C'est un débat réccurent chez les XJRmen, un saut de vent, si oui lequel ou pas de saut de vent????

Personnellement sur ma bleue, j'en ai eu 3 modèles, 2 de chez Ermax puis 1 de chez Puig plutôt joli je dois le reconnaitre...
Esthétiquement j'aime bien et c'est vrai que ca apporte une protection sensible il faut bien le dire...
Bref, tout serait pour le mieux dans le meilleur des mondes si il n'y avait pas un souci de bruit...
J'ai longtemps cru que les casques que je possédais n'étaient pas assez silencieux, et j'en suis arrivé à porter des bouchons d'oreilles...
Quand j'ai acheté le Puig et en attendant de le remonter j'avais roulé quelques kilomètres sans saut de vent et il me semblait tout d'un coup que mon XR1000 était devenu particulièrement silencieux...
Il est vrai que le Puig causait un peu moins de remous et donc un peu moins de bruit que le Ermax Speedmax...
C'est Fabien qui m'a (re)mis la puce à l'oreille en me disant qu'après le démontage/remontage de sa moto que nous avons tous suivi, qu'il s'était décidé à ne pas remonter le saut de vent (Ermax speedmax lui aussi) et que son Shoei Multitec était aussi subitement devenu silencieux...

Bref, j'ai profité du remontage de mon GB avant et sabot repeints pour virer le saut de vent et, oh miracle, plus de bruit, sinon celui du moteur et de mes Laser Extrem....(huummm quelle musique!!!)

Cette fois ci c'est fini, je resterai comme ca (naked) et vu que c'est vraiment pas tous les jours que je prends l'autoroute, je profite de l'esthétique retrouvée du XJR originel avec ses beaux compteurs chromé et du plaisir du bruit des montées en régime et décélérations laseristiques....!!!!!

tres certainement un element de reponse a mon casque" laser carbon qui m'a un peu deçu cote bruit justement ( mini sprint ermax)

J'ai mis ça et je suis pas déçu, surtout par rapport au saut de vent yam...

ùa réponse : on roule en Roadster !

Ce qui ma décider de ne pas remonter mon ermax, ce n'est pas t’en le bruit, mais surtout la vitesse, sans saute vent, difficile de tenir plus de 120Kmh pendant des heures ! Mon permis m'en remercie plus que mes oreilles !

même raison pour moi et de plus un pote me disait:avec mon carenage à 200 j'ai l'impression de rouler à 50,ma reponse directe pourquoi un carenage alors?

moi j'ai mis celui là :

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et je trouve que ça arrange le look de la mob
sinon c'est vrai c'est assez bruyant mais bon

ah tien faut que j'essaie

salut,

- esthétiquement avec un saute vent ou sans cela lui va bien.

- avec c'est bruyant c'est sur et les remouds sont pas avares mais pas de nettoyage des compteurs ( et tt les coins qui vont avec) n'y du blouson.

- sans, quand il pleut je regrette de pas l'avoir car il protège bien le buste quand même, la sacoche de réservoir apprécie et il soulage quand même sur de longue
balade, nettoyage du blouson fréquent.

Complément de réponse, hier petite sortie dans les Vosges, fait environ 180 km sans le saut de vent donc...
Niveau bruit, pas photo, mon XR1000 est subitement devenu bien silencieux, plus de bruit de remous d'air, de soufflerie, juste le bruit du moteur "laserisé" avec ses montées en régime fabuleuses et ses "pets" à la décélération, humm que du bonheur...

Niveau protection, bon on sent une petite je dis bien petite différence, un peu plus d'insectes sur le blouson, quelques uns sur les compteurs (peu), malgré qu'hier bonjour les "nuages" d'insectes quand on passait dans les forêts...

J'ai aussi retrouvé le plaisir de conduite "naked", la route qui défile entre les 2 compteurs ronds, l'impression (je dis bien impression) que la moto est + maniable, bref je me suis régalé...
Faut dire aussi que moi je n'ai plus le guidon d'origine Yam, mais un Rizoma, + bas et - cintré que le Yam, donc offrant à moins avis moins de prise au vent...

