Hier, 90 km/h sur voie rapide, le moteur s'est mis à brouter et faire un bruit bizar... Demi-tour pour retour chez moi mais 600 mètres avant: plus rien! (sous un soleil d'applomb, un peu chiant à pousser! je préférait pousser ma mobylette peugeot 50!)
J'ai juste recharger la batterie et c'est reparti comme en 40!
Je savais pas que la batterie faible pouvai faire caler en roulant!!
J'espère que y'a pas d'autres choses cachées derrière, genre un redresseur à changer, ou un alternateur...
C'est déjà arrivé à quelqu'un?

ton alternateur peut très bien être bon et ta batterie ne plus tenir la charge ...
et lycée de versailles ...
en 1er contrôles ta batterie, les ampères
en 2 ton alternateur selon la RTM, et sa connectique...

charbons !

calepieraper a écrit:

charbons !

lol... nan.. ça marche à l'essence ces machines-là...

Raph a écrit:

calepieraper a écrit:

charbons !

lol... nan.. ça marche à l'essence ces machines-là...

retourne parler politique toi au lieu de dire des bêtises ...

calepieraper a écrit:

charbons !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] balais de contact (ils ne sont plus en charbon depuis belle lurette

SERGIO a écrit:

calepieraper a écrit:

charbons !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] balais de contact (ils ne sont plus en charbon depuis belle lurette

tu sais ... c'est fabien ...



ailleuuuuu, on a dit pas sur la tête !!!

là vous allez le fàcher... et sa politique à lui c'est [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

enfin j'dis ça, j'dis rien moi.

Mtb a écrit:

là vous allez le fàcher... et sa politique à lui c'est [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

enfin j'dis ça, j'dis rien moi.

et bein alors dis rien si c'est pour dire des bAÎtises !!!

pitch_73 a écrit:

Hier, 90 km/h sur voie rapide, le moteur s'est mis à brouter et faire un bruit bizar... Demi-tour pour retour chez moi mais 600 mètres avant: plus rien! (sous un soleil d'applomb, un peu chiant à pousser! je préférait pousser ma mobylette peugeot 50!)
J'ai juste recharger la batterie et c'est reparti comme en 40!
Je savais pas que la batterie faible pouvai faire caler en roulant!!
J'espère que y'a pas d'autres choses cachées derrière, genre un redresseur à changer, ou un alternateur...
C'est déjà arrivé à quelqu'un?

ta batterie , elle était naze parce que t'as tiré dessus pour redemarrer ? ou alors quand tu as essayé de redémarrer elle avait plus de jus ? Je dema,de ça car je suppose qu'une fois arreté t'as essayé de redémarrer ?

En fait il étais tomber en panne d'essence [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

notre fabien il se fout de l’orthographe de la justesse des mots mais pas de la précision du montage des pièces dans une xjr ni de la technique permettant ce montage

SERGIO a écrit:

calepieraper a écrit:

charbons !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] balais de contact (ils ne sont plus en charbon depuis belle lurette

ca ces la réaction typique d'un prof !! j'explique, en cour de tournage, j'avais un prof qui comme toi appelez un pied a coulisse un calibre a coulisse et a chaque fois me reprenais quand je disait pied a coulisse, je n'est jamais lâcher le morceaux, ca ma même valus pas mal d'heures de colle, mais ce n'est pas grave, je lui répondait que ces au enseignant a s'adapter au monde du travail et non pas l’inverse ! ca ne lui plaisait pas, ma pris en grippe, ma saqué toute au long des années, et pour me venger, j'ai chopper un 18 en tournage le jours de l'examen, il doit encore l'avoir en travers de la gorge, car il même refuser de me dire au revoir après le repas de fin d'année ! J'avais malheureusement raison, je n'est jamais croiser un professionnel qui parler de calibre a coulisse !
Ci tu vas chez yam et que tu demande des charbons et que le mec a plus de 30ans, il va très bien comprendre ce que tu veux !

SERGIO a écrit:

notre fabien il se fout de l’orthographe de la justesse des mots mais pas de la précision du montage des pièces dans une xjr ni de la technique permettant ce montage

Oui peu importe comment on appelle ou comment ca s'écrie, du moment que ces bien monter et que ca fonctionne !

calepieraper a écrit:

SERGIO a écrit:

calepieraper a écrit:

charbons !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] balais de contact (ils ne sont plus en charbon depuis belle lurette

ca ces la réaction typique d'un prof !! j'explique, en cour de tournage, j'avais un prof qui comme toi appelez un pied a coulisse un calibre a coulisse et a chaque fois me reprenais quand je disait pied a coulisse, je n'est jamais lâcher le morceaux, ca ma même valus pas mal d'heures de colle, mais ce n'est pas grave, je lui répondait que ces au enseignant a s'adapter au monde du travail et non pas l’inverse ! ca ne lui plaisait pas, ma pris en grippe, ma saqué toute au long des années, et pour me venger, j'ai chopper un 18 en tournage le jours de l'examen, il doit encore l'avoir en travers de la gorge, car il même refuser de me dire au revoir après le repas de fin d'année ! J'avais malheureusement raison, je n'est jamais croiser un professionnel qui parler de calibre a coulisse !
Ci tu vas chez yam et que tu demande des charbons et que le mec a plus de 30ans, il va très bien comprendre ce que tu veux !

