Salut a tous,
Je voudrais me faire plaisir avec une paire d'echappement sympa sur mon XJR de 2002, pas tant pour l'esthetique (quoique !!!) mais surtout pour la sonorite.

Donc soit je me fais plaisir et je me trouve une paire de devil, soit je me trouve une paire silencieux d'origine que j'equipe avec des embouts en 40mm et je garde mon pognon pour acheter une BAF en Inox ou un ligne Inox complete

Merci de me donner vos avis.

Jerome

Ps : je sais que vous allez me poser la question du pour quoi racheter des echappements d'origine, la reponse est qu'en cas de revente ou en cas de la creation d'un controle technique il est mieux d'avoir les origine....

si tu veut je peut te prêter mes échappement d'origine il sont déjà modifié avec les embouts de 40 !

Salut Guigui,

Ta proposition me tente bien...
Mon XJR part en revision tout le Week-end je la recupere debut de semaine prochaine, je te tiens au courant.
A plus.

Djé

Et pourquoi pas juste un silencieux coté droit ?
J'ai trouvé un Leovince neuf à 200€ sur LBC, j'en suis super content

Je me suis poser la question mais après esthétiquement je trouve qu'on perd le style Xjr !!!! Mais les gouts et les couleurs ça se discute pas... Maintenant peux et qu'en voyant en vrai un xjr avec 1 sortie, je dirais pourquoi pas!!

Les nouveaux modèles n'ont plus qu'un silencieux...lol

gaz-el a écrit:

Les nouveaux modèles n'ont plus qu'un silencieux...lol

c'est pas des vrai xjr ......

moi aussi j'ai un quatre en un !

En plus, en cas de chute à gauche...bas c'est ca en moins qui frotte !

gaz-el a écrit:

En plus, en cas de chute à gauche...bas c'est ca en moins qui frotte !

Tu passes tout ton temps dans les ronds point alors !!!

Apres avoir fait un le tour de ce qui pouvait se faire et devant changer ma BAF rapidement, je demande vos avis d'experts :

Vaut mieux que je commmande un BAF YY et que je change mes 2 silencieux (ou que j'y mette des emmalex) ou que j'investisse dans une ligne 4 en 1 ....... ce que je veux savoir c'est si ca change la perf de la moto et si avec un 4 en 1 avec sa ligne je risque pas de me faire emmerdé par les bleus (à epis je parle) ou par mon assurance en cas de pepin ... mais aussi savoir si ma passagere va pas me detesté pour le brui qu'elle doit supporter en balade pendant 2 ou 3 h!!!

j_cobra_91 a écrit:

Apres avoir fait un le tour de ce qui pouvait se faire et devant changer ma BAF rapidement, je demande vos avis d'experts :

Vaut mieux que je commmande un BAF YY et que je change mes 2 silencieux (ou que j'y mette des emmalex) ou que j'investisse dans une ligne 4 en 1 ....... ce que je veux savoir c'est si ca change la perf de la moto et si avec un 4 en 1 avec sa ligne je risque pas de me faire emmerdé par les bleus (à epis je parle) ou par mon assurance en cas de pepin ... mais aussi savoir si ma passagere va pas me detesté pour le brui qu'elle doit supporter en balade pendant 2 ou 3 h!!!

je ne connais pas "ta passagère" mais tu peux aussi lui acheter un nouvel aspirateur, comme ça t'es peinard pour les balades ;-))
sinon une ligne 4 en 1 n'apporte pas grand chose au niveau des perf, c'est plus esthétique ! et de toutes façons prend une homologuée, comme ça pas de soucis avec les bleus !

Alors, perso j'ai opté pour ca : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Beaucoup moins lourd qu'une BAF d'origine (bien qu'on s'en fout !), et surtout moins cher !
Concernant les échappements, en gros un 2 en 1 en sortie de BAF aurait tendance à favoriser le couple, alors que 2 sorties favoriseraient les montées en régime (info au conditionnel car ca doit pas être flagrant !).
Question sonorité, si tu prends un ou deux silencieux homologués, ca restera dans les limites autorisées !!! Surtout si tu leisses la chicane [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Après regardes ce qui se fait, les pots ne sonnent pas du tout pareil d'un modèle à l'autre, certains sont discrets, d'autres pétaradent...tout dépend de ce que tu recherches.
J'ai mis un Léovince sans chicane, et bien ma chérie ne s'en plaint pas du tout, on l'entend à peine au roulage quand ya beaucoup de vent (si tu vois ce que je veux dire...)

j_cobra_91 a écrit:

Apres avoir fait un le tour de ce qui pouvait se faire et devant changer ma BAF rapidement, je demande vos avis d'experts :