XJRlaser001 a écrit:

Complément de réponse, hier petite sortie dans les Vosges, fait environ 180 km sans le saut de vent donc...
Niveau bruit, pas photo, mon XR1000 est subitement devenu bien silencieux, plus de bruit de remous d'air, de soufflerie, juste le bruit du moteur "laserisé" avec ses montées en régime fabuleuses et ses "pets" à la décélération, humm que du bonheur...

Niveau protection, bon on sent une petite je dis bien petite différence, un peu plus d'insectes sur le blouson, quelques uns sur les compteurs (peu), malgré qu'hier bonjour les "nuages" d'insectes quand on passait dans les forêts...

J'ai aussi retrouvé le plaisir de conduite "naked", la route qui défile entre les 2 compteurs ronds, l'impression (je dis bien impression) que la moto est + maniable, bref je me suis régalé...
Faut dire aussi que moi je n'ai plus le guidon d'origine Yam, mais un Rizoma, + bas et - cintré que le Yam, donc offrant à moins avis moins de prise au vent...

j'espere qu'il y a de nouvelles traces de frottement sur les Lazer , au moins !

Bonjour

je serai interessé par des infos concernant le guidon ,tofs si possible

merci car je souhaite rester en version naked mais améliorer la position
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J'ai viré le mien, car j'aime bien la gueule naked ! J'ai attendu un peu (un peu ramier, le mec), mais je me suis décidé en revoyant la belle de Raph, lorsqu'il l'a déshabillée !

Je le remettrai le jour où j'aurais des bornes à faire. Ça se monte ou démonte en 10 mn !

j2m a écrit:

J'ai viré le mien, car j'aime bien la gueule naked ! J'ai attendu un peu (un peu ramier, le mec), mais je me suis décidé en revoyant la belle de Raph, lorsqu'il l'a déshabillée !

Je le remettrai le jour où j'aurais des bornes à faire. Ça se monte ou démonte en 10 mn !

faudra que je test, en ce moment je fais 90 bornes AR pour allé bossé, avec un p'tit bout d'autoroute...........j'hesite

Tiens je vais retirer le mien pour voir si mon xr 1000 devient moi bruyant ............

il m'arrive de rouler sans saut de vent, mais pas pour le bruit niveau du casque (j'en ai pas [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]) juste pour le coté Naked que j'adore (et pourtant je fais 120 km AR pour aller au taf avec 70km d'auto beurk et de voies rapides)

... faire 120 km sans casque de nos jours... dans le pas de calais en plus ...
ce n'est pas pas super crédible

quand tu penses que c'était le cas quand j'avais 18 ans !!!

où va le monde ma bonne dame

scoobydou86 a écrit:

... faire 120 km sans casque de nos jours... dans le pas de calais en plus ...
ce n'est pas pas super crédible

quand tu penses que c'était le cas quand j'avais 18 ans !!!

où va le monde ma bonne dame

le pire c'est que dans 2 mois tu rouleras sans casque mais avec le gilet jaune !!!

(question à deux balles (d'euro) si on n'a pas le gilet jaune on perd 2 points...ok on va si faire !!! mais si on ne porte pas le casque ? on perd des points aussi???)

Pour l'instant, je n'ai pas de saute vent sur mon 13. Mais sur mon 12 j'avais installé un saute vent de buell avec la double courbure décalée d'un coté. J'aimais bien le look, pour le bruit je n'ai pas de souvenir particulier avec ou sans.

Je l'ai toujours mais il faut que je refasse des pattes de fixation.

Si il me vient de le remettre je ferai une photo.

scoobydou86 a écrit:

scoobydou86 a écrit:

... faire 120 km sans casque de nos jours... dans le pas de calais en plus ...
ce n'est pas pas super crédible

quand tu penses que c'était le cas quand j'avais 18 ans !!!

où va le monde ma bonne dame

le pire c'est que dans 2 mois tu rouleras sans casque mais avec le gilet jaune !!!

(question à deux balles (d'euro) si on n'a pas le gilet jaune on perd 2 points...ok on va si faire !!! mais si on ne porte pas le casque ? on perd des points aussi???)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Quand je dis "j'en ai pas" je parlais du bruit et non du casque !

Pas bien de rouler sans casque

Pas de casque : Je crois bien que c'est 3 points ...

gazz a écrit:

Pas de casque : Je crois bien que c'est 3 points ...

Si c'est que 3 points, ça devrait être 6 !!!