Bonjour,

J'ai un maxi problème !
Le carter d'huile de mon xjr 1200 est plein d'essence !

Quelqu'un pourrait-il m'aider à diagnostiquer à partir des éléments suivants :
ma moto pétaradait sec ... elle basculait même sur 3 cylindres par moment et faisait alors un sale bruit, puis parfois elle refusait de démarrer.
Le réservoir étant bien encrassé et rouillé (restauration en cours grâce aux conseils des habitués du forum !!! ) j'ai nettoyé les carburateurs pensant que les saletés du réservoir pouvaient être à l'origine de mes pbmes.
Aujourd'hui, je m'attaque au carter d'huile pour vidange et là : plein d'essence !!!!
De quoi cela peut-il venir ? Comment l'essence peut-elle arriver jusqu'au carter d'huile ?
ça doit avoir un rapport avec le basculement sur 3 cylindres ... Quelle piste explorer dès à présent pour pouvoir avancer dans la remise en route de ma belle ...
ça ne s'arrête jamais ... Au secours !!!!

à verifier en priorité , l'etancheité des pointeaux et du robinet d'essence
regarde aussi si il y a de l'essence dans la boite à air
et elle peut descendre dans le carter par le reniflard
à l'arret elle peut aussi remplir une chambre de combustion et te "couler une bielle" au demarrage !!!
apres nettoyage nickel et traitement du réservoir avec les produits restom

Merci xjrdam pour ta réponse rapide

Je vais faire les vérifs , j'ai les mains dedans ...
Je reviendrai donner des nouvelles !!!

Ça, c'est du forum efficace

l'Ardéchois pour ta participation

Al, j'espère que tu vas t'en sortir

xjrdam a écrit:

à l'arret elle peut aussi remplir une chambre de combustion et te "couler une bielle" au demarrage !!!

la tordre,oui,mais l'essence dans un cylindre ne sera pas responsable d'un coussinet cramé .

je pense que le coussinet ça vas pas lui plaire non plus , pas plus qu'au vilo,
mais c'est clair que c'est la bielle qui vas deguster en premier

xjrdam a écrit:

je pense que le coussinet ça vas pas lui plaire non plus , pas plus qu'au vilo,
mais c'est clair que c'est la bielle qui vas deguster en premier

si le moteur ne tourne pas,ça devrait aller [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , il ne faut surtout pas démarrer comme ça c'est clair. Il faut régler le problème dans l'ordre, robinet+carbu et vidanger le carter.

comme moi , robinet essence qui fuit et niveaux de cuves a faire

vidangé avant de demaré car autrement bobo

Me revoilà après avoir passé du temps sur ma moto ...
Mais malgré les diverses réparations, j'ai toujours les mêmes problèmes !!!
J'ai créée un nouveau post pour m'expliquer ...


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