Vaut mieux que je commmande un BAF YY et que je change mes 2 silencieux (ou que j'y mette des emmalex) ou que j'investisse dans une ligne 4 en 1 ....... ce que je veux savoir c'est si ca change la perf de la moto et si avec un 4 en 1 avec sa ligne je risque pas de me faire emmerdé par les bleus (à epis je parle) ou par mon assurance en cas de pepin ... mais aussi savoir si ma passagere va pas me detesté pour le brui qu'elle doit supporter en balade pendant 2 ou 3 h!!!

le silencieux sera peut être homologué, mais le collecteur je doute, ton modèle n'est pas sorti d'origine avec un 4 en 1 , donc si c'est bien le cas, ton assurance aura matière a t'emmerder en cas de problème ,mais est ce que dans la réalité il le font et gagne ça je ne sais pas.

Bonjour

pour moi le XJR est the moto

un moteur face à la route volumineux exprimant la force naturelle encadré par un cadre et une construction symetrique avec un gros échappement de chaque coté tourné vers le ciel avec un super ronflement (emalex)

tout échappement unique d'un coté casse l'équilibre et comme le dit mon copain agriculteur;un moteur qui a des chevaux doit avoir des gros pots pour permettre aux bourrins de peter

une moto dont on ne voit pas le moteur avec un petit tube vers l'arriere est une degenerence de Vespa

je sorts avant de me faire frapper

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Fais ca oui...^^ lol

C'est un point de vue très intéressent !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

la ligne akra titane... c'est de la balle bien qu'un peu bruyante... mais que du bonheur!

A ta place, j'essaierai les embouts emmalex et a moindre coût, tu te fais une idée et plaisir par dessus le marché !! ça sonne vraiment bien
Après tu vois..........

mon xjr m'a été livré avec une ligne 4 en 1 du catalogue YAMAHA et pas de problème d'assurance je l'ai mise ne vente pas pour la sonorité mais car j'ai craquer pour une ligne LASER

jjm a écrit :

Citation :

un moteur face à la route volumineux exprimant la force naturelle encadré par un cadre et une construction symetrique avec un gros échappement de chaque coté tourné vers le ciel avec un super ronflement (emalex)

tout échappement unique d'un coté casse l'équilibre et comme le dit mon copain agriculteur;un moteur qui a des chevaux doit avoir des gros pots pour permettre aux bourrins de peter

une moto dont on ne voit pas le moteur avec un petit tube vers l'arriere est une degenerence de Vespa

je sorts avant de me faire frapper

Entièrement d'accord !!!
sur la mienne il y a même 2 sorties par silencieux :

Pour se faire une idée :

Le 4 en 1 :

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Le 4 en 2

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Le 4 en 4

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

gaz-el a écrit:

Alors, perso j'ai opté pour ca : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Beaucoup moins lourd qu'une BAF d'origine (bien qu'on s'en fout !), et surtout moins cher !
Concernant les échappements, en gros un 2 en 1 en sortie de BAF aurait tendance à favoriser le couple, alors que 2 sorties favoriseraient les montées en régime (info au conditionnel car ca doit pas être flagrant !).
Question sonorité, si tu prends un ou deux silencieux homologués, ca restera dans les limites autorisées !!! Surtout si tu leisses la chicane [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Après regardes ce qui se fait, les pots ne sonnent pas du tout pareil d'un modèle à l'autre, certains sont discrets, d'autres pétaradent...tout dépend de ce que tu recherches.
J'ai mis un Léovince sans chicane, et bien ma chérie ne s'en plaint pas du tout, on l'entend à peine au roulage quand ya beaucoup de vent (si tu vois ce que je veux dire...)

C'est "ta cherie" qu'on entend pas ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Moi j'ai deux magnum position haute sans chicane et Madame de se plein pas du bruit.
Je trouve le son super en plus

Bonsoir,

Moi j'étais dans les mêmes réflexions que toi !!!

Rester en 4 en 1 comme l'ancien proprio, repasser avec les 2 d'origines ou investir ?

J'ai trouvé 2 silencieux , sur GPR.it , marque italienne, trés bonne manufacture pour 650€ les deux

je joins bientôt les photos !

Ta becane est unique car c 'est la tienne, tu la modifies en fonction de tes envies, de tes goûts et de tes moyens mais à chaque fois c'est un plaisir totale de la voir évoluer.

Gazzzzzzzzzzzz !!!!!!

Merci les gars pour tout ces conseils...

Effectivement, je vais faire evoluer ma moto petit à petit. Pour le moment GuiGui m'a gentiment proposer de me preter un BAF et des echappements avec sortie de 42 mm pour voir ce que ca donne.

Ca va me permettre de faire quelques economie et d'investir de de nouvelle pipes d'admission.

J'attends aussi d'autre photo pour voir d'autres types d'echappement mais pour le moment preference pour les Laser xtrem !!!!