SERGIO a écrit:

notre fabien il se fout de l’orthographe de la justesse des mots mais pas de la précision du montage des pièces dans une xjr ni de la technique permettant ce montage

Oui peu importe comment on appelle ou comment ca s'écrie, du moment que ces bien monter et que ca fonctionne ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu parles pas de Raph là [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

achiiiille a écrit:

calepieraper a écrit:

SERGIO a écrit:

calepieraper a écrit:

charbons !

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ca ces la réaction typique d'un prof !! j'explique, en cour de tournage, j'avais un prof qui comme toi appelez un pied a coulisse un calibre a coulisse et a chaque fois me reprenais quand je disait pied a coulisse, je n'est jamais lâcher le morceaux, ca ma même valus pas mal d'heures de colle, mais ce n'est pas grave, je lui répondait que ces au enseignant a s'adapter au monde du travail et non pas l’inverse ! ca ne lui plaisait pas, ma pris en grippe, ma saqué toute au long des années, et pour me venger, j'ai chopper un 18 en tournage le jours de l'examen, il doit encore l'avoir en travers de la gorge, car il même refuser de me dire au revoir après le repas de fin d'année ! J'avais malheureusement raison, je n'est jamais croiser un professionnel qui parler de calibre a coulisse !
Ci tu vas chez yam et que tu demande des charbons et que le mec a plus de 30ans, il va très bien comprendre ce que tu veux !

SERGIO a écrit:

notre fabien il se fout de l’orthographe de la justesse des mots mais pas de la précision du montage des pièces dans une xjr ni de la technique permettant ce montage

Oui peu importe comment on appelle ou comment ca s'écrie, du moment que ces bien monter et que ca fonctionne ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu parles pas de Raph là [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

calepieraper a écrit:

achiiiille a écrit:

calepieraper a écrit:

SERGIO a écrit:

calepieraper a écrit:

charbons !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] balais de contact (ils ne sont plus en charbon depuis belle lurette

ca ces la réaction typique d'un prof !! j'explique, en cour de tournage, j'avais un prof qui comme toi appelez un pied a coulisse un calibre a coulisse et a chaque fois me reprenais quand je disait pied a coulisse, je n'est jamais lâcher le morceaux, ca ma même valus pas mal d'heures de colle, mais ce n'est pas grave, je lui répondait que ces au enseignant a s'adapter au monde du travail et non pas l’inverse ! ca ne lui plaisait pas, ma pris en grippe, ma saqué toute au long des années, et pour me venger, j'ai chopper un 18 en tournage le jours de l'examen, il doit encore l'avoir en travers de la gorge, car il même refuser de me dire au revoir après le repas de fin d'année ! J'avais malheureusement raison, je n'est jamais croiser un professionnel qui parler de calibre a coulisse !
Ci tu vas chez yam et que tu demande des charbons et que le mec a plus de 30ans, il va très bien comprendre ce que tu veux !

SERGIO a écrit:

notre fabien il se fout de l’orthographe de la justesse des mots mais pas de la précision du montage des pièces dans une xjr ni de la technique permettant ce montage

Oui peu importe comment on appelle ou comment ca s'écrie, du moment que ces bien monter et que ca fonctionne ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu parles pas de Raph là [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bien vu Oliv' [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ah donc ça peut être les charbons (ou balais de contact) ! La brêle remarche maintenant, mais ça veut dire que cette panne peut réapparaitre... Dans ce cas que faut-il faire? changer uniquement les charbons ou carrement l'alternateur?
Pr Harry: oui, c'était les symptômes de batterie faible, genre la moto qui n'a pas tournée depuis 15 jours, puis plus rien à part les phares et clignotants...
Je pense donc déjà investir dans une batterie neuve (même si elle à l'air presque neuve, pas abimée ou gonflée...),
Pr Moonlight: c'est clair que qd c'est arrivé j'ai tt de suite regardé s'il me restait de l'essence, car c'est tout con mais ça peut arriver!!

essais quand même de la mettre en charge avec un chargeur genre optimate , ça peut lui redonner une seconde jeunesse .

harry a écrit:

essais quand même de la mettre en charge avec un chargeur genre optimate , ça peut lui redonner une seconde jeunesse .

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MoonLight a écrit:

En fait il étais tomber en panne d'essence [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ha ben tu vois que ça marche à l'essence !