeling qu'avec le sien
du coup il est passé en pr3
en tout cas le roadsmart c'est fini pour moi

Bin ca dépend, y'en a bien un ici qui a ruiné un PR2 en seulement qq miliers de km ! Alors que tout le monde n'en dit que du bien !!

harry a écrit:

xjrdam a écrit:

je me demande si mon train de roadsmart n'avait pas un probleme
tout le monde en dit du bien sauf moi !! (et un copain en 1000fazer)
le cousin (qui m'a offert le train ) ne jure que par ça sur son xjr
et bien quand il essayé le mien il a pas retrouvé le même feeling qu'avec le sien
du coup il est passé en pr3
en tout cas le roadsmart c'est fini pour moi

t'es sur que t'as pas un autre problème [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je vois pas avec les bridges le comportement est imperial
une fois j'ai même monté des d252 pourtant fort decriés , et c'etait pas pire
attetion je ne parle pas du grip que de la stabilité
les d252 c'est des savons, même sur le sec en sortant la grosse attaque
alors que les roadsmart ne glisse pas du tout , sauf à froid ou ils m'ont surpris une fois
je ne parle que de stabilité sur l'angle

alors c'est pas impossible que ton pneu ait eu un défaut, c'est arrivé a mon frère ,après changement du pneu par un autre de même marque et même modèle (bt 20 je crois) il n'avait plus de problème .

Attention, un pneu de tres bonne réputation peut s'avérer etre pourri... je m'esplic : il suffit que vous achetiez une fin de stock (promo par exemple) de pneus qui auraient été stockés plus de 3 ans et là... c'est un pneu pourri !

javais eu un problème du genre à la sortie du macdam 100 (hier quoi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )
j'en monte deux coup sur coup en 180 et 3000 kils maxi le pneu, brulé comme si j'avais fait de la piste
du coup je monte un 170 et la impec 6/7000 kils !!!!
etrange !!! on aurais dit qu'ils etaient pas fini , l'interieur etait lisse comme un Q
alors que le 170 avait un relif

Je pense qu'il en va des pneus comme même des motos, certains pneus iront bien à certains et mal ou pas du tout à d'autres, en fonction du style de pilotage ou de ce qu'on recherche grip, stabilité, maniabilité etc...
Par exemple, j'aime la maniabilité que la monte 2CT avt et PR3 arr donne au xjr, mais cette maniabilité justement certains n'apprécieront pas et trouveront que la moto "tombe sur l'angle"...

J'ai feuilleté le motomag de l'essai pneu, ce qu'on reproche à la monte PR3 justement (avt + arr) c'est la "lenteur" à la mise sur l'angle, où on a l'impression de "forcer" la moto, alors que le PR3 arr avec le 2CT avt donne justement une vivacité appréciable à la moto...

Après le Michelin est sacré "roi de la conduite sous la pluie" et c'est vrai que pour avoir roulé sous la pluie avec, c'est de la balle !!!!

T'exagères, il ne pleut pas, en Franche Comté !
Sauf des fois...