Rappel du premier message :

salut
-Ca fait deux heure que je cherche et je retrouve pas le post ou quelqu'un avait demander a quoi sert la vis derrière la bonbonne des ohlins ?
-Je voie bien le reco des amortos yam, mais jamais celui des ohlins
Est ce que il n'y a que eux pour le faire ?
-Sur d'autre recherche j'ai vu aussi que sur ces amortos la bonbonne de gaz est étanche :

":- précharge du ressort et de
la bonbonne de gaz : vous pouvez la gonfler à l'air ,
contrairement à un Ohlins par exemple ; en effet cet amortisseur
comporte une chambre à gaz étanche en matériau
souple , isolée de l'huile ."

Voila toute mes questions

Bon maintenant je vais me prendre un tube d'aspirine

Je te remercie pour le fichier, j'avais la même chose mais moins bien
Je vais baisser d'un cran à l'arrière (ma compagne me disait qu'elle sautais sur la selle, vérifié)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est comme ca que je les ai reçus, la personne qui me les a vendu (dont je tairais le pseudo pour pas nuire à une jaune avec un garde boue avant pas d'origine) est quelqu'un de soigneux qui a bien fait attention à ses amortos, je l'en remercie

La fourche c'est prévu demain ou après demain suivant l'avancement du portique du beauf

conclusion :
Avant à faire
Arrière OK

pour te donner une idée, la mienne as les réglages d'origine et le clip est au 6 eme cran en partant du haut . LES tient sont au 8eme,si j'ai bien vu et les bagues sont vissées, alors c'est sur que ça doit être raide. Les amortos ne travaille pas s'ils sont trop dure , pas étonnant que ta copine saute de la selle . Moi je monterais les ressorts hyperpro avec de la 15, et je remettrais les amorto en position d'origine histoire d'avoir un point de départ pour affiner le réglage. Mon réglage correspond a un usage mixte pour un poids de pilote de 80 kg .

Quand je les ai reçu ils etaient sur 8éme cran, les bagues au mini
Ensuite je les ai refait et mis cran 6 les bagues au maxi, le réglage me plaisais, mais une dernière sortie, avec mon fils, je sais pas, il se tien plus derrière ou quoi ? mais dans un virage la moto a talonnée des suspension et la béquille latérale rappée
Je les ai donc remonté cran 8 et les bagues au milieu, mais trop dur
je vient de remettre cran 7 bagues mini, je récupère les normes de précharge

Free sag = 5 Mm
Race sag = 30 Mm

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et après une ballade, ce soir, touty parfait ma compagne ne saute plus sur la selle, confort de conduite

J'en avait marre d'attendre alors cet aprem entre deux goutte je m'y suis mis

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

1h30 m'avait dit NICO !!! Quand tuu as l'atelier de SONAUTO ?
Entre les vis trop serrée à la clé à choc du "pneumaticolaugue" et autre embrouille ... 4H et une dizaine de bieres [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon enfin tout remonter, je peut pas vous donner de suite, d'impression, parce que comme j'ai fait aussi les plaquettes avants (qui en avaient bien besoin)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'écoutais bien tous les bruits en rentrant surtout les rodages de plaquettes, donc pas de plaisir de conduite
Mais, ce n'est que parti remise, Samedi : les Georges d'Oullioules, le Ricard (castelet), descente sur Aubagne, que des virolos [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Edit : il me manque plus que UNE entretoise pour Ohlins à l'arriere et les suspensions seront impecs [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

super
moi va falloir j'y passe
43 mkm juste changement d'huile à l'avant... je me renseigne pour faire l'arrière mais je suis tenté de changer les ressort avant j'ai cru en voire pour 149€ mais pas beaucoup d'outils et..pas très doué non pu