Salut à tous ! vu les prix des pipes de 33 en ce moment ( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ), je vais me lancer... Mais pour ce prix là, il n'y a pas les joints.
Quelqu'un a une adresse pour se les procurer ? Ce sont des joints toriques (40 x 2) en vitron...
Merci !
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Ben j'ai changé les miennes hier simplement en récupérant les joints, collier et autres bouchons sur les anciennes ...

Avec un bon nettoyage du tout pas de problème à signaler, la bête ronronne !

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Salut,

Moi aussi j'ai changé mes pipes, et comme toi je n'avais pas les joints.
Les anciens completement cuits m'ont apportés des prises d'air.

Chez Yam 18€ piece !!!

Donc j'ai trouvé les joints chez oring.fr
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PC851 (NBR 80) - Qualité standard

• Produits pétroliers liquides (huiles, carburants, graisses)
  
• Produits pétroliers gazeux (butane, propane)
  
• Air comprimé
  
• Température maximum 120°C
  
• Eau jusqu’à 80°C
  
• Dureté 80 Shores A
  

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de 1 à 4 pièces	2,45 € HT la pièce
de 5 à 9 pièces	2,04 € HT la pièce
de 10 à 29 pièces	1,63 € HT la pièce
de 30 à 49 pièces	1,23 € HT la pièce
de 50 à 99 pièces	0,82 € HT la pièce
de 100 à 299 pièces	0,73 € HT la pièce
de 300 à 499 pièces	0,73 € HT la pièce
de 500 à 999 pièces	0,58 € HT la pièce
1000 pièces et plus	0,40 € HT la pièce

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Diamètre = 40
Tore (diamètre de l'épaisseur du joint) = 2.5

Prix x4 TTC 11.72€ + 4€ de cochon

Ils sont données pour une résistance de température de 120°, je pense que coté admission, la surface de la culasse ne va pas au delà.

Pour ma part, plus de prise d'air depuis le remplacement par ceux là, testé en passant un pinceau imbibé d'essence sur la jonction pipe/culasse.

Voilà, si j'ai pu t'aider un peu.

@++, seb

merci !
Je ne sais pas si la qualité standard suffit, et la gamme au dessus, c'est 15€ le joint ! J'ai lu qqpart qu'il s'agissait de joints "renforcés", d'où mon doute sur ceux de qualité standard...
Tu as pu les tester assez longtemps ?
Je vais voir d'abord la tronche des vieux avant d'en mettre d'autres...

Ils sont montés depuis le mi mars soi 5 semaines et je fais 100 Kms tous les jours pour aller bosser (5x5x100 = 2500 Kms)
Pour le moment, pas de problème, mais je n'ai pas plus de recul.

Mais comme je le disait, la surface de la culasse a cet endroit ne doit pas être de 200° (j'y met les mains à chaud pour affiner la richesse et je ne me brûle pas au 3eme degrés ;-) ), de plus contrairement au côté échappement, le flux qui circule côté admission est frais donc réduit la température.

Il faudrait mesurer la température a cet endroit d'ailleurs, ce serait interressant.

Après si les anciens joints sont ok (ce n'était pas mon cas, limite cassant) ne t'embêtes pas reprends les.

Voilou,

J'ai utilisé ceux d'origine !

ceux d'origine oui mais si il installe des entretoise il va lui en manquer 4

moi j'en ai installer 4origine + 4 acheter
j'en ai 4 en rab si tu veux des 40*2.5
MP si tu es interessé

Vendu !
Merci et bonne route !
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Greenturtle a écrit:

Vendu !
Merci et bonne route !
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salut turtle
sauf qu en 2000 tu n as pas besoin d entretoises

C'est pas pour les entretoises, c'est pour remplacer les joints d'origine... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]