de toute façon, la présence de ce ressort est pour moi une source a problème
sur l'xjr, l'embrayage aurait une fâcheuse tendance a patiner
la raison, c'est la plaque de pression du coté embrayage qui n'appuie pas assez fort sur les disques, donc, elle est déjà faiblarde par nature et de l'autre coté, dans le récepteur, on a un ressort qui vient en plus lui appuyer dessus légèrement (par l'intermédiaire du piston et des tiges de poussée)
si encore c'etait un ressort qui avait pour but de rentrer le piston en force pour qu'il n'agisse pas sur l'embrayage d'accord, mais la non, il pousse
c'est un peu comme si en voiture vous aviez le pieds en permanence sur la pédale
donc, laisse ton vieux ressort, plus il est vieux et moins il appuiera
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SP2 limited edition 100000km !!! the best of the best
nous n'héritons pas de la terre de nos ancêtres ...
nous l'empruntons à nos enfants.